TIETÄÄKÖ KUKAAN TAMPERETIESTÄ

Siis näinhän asia ei juuri ollut. Tosiaankin, vanha eli alkuperäinen kolmostie, nykyinen ti 130, kulkee Hesa-Tampere -moottoritien eli nykyisen kolmostien vieressä ja on kaksikaistainen.

Hesa-Tampere moottoritie valmistui hitaasti useissa pätkissä, jostain vuodelta 1990 oli valmiina Helsinki-Hämeenlinna. Tietä jatkettiin Tampereella saakka niin, että se oli perille asti valmis noin vuonna 2000, ja, aina kun uusi osuus otettiin käyttöön, (siis pätkä kerrallaan sitä mukaa kun tietä valmistui), se otettiin käyttöön moottoritienä.

Eli tuo loppukaneetti siitä, että valmis moottoritie olisi ollut muuta kuin moottoritie vuosikaudet, ja hups, 2006 muutettiinkin moottoritieksi, on tuulesta temmattu.

mmmmmm kirjoitti:

Siis näinhän asia ei juuri ollut. Tosiaankin, vanha eli alkuperäinen kolmostie, nykyinen ti 130, kulkee Hesa-Tampere -moottoritien eli nykyisen kolmostien vieressä ja on kaksikaistainen.

Hesa-Tampere moottoritie valmistui hitaasti useissa pätkissä, jostain vuodelta 1990 oli valmiina Helsinki-Hämeenlinna. Tietä jatkettiin Tampereella saakka niin, että se oli perille asti valmis noin vuonna 2000, ja, aina kun uusi osuus otettiin käyttöön, (siis pätkä kerrallaan sitä mukaa kun tietä valmistui), se otettiin käyttöön moottoritienä.

Eli tuo loppukaneetti siitä, että valmis moottoritie olisi ollut muuta kuin moottoritie vuosikaudet, ja hups, 2006 muutettiinkin moottoritieksi, on tuulesta temmattu.

Lue lisää

Lokakuu 2000 oli muistaakseni tarkka ajankohta, kun koko matkan sai huristella moottoritietä. Muistan vielä hyvin, kun kesällä 2000 pääsin armeijasta ja ajoin kesän rekalla maitoa Hämeenlinnasta Tampereelle ja tuolloin joutui vielä nykyisen Valkeakosken eteläliittymän ja Hakkarin liittymän välin perjantaisin jonottelemaan vanhan tien ruuhkissa. Syksyllä tosiaan sitten moottoritie avattiin.

Tampereen päässä Kuljun moottoritie on muistaakseni valmistunut joskus 70-luvulla. Ja se Helsinki-Hämeenlinna valmistui tosiaan joskus silloin 80-90 luvun taitteessa. Sitä en muista varmaksi, tuliko tuo Hämeenlinnasta Iiittalan pohjoispuolelle ylettyvä pätkä samassa yhteydessä vai tehtiinkö se vasta myöhemmin, mutta ainakin niin kauan, kun itselläni on auton ajokortti ollut eli vuodesta 1997, on tuokin pätkä ollut olemassa.

Tuo viimeisin osuus Iittala-Kulju otettiin kyllä kerralla kokonaan käyttöön, eikä pätkissä, koska tien linjaus oli aivan eri kuin vanhalla tiellä. Tuolla osuudella vanha tie nimittäin kulkee Valkeakosken kautta ja uusi tie Toijalan kautta. Vanha tie ei siis kulje siinä kohtaa moottoritien vieressä vaan etäimmillään arviolta noin 15 kilometrin päässä.

mmmmmm kirjoitti:

Siis näinhän asia ei juuri ollut. Tosiaankin, vanha eli alkuperäinen kolmostie, nykyinen ti 130, kulkee Hesa-Tampere -moottoritien eli nykyisen kolmostien vieressä ja on kaksikaistainen.

Hesa-Tampere moottoritie valmistui hitaasti useissa pätkissä, jostain vuodelta 1990 oli valmiina Helsinki-Hämeenlinna. Tietä jatkettiin Tampereella saakka niin, että se oli perille asti valmis noin vuonna 2000, ja, aina kun uusi osuus otettiin käyttöön, (siis pätkä kerrallaan sitä mukaa kun tietä valmistui), se otettiin käyttöön moottoritienä.

Eli tuo loppukaneetti siitä, että valmis moottoritie olisi ollut muuta kuin moottoritie vuosikaudet, ja hups, 2006 muutettiinkin moottoritieksi, on tuulesta temmattu.

Lue lisää

Hämeenlinnan lävistävä muutaman kilometrin pituinen pätkä oli moottoritietä jo 1960-luvun lopulta asti.