kaks tankkia yhteen

mulla on veneessä kaks 20:n litran irto tankkia. Rupee tympimään vaihtaa tankkia koko ajan. Milllä noi tankit voi liittää yhteen vai voiko niin et homma toimii ?
124100
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

ja tee niinkuin minä,eli talvella hitsailin kiintotankin,jonka asensin pohjalevyjen alle.
aikaa ja tupakkia meni,mutta kyllä kannatti.
nyt löytyy täydestä tankista 70 litraa bensaa.
mittari vielä pulpettiin,niin avot.
tämä kaikki avoveneeseen.

Äänestä

Katkaise letku n.20 cm "pumpun" yläpuolelta, jos siinä sellainen on, sitten (kuparinen) Y-liitin ja molemmista tankeista siihen letkukiristimellä letkunpäät kiinni, sitten siihen kolmanteen haaraan toisen letkun moottorinpuoleinen pää. Pitäisi toimia.

Äänestä
  • toisesta tankista loppuu aine,loppuu meno !?

    Äänestä

  • kun.. kirjoitti:

    toisesta tankista loppuu aine,loppuu meno !?

    Jos y-haaran tilalle laitetaan 3-tie hana, alkaa pelittämään. Pelkällä y-kappaleella tosiaan kone sammuu kun ensimmäinen tankki tyhjenee.

    Äänestä

  • heh kirjoitti:

    Jos y-haaran tilalle laitetaan 3-tie hana, alkaa pelittämään. Pelkällä y-kappaleella tosiaan kone sammuu kun ensimmäinen tankki tyhjenee.

    3-tie hana voi olla lähempänä tankkeja eli se voi olla pumpun ja tankin välissä.

    Äänestä

  • kun.. kirjoitti:

    toisesta tankista loppuu aine,loppuu meno !?

    eiköhän hydrostaattinen paine pidä huolta siitä, että tankit tyhjenee kutakuinkin yhtäaikaa.
    3-tieventtiilillä tietenkin pystyy kontrolloimaan, kummasta imetään.
    Mieluummmin yksi tyhjä tankki kuin kaksi puolikasta, mukavampi ottaa mukaan bensikselle...

    Äänestä

  • skuupi kirjoitti:

    eiköhän hydrostaattinen paine pidä huolta siitä, että tankit tyhjenee kutakuinkin yhtäaikaa.
    3-tieventtiilillä tietenkin pystyy kontrolloimaan, kummasta imetään.
    Mieluummmin yksi tyhjä tankki kuin kaksi puolikasta, mukavampi ottaa mukaan bensikselle...

    Usein käyntiongelmat johtuvat ilmavuodosta polttoaineletkussa. Pelkän y-haaran tapauksessa "vuoto" olisi todella iso toisen tankin tyhjennyttyä. Pumppu imee mieluummin ilmaa kuin bensaa koska hydrostaattinen vastapaine bensalla on suurempi kuin ilmalla.

    Äänestä

  • heh kirjoitti:

    Usein käyntiongelmat johtuvat ilmavuodosta polttoaineletkussa. Pelkän y-haaran tapauksessa "vuoto" olisi todella iso toisen tankin tyhjennyttyä. Pumppu imee mieluummin ilmaa kuin bensaa koska hydrostaattinen vastapaine bensalla on suurempi kuin ilmalla.

    Luinpa huonosti enkä ymmärtänyt sitäkään.

    Tarkoitit siis, että tankit tyhjenevät siten, että polttoaineen pinnan korkeus pysyy samana molemmissa. Voi pitää paikkansa, mutta jostakin syystä isommissa veneissä, joissa on kaksi tankkia, ne yhdistetään alareunassa olevalla putkella.

    Äänestä

  • heh kirjoitti:

    Luinpa huonosti enkä ymmärtänyt sitäkään.

    Tarkoitit siis, että tankit tyhjenevät siten, että polttoaineen pinnan korkeus pysyy samana molemmissa. Voi pitää paikkansa, mutta jostakin syystä isommissa veneissä, joissa on kaksi tankkia, ne yhdistetään alareunassa olevalla putkella.

    et ymmärrä vieläkään.Niissä "isoissa" veneissä on yleen sä diesel ja sen mukaan erilainen poltto-aine järjestelmä.Kyllä ne kaksi tankkia yhtä mukaa tyhjenee, kun kone ei tarvitse paluu virtausta

    Äänestä

  • heh kirjoitti:

    Luinpa huonosti enkä ymmärtänyt sitäkään.

    Tarkoitit siis, että tankit tyhjenevät siten, että polttoaineen pinnan korkeus pysyy samana molemmissa. Voi pitää paikkansa, mutta jostakin syystä isommissa veneissä, joissa on kaksi tankkia, ne yhdistetään alareunassa olevalla putkella.

    tankkaus.
    eli (kiinteät) tuplatankit tietenkin alhaalta yhdessä, jotta myös tankatessa pinta pysyy samalla tasolla.

    Äänestä

  • skuupi kirjoitti:

    tankkaus.
    eli (kiinteät) tuplatankit tietenkin alhaalta yhdessä, jotta myös tankatessa pinta pysyy samalla tasolla.

    dieseleissä on paluukin.Isossatankissa pitäisi olla aika iso yhdysputki että tankit tasautuvat tankatessa.

    Mutta helpoimmalla alkuperäinen kysyjä pääsee yhdellä 40 litran tankilla.

    Äänestä

  • yleensä kirjoitti:

    dieseleissä on paluukin.Isossatankissa pitäisi olla aika iso yhdysputki että tankit tasautuvat tankatessa.

    Mutta helpoimmalla alkuperäinen kysyjä pääsee yhdellä 40 litran tankilla.

    Itse siirryin aikoinaan kahdesta pikkutankista yhteen isoon ja meikäläiselle traileriveneilijälle se oli hyvä ratkaisu. jos vene kuitenkin on kantobensan varassa, on kaksi pienempää purkkia mukavampi ratkaisu.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nimetön kirjoitti:

mulla on veneessä kaks 20:n litran irto tankkia. Rupee tympimään vaihtaa tankkia koko ajan. Milllä noi tankit voi liittää yhteen vai voiko niin et homma toimii ?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu