Mistä ihmeestä johtuu, ettei Mazda voisi tehdä taas, jonkun nopean auton? Markkinoille tarjotaan vain MPS:iä, joiden suorituskyky jää tyydyttävälle tasolle käsittämättömän painon vuoksi. Luulisi, että Mazdalla riittäisi kykyä tehdä edes yksi nopea auto mallistoonsa.
Miksi vain hitaita
Mazdoja markkinoilla
191174
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Onhan niitä nopeita autoja muista merkeistä saatavissa vähän joka hintaluokassa. Useimmat eivät taida olla valmistajilleen kovinkaan tuottavia. Jos auton pitää olla Mazda, mitä väliä on nopeudella?
Moi, bensa maksaa päälle 1.50 € litralta Suomessa, kallistuu koko maailmassa. Miksi pitäisi panostaa nopean auton erittäin kalliiseen tuotekehitykseen kun rahaa tulee paremmin ns. ekoautoista. Ei nopeita autoja tuosta vaan tehdä kuten amistuunarit autotallissa virittävät eskojaan. Maailmaa muuttuu poloiseni, haluat tai et!
seuraava mazda rx-9 jossa 1.6 vankkeli tehoista en tiedä mut voin vaan kuvitella ko 1.3 sessa 240hv.
tosiaan en tiedä tuleeko tämä kyseinen kone suomen markkinoille koska ne ovat suomessa niin pienet.
"rx-8 kuolaava kolmos kuski"
ei 1.6 vankkel vaan 1.8.
Tuossa on tosiaan potentiaalia sillä edellytyksellä, että paino pysyy kurissa. Eli 300 hv ja paino
Mitä, jos menisit Pendolinolla tai lentokoneella. Tai sitten on vain lähdettävä liikkeelle aikaisemmin.
Ihmettelen ajoittain samaa, kun itselle tuo auto on pelkkä käyttövempain. Mitä halavatun väliä on Suomemme teillä, rajoituksilla jne. sillä kulkeeko auto 244 vai 268 km/h, ja onko kiihtyvyys nollasta sataan 6,8 vai 7,9 sekuntia? Itse en ole sen takia myöhästynyt mistään, että autoni huippunopeus lienee alle 200 km/h ja nollasta sataankin taitaa ottaa liki 10 sekuntia. Kyllä myöhästymisen syyt on ihan jossain muualla, jos sellaista sattuu. Ja vaatimattomallakin pärjäisin, lähinnä tilojen takia tuli tuonkin verran isolla myllyllä. Seuraava varmaan onkin "onnettomampi mopo", kun ei tarvitse kuljetella enää niin paljon porukoita, vaikka kilometrejä tuleekin väistämättä se reilu 40 tuhatta vuodesta toiseen.
Edelleen kun ottaa tuon menoveden hinnan kehityksen huomioon, niin ihmetyttää että sillä ei ole mitä väliä mitä auto kuluttaa tai millaiset on ajotavat, mutta hirveä valitus kuitenkin on, miten kallista menovesi on. Jos tyytyy vähän vaatimattomampaan nimellistehoon (suurin osa polleistahan on kuitenkin käyttämättömänä) ja hieman rauhoittaa ajoa, niin joku 20-30%, jopa enemmänkin, polttoainemenoista saa leikattua niin, ettei edes käytännössä huomaa.
vaikka 100 metrin pikajuoksijalta, että minne kiire; Kävellenkin ehtii. Kyse ei todellakaan ole kiireestä, vaan ihan muusta. Jos et ole kokenut nopeaa autoa, niin kannattaa kokeilla ja puhua vasta siten. Ja nopeassa autossa tehoa on 1 hv 3-4 kiloa kohti tai parempi. Muuten ei ole nopea.
So what vaikka olis 10 hv kiloa kohti, kun yhtä hyvin ehtii 0.1 hevosen voimallakin ne kilot kuljettaa? Tietääkseni 100 km/h tai 120 km/h on yhtä nopeaa ajoi sen minkälaisella autolla vain, tai vaikka ajaisi sen polkupyörällä. Matka edistyy sen saman 100 tai 120 kilometriä sen tunnin aikana. Mutta toisella se matka taittuu puolta pienemmällä polttoainemäärällä kuin toisella. Ja jostain kumman syystä ne, joiden autossa on turhaan, aivan turhaan kolminkertainen määrä polleja sitä kauraa syömässä, tuntuvat olevan kaikista äänekkäimpiä valittamaan kuinka kalliiksi konien ruokkiminen tulee.
Se on sama juttu kauniin naisen kanssa oleminen. Rumankin kanssa voi tehdä samat jutut mutta kauniin kanssa on kivampaa
Joillekin käy pieni ja kaunis, toisilla pitää olla iso ja rohmu.
Katsos, niissäkin hommissa voi nautiskella hitaasti kiiruhtaen, joillakin se on 15 sek veltosta velttoon ja täts it...
So what? Olen koeajanut sukulaiseni Subaru Impreza turbo STI:llä, aikas nopea peli. Mutta, pointtini on edelleen että mitä rajutehoisella ja rajukiihtyvyyksisellä autolla on selkeänä lisäetuna yleisillä maamme teillä ja kaduilla?
Okei, jos tehopakkauksella rykäisee vaikkapa livakasti ja ekana valoista liikkeelle, on yleensä ensimmäisenä taas pysähtymässä seuraavissa valoissa punaisilla. Ja jos maantiellä käytät auton resursseja kunnolla hyväksi vaikkapa rekan ohituksessa, niin kortti lähtee kuivumaan jos poliisipartio tutkaa.
Lisäksi agressiivinen, nopea ajotapa saa muissa kanssa-autoilijoissa aikaan saman primitiivireaktion, se ärsyttää, ja aikaansaa kisailua ja kaahausta. Se tarttuu helposti.
Kun ajelee tasaista vauhtia, kiihdyttää kohtuu ripeästi mutta ei ampaisemalla, säästää hermoja, sakkoja, autoa, ja polttoainetta.
Mille radalle ajattelit mennä? Ahvenisto haastava ja siellä tumppaat pusikkoon millä tahansa autolla. Kokeile ensin nykyisellä kinnerillä ja hae sitten vasta haasteita.
Ahvenistolla olen kyllä ajanut ja nytkin on alla erittäin nopea autoa. Ahveniston rata on hieman huono harjoitteluun, kun turva-alueet ovat mitättömän pienet. Jokainen ajaa joskus ulos, vaikka olisi miten hyvä kuljettaja tahansa. Sen takia kannattaa tehdä äärisuoritukset jollain muulla radalla kuin Ahvenistolla.
Ja onko oma ?
Onko mazda 3MPS mielestäsi hidas ?
Kerroppa sitten MPS 3:sen haastaja jonka saisi lähellekään samalla rahalla.
On 2 autoa ja molemmissa tehopainosuhde on kolmen ja neljän kilon välissä / hevosvoima. Ja molemmat autot ovat omia. Rahaa näissä autoissa on kiinni yhteensä n.uuden MPS:n verran
Onko MPS hidas: No miten sen nyt ottaa. Se on ehkä reipaskulkuinen perheauto mutta eipä se nopeakaan ole. 1,5 tonnia painoa ja 260 hv ei ole mitenkään mairitteleva tulos
MPS:n haastajat. Eipä uutena saakaan samalla rahalla mutta käytettynä saa 1/3 hinnalla autoja, jotka pesevät MPS:n mennen tullen ja niitä kun piristää hieman, niin MPS on kuin vastaantulija, joka häviää taustapeiliin
tuo aloituksesi.
Ja muutenkin. Kävitkö kaikilla automerkkipalstoilla kehuskelemassa "ralliautojasi"?
Kaikki ei harrasta ralliautoilua tai rata-autoilua.
Ja jos olet asianharrastaja niin olet kai jo huomannut että Mazda ei ole mikään perinteinen ralliautomerkki tai talli.
Mazda on tarkoitettu normaaliin tieliikenteeseen. Ja ne kenellä on varaa ajelee siellä ,UUSILLA , turvallisilla , luotettavilla , UUTTA&monipuolista tekniikkaa sisältävillä ,riittävän nopeilla sekä tietysti kateutta herättävillä Mazdoilla.
Sinulle sopivin palsta on ralli-ja peltoautot.
joka on oikeasti nopea. siksi ihmettelen, että miksei mazda enää valmista mitään nopeaa autoa.
mene sinä vain itse sinne peltoautopuolelle. itse en sellaisiin koske pitkällä tikullakaan
Mihin sulla on hiton kiire yleisessä liikenteessä? Muistuttaisin, että korkein nopeus maassamme on 120 kesällä. Poliisi alkaa lähivuosina muuttamaan myös nopeusvalvontakamerat sellaisiksi että mittaavat kahden kameran välisen auton keskinopeuden joten pelkkä silmänpalvonta ei enää riitä. Sakot ovat päiväsakkoinan aika mojovia, ja ajokielto seuraa jos 3 nopeussakkoa vuodessa tai 4 kahdessa vuodessa, tai ylitys yli 30 km/h.
Eiköhän nämä matukoidenkin tehot ja nopeudet riitä mainiosti, jopa nykyisin ruuhkautuneilla saksanmaan autobaanoilla? Ihan eri juttu on, jos ajat virallista kilpa-ajoa, silloin toki kulkevasta kisa-autosta on varmaan hyötyä....