ÄLÄ seiso jarrulla!

Ota rennosti liikennevaloissa, ei jarrua tartte painaa siinä, kyllä se paikallaan pysyy ja automatikin voipi kytkee N tai P -asentoon!
171039
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

Entäpä tällaisessa mäkisemmässä kapungissa, jossa auto ei pysy valoissa paikoillaan ilman jarrua? Pitääkö ylämäessä luistattaa kytkimellä ykkösellä paikoillaan ja alamäessä pakilla?

P.S. Automaattivaihteinen auto ei pysy paikoillaan vaihteiston N-asennossa, vaan se rullaa vapaalla.

Äänestä
  • ap. kirjoittava Tero-Petterikin oppii asian kun saa joskus 10 vuoden päästä itsekin ajokortin.

    Äänestä

  • Oi kuule sie poitsu, kadut on täynnä epätasaisuuksia, on kuoppaa, paikkamuhkuraa, asfalttisaumaa, hiekkaa, kive..., aina löytyy "pieni" jarrueste autollesi etsimättäkin, kunhan et nyt esim. Hesassa Korkeavuorenkadulla kokeile, muualla loivaa ja tasankoa on!

    Äänestä

Ei sillä tarvitse seisoa. Riittää, kun antaa jalan levätä jarrulla. Kyllä se sillä paikallaan pysyy. Siitä on sitten helppo siirtää jalkaa hiukan oikealle, ja painaa kaasua, ja taas mentiin. Pitäisikö jalkaa pitäää jotenkin varpaat pystyssä jäkittäen, vai miten?
Ja kuka sitä vaihdetta räpläämään kesken ajon. Pistettään sitten parkille kun päästään perille.

Äänestä

autoa olen ehdoton käsijarrun kannattaja. Sen kun vetää päälle niin ei tarvitse huolehtia ryömiikö auto vai pysyykö. Se on helppo vapauttaa liikkeelle lähdettäessä. Suosittelen.

Äänestä
  • Liikkeelle pääsee kuitenkin kiirehtimättä.

    Äänestä

  • jos valot juuri edestä vaih... kirjoitti:

    Liikkeelle pääsee kuitenkin kiirehtimättä.

    ei tarvi seistä jarrulla,meno hieman nihkeää mutta ei tarvi seistä jarrulla EI SEISTÄ JARRULLA,SAATANA EI SEISTÄ SIELLÄ JARRULLA.SEISON VAIKKA KATOLLA JOS HYVÄLTÄ TUNTUU,miksi jarruni haisee vaikken seiso jarrulla???

    Äänestä

jos ajette muissakin maissa muistakaa, jarruvalot palaa aina kun vauhtihidastuu huomattavasti tai kun auto seisoo risteyksesä tai ruuhkassa.
Seuratkaa taustapeiliä!

Äänestä

Joskus se auto vaan pakkaa valumaan mäkeä alas jos ei pidä jalkaa jarrulla.

Äänestä

Kytken aina vapaalle, mutta samalla napsautan takasumarit päälle. Koska sumareita on kaksi niin ne erehdyttävästi muistuttavat jarruvaloa, joten ehkä luulet että "seison" jarrulla. Jarrulla seisomiseen tarvittaisiin varmaan joku avoauto eikä se siinäkään taida helppoa olla.

Äänestä

Oletko joskus ajanut tosi uutta autoa? niissä on ns. jarrutehostin, eli itse jarrutusvoima otetaan alipaineella moottorista, ja edes lukkojarrutukseen ei tarvitse voimaa juuri ollenkaan, tosin jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä, mutta yleensä valoissa ollessa moottori on päällä, joten pelkkä jalan leputtaminen polkimen päällä riittää pitämään auton paikoillaan jyrkässäkin mäessä.

Tosin jotkin autot jossa ei jarrutehostinta ole, niin niissä tosiaan pitää oikein painaa että auto pysähtyy ja pysyy paikallaan

Äänestä
  • Tuleepi suonenveto nilkkahan!

    Äänestä

Minkä ison ongelman jarrun painaminen auton seisoessa paikoillaan muille aiheuttaa?

Voimakkaan myötähäpeän tunteen?

Äänestä
  • Se vaan on niin, että luulen paloauton olevan liikenteessä!

    Äänestä

  • Polkujarru kirjoitti:

    Se vaan on niin, että luulen paloauton olevan liikenteessä!

    no voi helvetti ehk rakenna autooni sellaset kunno halogeenit ja muut kohde valot taakke et oikee värmästi häiritsee si vilkuttelen niit joka vitu valoissa ja viel annan autoni liukuu takana olevan päälle ylämäes onks sit hyvä häh onko mitä onko prkl

    Äänestä

Neuvoo hän ottamaan rennosti, ja itse stressaa moisesta noin paljon...

Minä ainakin seison vaikka kahdella jalalla sen jarrupolkimen päällä liikennevaloissa jos sille päälle satun, yleensä kyllä en. Edes yhdellä.

Äänestä

Aina määräajoin sama kaveri laittaa saman älyttömän aloituksen.
Kuka nyt jarrulla seisoisi?
Mutta jokainen järkevä painaa jarrua aina kun auto seisoo keskellä liikennettä:
- takana tulevan on hyvä tietää että edessä oleva auto jarruttaa tai on pysähtynyt
- auto saattaa ajautua risteävän liikenteen sekaan peräänajossa tai rullata vapaalla
- automaattivaiheilla on painettava jarrua tai pantava vaihde P asentoon joka ei ole suositeltavaa liikenteessä
Auton seisoessa liikenteessä jarrujen lisäksi seuraan taustapeiliä ja jos näen takkaa lähestyvän auton vauhdilla vilkutan jarruja

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Valoissa! kirjoitti:

Ota rennosti liikennevaloissa, ei jarrua tartte painaa siinä, kyllä se paikallaan pysyy ja automatikin voipi kytkee N tai P -asentoon!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu