Onko kukaan käynyt koeajamassa uutta 320dA Coupea? Onko kommentteja ko. autosta. Olisi suunnitteilla sellaisen osto yhtenä vaihtoehtona.
BMW 320dA Coupe uusi
Mitä mieltä?
141603
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mikäli Sinulla on mahdollisuuksia ostaa tuonkin tasoinen auto, niin kilpailijoita käytännössä ei ole. Bemari on aivan omaa luokkaansa ja ylivoimainen, joten turhaa masentaa itseään ja kuluttaa aikaansa koeajamalla "kilpailijoiden" rimpuloita. Itse en edes voi ymmärtää, mitä pidät BMW:n vaihtoehtoina. Osta BMW ja olet kadehdittu teiden kuningas!
Mulla on jo 320 i ´05. Joten Bemaristeja ollaan. Kiehtoo vain kyseisen dieseli-bemun ripeä kulku automaatillakin ja tietenkin kulutus, vaikka pienellä tämä bensa-bemukin kulkee.
Mulla on pari kuukautta vanha 520dA enkä voi muuta kuin kehua moottoria sekä laatikkoa.
Edelliset E60 525iA:t olivat M54B25 koneella ja tankilla pääsi noin 500 km, uudella nakulla (M57D20TU) n. 1000 km.
Totta on myös myös että 520d on nopeampi kuin vanha 525i.
Ym. konetta on kehuttu yhtenä BMW:n parhaista.
Toimii varmasti myös E90-E93:ssä, imagosyistä en ostaisi E94:sta dieselinä vaan 325CiC ->.
Huomaa että E90 ja E91 saavat faceliftin nyt syksyllä sekä uuden 2 l tupla-turbo diesel koneen (323d) jossa on 203 hp ja 400 Nm.
Sama moottori tullee myös E93:een!
- Einen Volltreffer hat BMW mit dem neuen Dieselmotor gelandet. Er ist sparsam, kultiviert und hat selbst mit dem schweren 520d Touring keine Probleme. Der neue Basis-Diesel ist sparsam und kräftig.
AM&S 2008
”BMW Beats Prius in MPGs”
http://www.goodcleantech.com/2008/03/bmw_beats_prius_in_mpgs.php
Sulle on jääny näköjään päälle sellainen henkinen alennustila, että on pakko nostattaa isukin auton arvoa mollaamalla muita. Onko jokin saakelin ihme, että diesel-moottorinen auto on tasaisessa maantieajossa taloudellisempi kuin bensiinimoottorinen? Dieselin parempi hyötysuhde on ollut tiedossa sen verran pitkään, että kenellekään teini-iän ylittäneelle asia ei tule yllätyksenä. Kaikessa rauhassa saat etsiä sellaista vertailua, jossa 520d on Priusta taloudellisempi taajama-ajossa...
valitan coupe on saanut kilpailijan ja pahan. A5 audi on monessa asiassa etevämpi kun bemu ja se on nätimmän näköinen. Bemu on hyvännäköinen mut audi on linjakkaampi joka suunnasta. Ja se on sisältäki hienompi kun bemu . Ootelkaa uutta mallia..jos bmw jotain aikaan.
Audi A5 on ihan nätinnäköinen eikä varmasti huono auto mutta varsinkin moottoritekniikka on about 2-3 vuotta jäljessä BMW:tä.
jaksatte väittää. Harmi vaan, että elämä BMW-esitteiden ulkopuolella on kovin erilaista.
Ulkonäöllisesti A5 on suora kopio 3er coupesta... valitan.
Sitten kaikki coupet periytyisivät suoraa bmw coupesta. Älkää ny paskaa puhuko. Minä näen uudessa a 5 ssa samaa kaunista linjaa kuin esim 70-luvun 100 coupessa joka oli kanssa tyylikäs auto. Itse asiassa olin ostamassa sellaista vähän ajettuna ensimmäiseksi autokseni mut menin ostamaan uuden Taunuksen.
tietämättömyyttäsi. kaikki coupethan ovat matkittu katolleen ajetuista hevoskärryistä.
Kyllä se A5 on paremman näköinen, ei voi olla kopio Bemarista.
Käsittämättömän pöyhkeitä on kyllä nämä BMW-pojut. Audi A5 on Nuvolari-konseptin jälkeläinen, muotoilultaan hyvin pitkälti sama auto. Nuvolari esiteltiin Geneven autonäyttelyssä vuonna 2003. Nykyinen 3-sarjan coupe esiteltiin vuonna 2006. Jos osaa edes logiikan alkeita, niin noista vuosiluvuista kyllä näkee että kuka on kopioinut ja ketä.
Tärkein seikka jota on lähdetty "kopioimaan" on moottorin sijoittelu. Nyt A5:ssä se on vihdoinkin oikeassa paikassa. Tähän asti "kansan" Audeissa moottori on ollut etu akselin päällä. Nyt etuakselin takana.
Sitten ulkomuodosta on sanottava, että onhan se ihan asiallisen näköinen. Coupe:ksi mielestäni vaan turhan massiivisen näköinen. Tuntuu valuvan ennemminkin GT luokkaan. Jossain 3- ja 6-sarjan välimaastossa. Lisäksi muodoissa on hyvässä mielessä havaittavissa mm. Aston Martinia (takapää viistosti sivulta). Ei Paha, mutta oma valinta on BMW:n puolella jossa mukaan olisi hyvä ottaa M-sport romppeet piristämään ulkonäköä.
Uusi 300-s. Coupé on turhan feminiinisesti muotoiltu, ei ole alkuperäiselle muotoilulle mitenkään mairittelevaa, jos näinkin uuteen malliin suositellaan heti M-hilpakkeita ulkonäköä piristämään.