Koeajoin tänään sunnuntaina "uuden" Elantra GSL diesel version. Lyhyellä lenkillä auto tuntui todella hyvältä, ohjaus oli tarkka. Kone tuntui hieman laiskalta, mutta olisikohan johtunut uutuuden karheudesta - mittarissa alle 1100 km.
Sisätilat tuntuivat olevan riittävän tilavia perheen kannalta.
Hankkisin ko. auton työajoihin, siksi diesel. Kilometrejä kertyisi noin 40 000 km -> enemmän vuodessa.
Onko Teillä ollut ongelmia talvella, kovilla pakkasilla ? Minkälainen Elantra GSL Diesel on ajaa pitkillä matkoilla, esim. Helsinki-Oulu välillä ? Riittäkö moottorin teho ohituksiin, kiihdytyksiin ? Olisin kiitollinen yleensä kommenteista ?
Sisätilat tuntuivat olevan riittävän tilavia perheen kannalta.
Hankkisin ko. auton työajoihin, siksi diesel. Kilometrejä kertyisi noin 40 000 km -> enemmän vuodessa.
Onko Teillä ollut ongelmia talvella, kovilla pakkasilla ? Minkälainen Elantra GSL Diesel on ajaa pitkillä matkoilla, esim. Helsinki-Oulu välillä ? Riittäkö moottorin teho ohituksiin, kiihdytyksiin ? Olisin kiitollinen yleensä kommenteista ?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Joku taisi kirjoitella aikaisemmin, että olisi nähnyt diesel-Elantran taksina.
Olisi mielenkiintoista kuulla kokemuksia moisesta!
Muuten; milloin Suomen maahantuoja pamauttaa Hyundain takuun VIITEEN vuoteen?
Tuskinpa taksiin montaa Elantraa on hankittu. Auto
on kuitenkin hiukan pieni tiloiltaan, kun ei ole farmariakaan tarjolla. Tiedän toki että onhan Elantran kokoisia autoja taksissa, mutta montaa niitä tuskin on.
Sonata ja Elantra farmarina voisivat olla kova sana, vaikka Sonataa ei taida dieselinä olla tarjolla ainakaan täällä, liekö muuallakaan. Tietysti Trajet dieselinä, jos hinta on kohdallaan. Toki taksikäytössä painaa paljon esim. huollon toiminta jne.