Suzuki DR 650 vm95

niin kestää helposti 100 000 km.

Ok, kiitokset. Mutta entäs se pyörän korkeus?

Noi dr650 kyllä tosi kalliita! Jos katot 95 tai uudempi niin hinta sellaset 3000-3500e Miksi näin?
Hinnasta huolimatta nyt tekee mieli tuollasta suzukia. Tuntuu vaan hullulta vaihtaa 04 kyykky suunniileen päikseen vanhaan suzukiin..

Suosittelen DR 650 sijaan, dr 600. Painoa on reippaasti vähemmän, tehoa vain yksi heppa vähemmän ja pari newtonia. 80-luvun lopun pyörillä on ajettu aika samja lukuja, kuin noilla 90- luvun alun ja puolenvälin pyörillä ja huollot ja remontit sen kokonaisuuden ratkaisee. Itselläni on juurikin 87- dr 600 ja erittäin hyvä pyörä. 600 dr saa alle 2 tonniin ja muutaman vuoden ero ei ole merkittävä. Tehoa voi nostaa helpohkosti, suuttimilla, putkella ja putsarilla, mun dr 600 tehoa 48hp ja tehomännällä voi olla lähemmäs 50. 600cc kotarilla on muutama heppa enemmän ja painoa saman verran noin, tosin hinta perhanasti enemmän, mutta on se uudempikin. Mainio pyörä kaupunkiin, soralle, metsään ja mikei pidemmillekkin matkoille! ERITTÄIN luotettava japieni kulutus.

Jotenkin vaan ei ole helppo luottaa yli 20v ikäiseen prätkään. Monella värkillä ajettu kaikki louhikot läpi ja kunto sen mukainen. Piikkirenkaitakin kuuluu monessa tapauksessa kauppaa eli on päästelty kesät talvet läpeensä.

Kysyn nyt silti et mitä tuollanen 90luvun dr kestää kilometrejä? Mitä isoa paukkuu ekana?
Rempaamisen hinnoistakin vois valaista.
Tämä dr olis mulle toinen 1-pyttynen joten jotain tuttua koneen rakenteessa on.

Kaikkien siis aivan kaikkien pyörien hinnat laskee mutta vanhojen enduroiden hinnat vaan pysyy!!!!

T: Lama-ajan dr 650

2000euron tyypillinen dr. Aikasempia omistajia vähintään 10kpl,kaaduttu kunnolla vähintään 10kertaa, ilmanputsari puhkottu lisätehon toivossa ja pakoputki rälläköity lisämetelin toivossa. Huoltohistoria ei tiedossa. Katteet harsittu kokoon popniiteilla tai lasikuidulla. Kehutaan että kone käy hyvin ja kestää vaikka mitä(saattaa tosin kestääkkin)
Tässä yleisimmat huomiot kun näitä aikanaan kävin katselees...Kunto ja hinta ei oikein ollut tasapainossa.
Säästin hieman lisää ja ostin vähän uudemman(noin 5tonnin) suzukin. Enkä ole katunut!

Rahaa ei ole kuin pari tonnia käytettäväksi ja sorapolkuja kulkemaan tekis mieli. Mikä aloittelijalle olis paras vaihtoehto? Onko suzuki ja honda kestävimpiä ja esim. aprilia ja cagiva vain rahan haaskausta? Olen dr:iä katsellut, mutta mitä eroa 350cc ja 650cc on ajettavuudeltaan.
Tarkoitus ajella lähinnä yksin lähitienoilla, mutta joskus joutuu varmaan vaimoa tai tenavia kyyditsemään. Mites vakuutusmaksut, menevätkö ne iän vai kuutioiden mukaan ja vaikuttaako merkki jotenkin? Kertokaa nyt viisaammat aloittelijalle.....

no niin, muutamaa eri vaihtoehtoa kateltuani päädyin dr 650:seen.
93 vuosimalli ajettu 40tkm, kone käyty läpi 10tkm sitten, pyörä erittäin siisti ja hyväkuntoinen ja lisävarusteltu laadukkailla osilla. hinta 1900,-
huoltohistoria suurin piirtein tiedossa . En oo minäkään katunut!

Mitä tarkoittaa kone käyty läpi 10tkm sitten?
30tkm kohdalla jotain koneremppaa kuulostaa aika erikoiselta. Vai onko remppa ollut vaan venttilen säätöä tai nokkaketjun kiristelyä?
En ole asiantuntija vaan utelias suzukin ostaja..

Eli kone purettu alkutekijöihin, osat tarkistettu ja tarvittaessa vaihdettu. Esim tossa mun omassa kytkimen osat ja mäntä vaihdettu uusiin ja parempilaatuisiin... Ja vinkki; kannattaa käydä kyselemässä vakuutushintoja muutaman erilaisen pyörän rek.nron kanssa ennen ostopäätöstä. Hinnoissa pahimmillaan 300 euron erot eri vakuutusyhtiöissä... Ja sitten kannattaa tuumata, kuinka pljon pyörä on käytössä vuoden aikana. Ympärivuotinen vakuutus tuli halvemmaksi kuin puoli vuotta seisonnassa pidettävä. Ja keskittäminen yhteen yhtiöön näyttää kannattavan...

Kiitos vastauksesta! Taitaa tuo kytkin ollakkin sellanen nopeiten kuluva osa siellä koneessa.