0-tolerenssi

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/stadi/uutinen.asp?id=1535687
Tästäkin olisi varmaan vältytty jo promilleraja olisi lasketti 0,2 promilleen.
15568
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Tai kaikille, jopa tyhmimmille, menisi täysin 0-toleranssi parhaiten perille. Itselleni olen jo laittanut tuon 0-toleranssin, jo ennen kuin sain edes ajokorttia. Se olisi kaikin puolin helppoa, esim. jos otata saunakaljan et aja.

Äänestä
  • lisää tuollaisia. mitä varten pitää tussata kaljan kanssa jos ollaan autolla liikkeellä. samoin jos ruoka ei muka mene alas ilman viiniä tai snapsia pitää tietää että alkoholi ei kuulu autonkuljettajalle. on aivan eri asia joka tahallisesti rikkoo törkeällä tavalla lakia kuten tuossa uutisessa kerrotaan. jos promillemäärät ovat tuota luokkaa se tarkoittaa ainakin 2-4 pullollista koskenkorvaa per henkilö riippuen elopainosta . jokainen joka on edes joskus ollut humalassa voi arvioida minkä tason vireystila uutisessa mainitulla porukalla on ollut.

    Äänestä

  • Jos otat saunakaljan, niin et aja enää koskaan, viikkoon, vuorokauteen, 12 tuntiin, 6 tuntiin, 3 tuntiin, tuntiin, 30 minuuttiin?

    Mitä tarkoittaa: "En aja"?

    En minäkään aja ja juo samaan aikaan. Jos juon, niin takuu varmasti ajan juomisen jälkeen, ellei jotain onnettomuutta satu tai en saa vaikkapa sydänkohtausta.

    Äänestä

  • Milloin??? kirjoitti:

    Jos otat saunakaljan, niin et aja enää koskaan, viikkoon, vuorokauteen, 12 tuntiin, 6 tuntiin, 3 tuntiin, tuntiin, 30 minuuttiin?

    Mitä tarkoittaa: "En aja"?

    En minäkään aja ja juo samaan aikaan. Jos juon, niin takuu varmasti ajan juomisen jälkeen, ellei jotain onnettomuutta satu tai en saa vaikkapa sydänkohtausta.

    En aja, ja jos enemmän otan (käyn baarissa tms.) en aja seuraavana päivänäkään. Ja minä en ajaisi edes sydänkohtauksessa, silloin tilataan kyyti, ettei vaaranneta muiden turvallisuutta.

    Äänestä

  • *** kirjoitti:

    En aja, ja jos enemmän otan (käyn baarissa tms.) en aja seuraavana päivänäkään. Ja minä en ajaisi edes sydänkohtauksessa, silloin tilataan kyyti, ettei vaaranneta muiden turvallisuutta.

    Vai todella pienikokoinen? Aika hidas maksa teikäläisellä. Toki, jos tarkoitit, että otat sen saunakaljan joskus lähellä puolta yötä, niin SAMANA päivänä en lähtis itsekään ajamaan. Jos taas otan kaljan joskus 16 aikaan, niin samana päivänä on vielä 8 tuntia aikaa. Jos yhden kalajn jälkeen ai voi ajaa 8 tuntiin, niin eipä ole elinaikaodote tuollaisella maksan toimintakyvyllä kovin positiivinen.

    Aika monet saa ajaessaan sydänkohtauksia yms. sairauskohtauksia. Ei niiden saamista ajaessa voi välttää mitenkään.

    Mikäli en invalidisoidu ajokelvottomaksi, niin jatkossakin tulen ajamaan autolla. Eli vaikka esim. tänään joisin melkein kaksin käsin, niin en lopeta ajamista tulevaisuudessa, vaan huomenna olen ajokunnossa viimeistään puoliltapäivin. Eri asia on tietysti, jos ei ole tarvetta ajamiselle, niin en aja turhaa ajoa...

    Äänestä

  • Milloin??? kirjoitti:

    Jos otat saunakaljan, niin et aja enää koskaan, viikkoon, vuorokauteen, 12 tuntiin, 6 tuntiin, 3 tuntiin, tuntiin, 30 minuuttiin?

    Mitä tarkoittaa: "En aja"?

    En minäkään aja ja juo samaan aikaan. Jos juon, niin takuu varmasti ajan juomisen jälkeen, ellei jotain onnettomuutta satu tai en saa vaikkapa sydänkohtausta.

    tuntia hävitäkseen kuten tiedät itsekin. se että on olemassa promilleraja opettaa uusia kuskeja asennoitumaan pienessä hönössä ajamiseen myönteisesti, ja sitä kautta saamme myöskin rajan ylittäjiä kuin myös törkeitä tapauksia. kuten tiedät alkoholistiksi pääsee vain ottamalla ensimmäisen ryypyn. en ole kuullut kenestäkään tulleen rattijuoppoa jos ei ole juonut alkoholia.

    Äänestä

  • vaatii kaksi kirjoitti:

    tuntia hävitäkseen kuten tiedät itsekin. se että on olemassa promilleraja opettaa uusia kuskeja asennoitumaan pienessä hönössä ajamiseen myönteisesti, ja sitä kautta saamme myöskin rajan ylittäjiä kuin myös törkeitä tapauksia. kuten tiedät alkoholistiksi pääsee vain ottamalla ensimmäisen ryypyn. en ole kuullut kenestäkään tulleen rattijuoppoa jos ei ole juonut alkoholia.

    En todellakaan tiedä asiaa samalla tavoin kuin sinä, koska en harrasta mutua vaan olen lukenut aiheeseen liittyvää tutkimusta ja lisäksi lukiossa näytettiin aikoinaan aiheeseen liittyvää tutkimusta käsitellyt dokumenttielokuva (Terveystiedon tunnilla).

    Asia mitattu moneen kertaan ja tuolla laskuri, jolla hommaa voi keskimääräiselle ihmiselle arvioida. Lapsille, pienikokoisille, koskaan viinaa aiemmin käyttämättömille ja muista syistä vajaatehoisen maksan omaaville lukema voi heittää.

    http://www.paihdelinkki.fi/testaa/oma-apu/promille.php

    Pullollisen tulos oli minulle 0.2 lukema putoaa laskurin mukaan nollaan 1 tunnissa. Siis yhdestä pullosta pääsee 0.2 promillen kuntoon, joka tarkoittaa promillen tarkkuudella puhuttaessa 0-toleranssin mukaista 0-promillen kuntoa! Eli keskikaljapullon jälkeen keskimääräinen käyttäjä on selvinpäin!

    Tuo 0.2 on kaikenlisäksi autourheilussa ja muissa tarkkuutta ja nopeita refleksejä vaativassa toiminnassa suorituskykyä parantava määrä eli dopingia - itseasiassa kyseessä optimaalisin promillemäärä ajoturvallisuuden kannalta (poislukien lapset tms. alkoholia aiemmin tai erittäin vähän käyttäneet). 0.4 promillen kohdalla ajosuorite sama kuin 0.0:ssa (edelleen sama rajaus kuin 0.2:n kohdalla) - tässä juuri se syy, miksi 0.5 promillen rajaa käytetään lainsäädännössä monissa maissa. Vasta 0.8 paikkeilla ja varsinkin sen jälkeen on ajaminen muuttunut selkeästi heikommaksi kuin 0.0-0.4 välillä. Siksi monissa maissa on tuo 0.8 rajana. Toisaalta, tupakka, stereot, lapsi, kännykkä, väsymys,... aiheuttavat usein yli 1.5 promilleen verrattavan haitan ajamiselle, mutta rangaistavuuteen vaativaa näyttöä on ilmeisesti vaikeaa todistaa.

    Äänestä

  • ei!!! kirjoitti:

    En todellakaan tiedä asiaa samalla tavoin kuin sinä, koska en harrasta mutua vaan olen lukenut aiheeseen liittyvää tutkimusta ja lisäksi lukiossa näytettiin aikoinaan aiheeseen liittyvää tutkimusta käsitellyt dokumenttielokuva (Terveystiedon tunnilla).

    Asia mitattu moneen kertaan ja tuolla laskuri, jolla hommaa voi keskimääräiselle ihmiselle arvioida. Lapsille, pienikokoisille, koskaan viinaa aiemmin käyttämättömille ja muista syistä vajaatehoisen maksan omaaville lukema voi heittää.

    http://www.paihdelinkki.fi/testaa/oma-apu/promille.php

    Pullollisen tulos oli minulle 0.2 lukema putoaa laskurin mukaan nollaan 1 tunnissa. Siis yhdestä pullosta pääsee 0.2 promillen kuntoon, joka tarkoittaa promillen tarkkuudella puhuttaessa 0-toleranssin mukaista 0-promillen kuntoa! Eli keskikaljapullon jälkeen keskimääräinen käyttäjä on selvinpäin!

    Tuo 0.2 on kaikenlisäksi autourheilussa ja muissa tarkkuutta ja nopeita refleksejä vaativassa toiminnassa suorituskykyä parantava määrä eli dopingia - itseasiassa kyseessä optimaalisin promillemäärä ajoturvallisuuden kannalta (poislukien lapset tms. alkoholia aiemmin tai erittäin vähän käyttäneet). 0.4 promillen kohdalla ajosuorite sama kuin 0.0:ssa (edelleen sama rajaus kuin 0.2:n kohdalla) - tässä juuri se syy, miksi 0.5 promillen rajaa käytetään lainsäädännössä monissa maissa. Vasta 0.8 paikkeilla ja varsinkin sen jälkeen on ajaminen muuttunut selkeästi heikommaksi kuin 0.0-0.4 välillä. Siksi monissa maissa on tuo 0.8 rajana. Toisaalta, tupakka, stereot, lapsi, kännykkä, väsymys,... aiheuttavat usein yli 1.5 promilleen verrattavan haitan ajamiselle, mutta rangaistavuuteen vaativaa näyttöä on ilmeisesti vaikeaa todistaa.

    vaikka pienessä hönössä ajamiseen ei ole minkäänlaista todellista tarvetta. suurin osa kuljettajista on onneksi selvinpäin. koska näin on et sinä eivätkä muutkaan tarvitse mitään refleksejä parantavaa ainetta mikäli toimitte liikennesääntöjen mukaan. jos taas kykynne toimia liikenteessä on niin alhaisella tasolla että tarvitaan lääkitystä kehottaisin kääntymään lääkärin puoleen.

    Äänestä

  • asiasi kirjoitti:

    vaikka pienessä hönössä ajamiseen ei ole minkäänlaista todellista tarvetta. suurin osa kuljettajista on onneksi selvinpäin. koska näin on et sinä eivätkä muutkaan tarvitse mitään refleksejä parantavaa ainetta mikäli toimitte liikennesääntöjen mukaan. jos taas kykynne toimia liikenteessä on niin alhaisella tasolla että tarvitaan lääkitystä kehottaisin kääntymään lääkärin puoleen.

    on yleensä pääasiassa ajamisen osalta suorituskykyä alentava vaikutus. Toki joitakin (urheilussa) piristeinä eli dopingina käytettäviä lääkkeitä on apteekista joihinkin oireisiin saatavissa. Niitä vain ei saa, jos haluaa terästää ajo-ominaisuuksiaan. Paitsi, jos menee Suomenlahden yli. Sieltä saa ilman reseptiäkin aika hyviäkin dopingeja.

    Pienessä hönössä ajaminen täyttää 0-toleranssin vaatimukset, joten ko. toimintaa tekeviä on turha syyllistää. "Ei yhtään promillea" tarkoittaa "alle puoli promillea", koska alle puolikas pyöristyy virallisten pyöristyssääntöjen mukaan nollaan.

    Alle 0.5 promillen humalatilan pystyy tunnistamaan humalatilaksi vain todella vähän alkoholia eläessään nauttinut. Eli ns. ensikännit on suunnilleen se tilanne, jolloin asian vielä tunnistaa humalatilaksi. Jos siis rajaksi tulisi 0.2, niin viinaa otettuaan ei periaatteessa pysty omaa kuntoaan tarkkaillen olemaan varma viiko, eikä kahdenkaan päästä, onko humalatila alle 0.2.

    Että, samalla voitaisiin koventaa varsinkin noiden ajamista oikeasti haittaavien asioiden rangaistavuutta - 0.0-0.4 ei todellakaan ole ajoturvallisuutta heikentävä asia. Toisin on takapenkillä olevat lapset (varsinkin, jos enemmän kuin 1 kpl), radio, cd-soitin, kännykkä, tupakka, keskustelu vieressä olevan kanssa. Noista pitäisi joutuman elinkautiseen, jos alle 0.5:stä saa sakot... Olisi teon vakavuuteen nähden rangaistukset oikeassa linjassa.

    Piste.

    Äänestä

  • holisti??? kirjoitti:

    Vai todella pienikokoinen? Aika hidas maksa teikäläisellä. Toki, jos tarkoitit, että otat sen saunakaljan joskus lähellä puolta yötä, niin SAMANA päivänä en lähtis itsekään ajamaan. Jos taas otan kaljan joskus 16 aikaan, niin samana päivänä on vielä 8 tuntia aikaa. Jos yhden kalajn jälkeen ai voi ajaa 8 tuntiin, niin eipä ole elinaikaodote tuollaisella maksan toimintakyvyllä kovin positiivinen.

    Aika monet saa ajaessaan sydänkohtauksia yms. sairauskohtauksia. Ei niiden saamista ajaessa voi välttää mitenkään.

    Mikäli en invalidisoidu ajokelvottomaksi, niin jatkossakin tulen ajamaan autolla. Eli vaikka esim. tänään joisin melkein kaksin käsin, niin en lopeta ajamista tulevaisuudessa, vaan huomenna olen ajokunnossa viimeistään puoliltapäivin. Eri asia on tietysti, jos ei ole tarvetta ajamiselle, niin en aja turhaa ajoa...

    Alkoholisti, vaan saunakaljan otan vasta illalla ja olen pienikokoinen, eli kyllä yksikin on liikaa jos ajamista ajatellaan ja nainen.

    Äänestä

väitettäsi. Jos raja nyt on 0,5 ja tyyppi ajaa 5,3 promillen kännissä, niin paljonko se 0,3 promillen lasku olisi vaikuttanut ajamiseen.

Äänestä
  • Halusin esittää kuinka typerä on tuo 0-toleranssi joka ei vähennä varsinaista rattijuoppoilua lainkaan. Tilastollisesti ne jotka kärähtävät eivät ole mitään 0.6 promille "juoppoja" vaan mieluummin 1...3 promillen pörrääjiä.

    Äänestä

  • aloittaja- kirjoitti:

    Halusin esittää kuinka typerä on tuo 0-toleranssi joka ei vähennä varsinaista rattijuoppoilua lainkaan. Tilastollisesti ne jotka kärähtävät eivät ole mitään 0.6 promille "juoppoja" vaan mieluummin 1...3 promillen pörrääjiä.

    "mieluummin 1...3 promillen pörrääjiä."

    Mutta osalla tarkoitus olikin olla vain alle 0,5:n kännissä. On vaan tullut melkoinen laskuvirhe, kuka sitä nyt kännissä ihan tarkkaan osaa laskea... Edelleen rajan laskulla ei olla kohdistamassa toimenpiteitä noihin usean promillen kännissä ajaleviin. Eikä kai enää kukaan niin edes ajattele, vai ajatteleeko sittenkin?

    Sanotaan nyt vielä sekin jonka olen sanonut aiemminkin: Eihän kärkikolmioitakaan ja moottoriteitäkään tarvitse poistaa, vaikkei niidenkään käytöllä vähennetä yhtään usean promillen kännissä ajavia...

    Äänestä

  • Suomen uusi tyyli on ratkaista ongelma kiristämällä lakia, puuttumatta mitenkään itse ongelman aiheuttajaan. Eli mennään helpomman kaavan kautta ja toivotaan parasta ilman takeita onnistumisesta.

    0-toleranssi rattijuopoille, vaikka pitäisi puuttua siihen että miksi ajetaan yleensäkin maistissa tai kovemmassa humalassa?

    0-toleranssi ylinopeuksiin, vaikka pitäisi miettiä miksi ajetaan ylinopeutta? Olisivatkohan rajoitukset jo muutenkin alhaisia?

    maahanmuuttajien aiheuttamista ongelmista ei saa puhua, koska se on rasismia ja syrjintää. pitäisi avoimella keskustelulla ratkaista ongelmat ja sopeuttaa maahanmuuttajat _meidän_ yhteiskuntaan...mutta ei..

    tätä voisi jatkaa pitkälle...

    Äänestä

vaikuttanut tilanteeseen jos 0,5 olisi pudotettu 0,2 promilleen???? EI MITENKÄÄN!!!Tais koko porukalla olla vähän enemmän...tuotakaan ei olisi tapahtunut, jos olisi ollut vain 0,5 promillea...eli nykyinen raja on ihan hyvä, eikä todellakaan ole mitään merkitystä oikeisiin rattijuoppoihin...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


nollatutkija kirjoitti:

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/stadi/uutinen.asp?id=1535687
Tästäkin olisi varmaan vältytty jo promilleraja olisi lasketti 0,2 promilleen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu