Kohta alkaa kauhea itku ja porina kitkaspedeyhteisössä :-)
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Tuore tutkimus puoltaa nastarenkaiden käyttöä/1135236786168
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Tuore tutkimus puoltaa nastarenkaiden käyttöä/1135236786168
Nyt se on tutkittu:
kitkarenkaat tappavat
5428
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tutkimuksen on teettänyt Tikka Spikes Oy. Yhtiö valmistaa nastoja. Oma lehmä ojassa.
Nastoja valmistava yritys pyörittää onnettomuustilastoja Execlissä niin kauan, kunnes löytyy otos, jossa kitka on yliedustettuna. Täysotoksessa ei ollut mitään yliedustusta.
Taitaa nastavalmistajilla tulla pupu pöksyyn.
Ei sillä ole merkitystä kuka tutkimuksen rahoittaa. Ilman Tikka-yhtiön ponnisteluja tämäkin tutkimus olisi jäänyt tekemättä ja monet kitkauskovaiset eläisivät edelleen harhaluulojen varassa.
Jos kerran kitkaspedet ovat valmiita tuomitsemaan tämän tutkimuksen, niin samalla voidaan mitätöidä niiden "tutkimusten" tulokset, joiden mukaan nastarenkaat muka kuluttaisivat tiestöä jotenkin enemmän kuin muut rengastyypit.
Ne kulutustestit on tehnyt puolueeton osapuoli. Tai ainakin sellainen, jolla ei ole yhteyksiä rengasvalmistajiin.
Ei kait kukaan kuvittele, että Tikka Spikes Oy julkaisiai tutkimuksen, jossa kitka olisi nastaa parempi. Nastalasit pois päästä. Tämä "tutkimus" haiskahtaa pahasti. Osoittaa täydellistä lähdekritiikin puutetta Hesarin toimittajalta.
Tässä tutkimuksessa todettiin selvästi että kitkat aiheuttivat yhteensä 13% ja nastat 87% kuolemaan johtaneista onnettomuuksista. Kitkojen osuus autoista on kuitenkin 17%, enemmän kuin tuo 13%. Kitkat ovat täten aliedustettuina. Aineistoa on sitten pyöritelty ja rajattu, jotta on löydetty otos, jossa kitka pärjäsi huonommin.
Uskooko kukaan tupakkayhtiön tutkimuksia, jossa todetaan ettei tupakointi ole epäterveellistä?
...tuo tutkimus "todistaa", että nastarenkaat ovat hengenvaaralliset ellei olosuhteet ole "talviset", eli nastarenkaiden käyttö pitäisi kieltää aina kun alusta ei ole jäinen, luminen tai sohjoinen tie. Jos nastarengaskautta pidennettäisiin ajettaisiin nastoilla nykyistäkin enemmän "kesäkeleillä" ja nastarenkaista tulisi yliedustettuja onnettomuustilastoissa noin keskimäärin. Se on selkeästi tuosta tutkimustuloksesta luettavissa.