Öljyn hinta on suunnilleen kaksinkertaistunut vuodessa ja tulee kolminkertaistumaan lähitulevaisuudessa.
Kun dollari alkaa vahvistumaan suhteessa euroon, niin silloin voidaan todeta, että olipas bensa halpaa vuonna 2008 ?
Kun dollari alkaa vahvistumaan suhteessa euroon, niin silloin voidaan todeta, että olipas bensa halpaa vuonna 2008 ?
Vastaukset 7
Vanhimmat
En ole paljoa näille palstoille kirjoitellut, joskus harvoin kuitenkin. Olen vuosien varrella kritisoinut jatkuvan talouskasvun utopiaa, ja tuonut esiin sen mahdollisuuden (tosiasian), että öljyvarantojen vähentyminen ja uusien talousmahtien energiantapeen jyrkkä lisääntyminen tulisi huomioida kulutustottumuksissa, mieluummin ajoissa.
Näillä yksityisautoilukriittisillä ja säästäväisyyteen kehoittavilla mielipiteilläni olen saanut turpaani niin oikealta kuin vasemmaltakin.
Minulle on kerrottu että turhaan sä poika täällä itket maailmantuskaas, eletään me vaan kun viimeistä päivää ja annetaan jälkipolvien tuskailla sitten elinkelvottomalla maapallolla.
- nyt näyttäisi siltä, että kaikki minunkin kauhuskenaariot ovat olleet alimitoitettuja, ja jo MEIDÄN kerskakulutukseen tottuneella sukupolvellamme alkaa puntit tutista kohoavien kustannusten edessä. Jatkuva elintason nousu on nyt nähty, ja nyt alkaa alamäki.
Ei vaan oikein osaa iloita siitä, että näkee asiat ennen enemmistöä, koska samassa veneessä ollaan, tahtoi tai ei.
Nissan-Renault tuo markkinoille vakioauton v. 2010, jolla ei ole lainkaan päästöjä ja ei kulu myöskään bensaa. Auton kehitystyö on jo pitkällä.
Luulisin, että muilla autonvalmistajilla on vastaavia hankkeita, vaikka eivät niistä huutele. Bensan hinta on tehnyt mahdolliseksi bensattomien autojen tulon markkinoille.
Mitenkähän silloin öljysheikkien suu pannaan, kun bensankulutus alkaa vajota ja hinta rapistua?
Niin, se vaihtoehtohan on tuo sähköauto.
Jos ihmiskuntaa on yhtään tunteminen, niin sen VALTAISAN sähkötuotannon lisääminen, joka tarvitaan korvaamaan fossiilisista polttoaineista tuotettu suhteellisen halpa energia kuljetuksissa, tarkoittaa väliaikaisesti valtaisaa kivihiilen polton lisääntymistä, kunnes sitten maailmaan on saatu rakennettua nykyiseen verrattuna monituhatkertainen määrä ydivoimaloita ja eräskin kilometri korkeajännitekaapelia, jotta se energia sitten liikkuu tuotantopaikasta käyttäjille.
Et ole nimimerkistäsi huolimatta teksteistäsi päätellen taipuvainen anarkismiin, mielestäni näet asiat kirkkaasti juuri sellaisena kuin ne todellakin ovat.
Asiallinen keskustelu maailman tulevaisuudesta on todella synkkää tarinaa. Vastuun puuttuminen johtuu ihmisiän lyhyydestä ja itsekkyydestä joka toisaalta on kuitenkin välttämätön ihmissuvun säilymisen kannalta.
Emme voi pysäyttää tapahtumien kulkua koska kukaan ei halua luopua siitä mihin on jo tottunut. Sähköauto ei ole todellinen vaihtoehto niin kauan kuin ihmisten ahneus on tällä tasolla.
Nykyisen suuruista autokantaa ei voida muuttaa kestävällä tavalla sähkökäyttöiseksi. Niin kauan kuin sähkön tuotantoa lisätään hiilestä ja öljystä on sama millä autot kulkevat. Esim Kiinassa rakennetaan koko ajan hiilivoimaloita siihen tahtiin, että on aivan sama mitä suomalainen säästää autoilussa. Tämä "maailmanlopun meininki" tekee ihmiset välinpitämättömiksi ja haluttomiksi enää yrittää mitään. Joten he ostavat pienikulutuksisen, 2.5 litraisella moottorilla olevan citymaasturin jolla pääsee turvallisesti Kuusisaaressa olevan rivitalon parkkipaikalle.
Lisäksi autoteollisuus (kuten muukin teollisuus) pelaa osakkeenomistajien ehdoilla joten sähköautoihin ei siirrytä ennen kuin on viimeinen pakko. Maailman autokanta tulee vielä lisääntymään runsaasti.
Yksi maailman tuhoutumisvauhtia hieman hidastava ratkaisu on tehokas julkinen liikenne joka edellyttää monia kipeitä ja itsekästä ihmistä satuttavia ratkaisuja.
Hyvää Kesää!
"Vastuun puuttuminen johtuu ihmisiän lyhyydestä ja itsekkyydestä joka toisaalta on kuitenkin välttämätön ihmissuvun säilymisen kannalta."
Niinpä. Toi on asian ydin, jonka selkeästi ilmaisit. Asiat eivät ole pahasti vaan ne ovat pahemmin. Ei se vielä ole paha ettei osata tehdä mitään, koska voidaan oppia, mutta se että osattaisiin tehdä, muttei VIITSITÄ tehdä, on syvältä.
Oman filosofiani mukaan ihminen on maapallon ainoa TODELLINEN tuhoeläin, ja siksi kaikki toimet jotka edesauttavat ihmiskunnan häviämistä tältä ainutlaatuiselta planeetalta, ovat tervetulleta.
Valitettavasti ihminen taitaa vaan ehtiä tuhota planeetan ekosysteemit pitkiksi ajoiksi ennen katoamistaan, mutta kuten tiedämme, vaikutukset onneksi katoavat muutamassa vuosisadassa, ydinsaasteiden osalta muutamissa vuosituhansissa.
Ja kaikki palaa taas ennalleen.
Synkältä näyttää mutta en kuitenkaan vaivu epätoivoon!
Ihmiset eivät pidä saarnan tyyppisistä puheista. Useimmat heistä tuntuvat tietävän toisten ihmisten asiat paremmin kuin ne toiset ihmiset itse, joten pyrin olemaan hiljaa viisaampien seurassa.
Nämä ajatusten vaihdot taisivat alkaa bensan hinnasta. Näinä "murrosaikoina" esim. USA:n autoteollisuus sulkee tehtaita ja vähentää suurikulutuksisten autojen tuotantoa. Kyseessä ei ole jalo ympäristöpäätäs jolla yritettäisiin "pelastaa maailma", kyseessä on taloudellinen päätös jolla autoteollisuus haluaa edelleen enemmän markkinaosuuksia=rahaa lopettamalla huonosti kaupaksi menevien, isojen autojen valmistaminen ja alkamalla valmistaa vähempikulutuksisia autoja joita taas voidaan myydä enemmän. Noin se kai menee. Siis kuluttajat voivat vaikuttaa asioihin, jos vain tahtovat.
Toisaalta, paksukalloisiin kuluttajiin voi vaikuttaa näköjään ainoastaan kovilla otteilla.
Muuten, olen tyytyväinen pääkaupunkiseudun toteutuvaan länsimetrohankkeeseen, on täysin idioottimaista ajaa tuhansila henkilöautoilla päivittäin Espoosta Helsinkiin ja takaisin jos sen voi hoitaa muutamalla metrojunalla.
Joskus asioiden yksinkertaistaminen helpottaa informaatiähkyä.
Siksi on tarpeen ilmaista joskus asiat lyhyesti ja ytimekkäästi. Sillä saa huomioarvoa !!
Oikeassa olet siitä saarnaamisesta, just siksi kandee vaan paiskata shokkiuutiset suoraan naamalle, silleen nää kahjot herää, edes. ;-)