Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    kierroslukumittarin kytkentä

    Voisiko joku sähköistä perillä oleva kertoa kierroslukumittarin kytkennästä? Itselläni Four Winns, vm-89, kone omc 4,3litr v6. Entinen omistaja vaihtanut kojetaulun, seurauksena että yksi ylim. johto (harmaa) ja kierroslukumittari ei toimi. Ylim. johdossa vaihtuu jännite kierrosten mukaan, eli saattaisipa liittyä mittariin. Nyt kuitenkin kiekkamittarin takana (Medallion)on kolme napaa, yhteen tietysti kytketty maa, yhteen on kytketty johto joka menee joka mittarin taakse nastoihin, merkitty muissa mittareissa I, ja kolmas, joka ei ole kytketty mihinkään. Jos laitan tuon harmaan, jännitteellisen ylim. harmaan johdon jompaan kumpaan noista nastoista, kone meinaa sammua. En toki ole sitä siellä pitänyt, vain näpäyttänyt. En ole mistään löytänyt ohjetta.
    33141
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Mikäli mittariin tulee maa ja sellainen johto joka menee muihinkin mittareihin niis se johtohan on sitten mittarivalo.
    Laitappa se ylimääräinen piuha siihen mittarin vapaaseen napaan niin varmaan alkaa jotain näyttämän. Arvioi sitten onko näyttämä oikein; eli tyhjäkäynnillä joitain satasia ja täysillä n. 5000rpm. tai jotain mitä kone kiertää. Mikäli näin käy olet olet onnistunut.
    Kierrolukumittarihan on kuten muutkin mittarit periaatteessa vain jännitemittari sopivalla naamataululla.

    Äänestä

    • Heips

      eli jätin tuohon aikaisemmin laittamatta että valojohdot on erikseen, ne menee suoraan polttimon kantaosaan, ja luulen että niistä en voi erehtyä (valojohdot menee myös muiden mittareiden valoihin).

      Kun laitoin siihen vapaaseen napaan, niin kone "alkoi sammua" eli aivan kuin olisi katkaissut sytytyksen, ja täten en sitä muuta kuin hipaisin siihen napaan. En päässty näkemään mittaria että liikahtiko neula silloin (mittari paikallaan ja rassailen kabiinista). Ja tämä vapaa napa on kyllä eristetty mittarin runkopidikkeestä. Sitä en käsitä, mitä ne toiset johdot sinne mittaristoon menee?

      Äänestä

    • Bensakoneen kierroslukumittarit ovat tyypillisesti pulssilaskureita eikä jännitemittareita.

      Tyypillisesti niissä otetaan jokaisesta sytytyspulssista näyte, joka sitten sopivasti vahvistetaan ja muokataan.

      Dieselin kierroslukumittari tarkkailee generaattorin taajuutta. Siksi sillä on erillinen liitäntä joka on ennen diodeja.

      Jos johdon kytkeminen pyrkii sammuttamaan koneen, voi mittari olla rikki tai muuten sopimaton.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    rpm 2 kirjoitti:

    Voisiko joku sähköistä perillä oleva kertoa kierroslukumittarin kytkennästä? Itselläni Four Winns, vm-89, kone omc 4,3litr v6. Entinen omistaja vaihtanut kojetaulun, seurauksena että yksi ylim. johto (harmaa) ja kierroslukumittari ei toimi. Ylim. johdossa vaihtuu jännite kierrosten mukaan, eli saattaisipa liittyä mittariin. Nyt kuitenkin kiekkamittarin takana (Medallion)on kolme napaa, yhteen tietysti kytketty maa, yhteen on kytketty johto joka menee joka mittarin taakse nastoihin, merkitty muissa mittareissa I, ja kolmas, joka ei ole kytketty mihinkään. Jos laitan tuon harmaan, jännitteellisen ylim. harmaan johdon jompaan kumpaan noista nastoista, kone meinaa sammua. En toki ole sitä siellä pitänyt, vain näpäyttänyt. En ole mistään löytänyt ohjetta.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu