Saaren ja mantereen välillä kulkemisessa käytetty noin 4 metrinen Askeladen alkoi vuotamaan viime kesänä köliraudan kiinnitysruuvien kohdilta. Osa ruuveista oli niin ruostuneita, että vesi ilmeisesti pääsee niiden vierestä sisään. Ruostuneet ruuvit ovat saaneet myös köliraudan ruostumaan, joten se pitää uusia. Tarkoituksena on ottaa vanha rauta pois ja tukkia lasikuidulla vanhat reiät. Sen jälkeen ajattelin laittaa uuden hapankestävän latan ja porata uudet kiinnitysreiät. Kiinnitysruuvit ja mutterit pitää tietysti myös olla haponkestäviä.
Vanha latta on 15x5 mm kooltaan ja jostain pitäisi saada vastaava uusi tai hyväkuntoinen. Kyselin jo Rauta Soinilta Tampereelta, mutta heillä oli lähimpänä tarvittavaa 20 x 5 mm kokoista tavaraa. Soitin myös Turkuun Nakorautaan ja heiltä taas löytyisi 15 x 3 mm haponkestävää lattaa. Arveluttaa vaan, että kannattaako 3 mm paksua laittaa, kun 5 mm paksuun saisi paremmin upotettua ruuvit ja se kestäisi kulutustakin paremmin kuin 3 mm paksu latta?
Titääkö joku mistä muualta kannaisi kysyä haponkestävää lattaa?
Vanha latta on 15x5 mm kooltaan ja jostain pitäisi saada vastaava uusi tai hyväkuntoinen. Kyselin jo Rauta Soinilta Tampereelta, mutta heillä oli lähimpänä tarvittavaa 20 x 5 mm kokoista tavaraa. Soitin myös Turkuun Nakorautaan ja heiltä taas löytyisi 15 x 3 mm haponkestävää lattaa. Arveluttaa vaan, että kannattaako 3 mm paksua laittaa, kun 5 mm paksuun saisi paremmin upotettua ruuvit ja se kestäisi kulutustakin paremmin kuin 3 mm paksu latta?
Titääkö joku mistä muualta kannaisi kysyä haponkestävää lattaa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kyllä sitä 3 millistä saa useamman kerran vetää kiville ennen kuin se on loppuun kulunut, vai oliko vanha jo mennyt ohueksi?
Ruuvien upotus on 5 milliseen helpompaa, mutta kyllä 3 riittää ruuveillekin. Hirveitä ruuveja sellaiset joiden kanta on yli 3 mm korkea eikä niitä tarvita tähän hommaan, vaan pienemmät riittää.
5 millinen hst-latta on muuten haasteellinen taivutettavakin.
Noniin, valmista tuli. Laitoin sitten uuden 3x15 mm latan ja hyvin onnistui. Huomenna paatti veteen jolloin selviää pitääkö tällä kertaa vettä. Vuodon syy ei ollutkaan pulttien reiät, vaan penkin keskituen hiertämä reikä. Eli kun poistin vanhan köliraudan niin sen alta paljastui noin peukalonpään kokoinen reikä. Keksipenkki on tuettu keskeltä puisella tuella joka oli päässyt liikkumaan ja hiertämään ajan saatossa piilossa olevan reiän. Reikä on nyt paikattu lasikuidulla ja gelgoatilla sekä uusi kölirauta asennettu. Eiköhän se kestä taas seuraavat 30 vuotta niin kuin vanhakin.