Moro,
On varmaan taas yksi aiheista, joista on keskusteltu satoja kertoja. Kuitenkin jokainen tapaus on aina oma keissinsä, jonka vuoksi mulle ei jäänyt kauhean selkeetä kuvaa pysyvänhaitan korvauksista. No, itse asiaan.
Vuonna 2006 loppukesästä kuorma-auto ajoi kaistalleni - ja minä prätkällä kuorkin nokkaan.
pysyvänhaitan lausuntoni lähtee vasta ensi viikolla lääkäriltä eteenpäin. Ja, koska olen utelias ahne ihminen, kuulisin mielelläni esimerkkitapauksia summineen, käsittelyaikoja jne., koska mulla ei ole mitään käsitystä minkäsuuruista ja -tyyppistä korvausta sieltä jostain sitten jossain vaiheessa tulee - vai tuleeko ollenkaan.
Tietty jos löytyy joku asioihin perehtynyt kaveri, kuka osaisi heittää edes karkeaa arviota seuraavien faktojen perusteella pysyvänhaitan korvauksista, olisi se hienoa.
eli:
-syypää: kuorkkikuski (eli asiaa hoitaa hänen työnantajan vakuutusyhtiö, IF)
-onnettomuushetkellä ikäni oli karvan päälle 18
-kaikki muut korvaukset on jo tulleet, myös kosmeettinen haitta
-lukuisia paikkoja leikeltiin, mutta näin arkipäivään jäänyt vaivaava haitta on polvi.
MITÄ KÄVI? reisi ja lumpio meni tuusannuuskaks, titaania nyt siel sun tääl. en osaa lääketieteellisiä termejä, leikkaus oli kuitenkin erittäin onnistunut, jalasta ei pitänyt tulla jalkaa enään.
MIKÄ VAIVAA? suurin vaiva on polven liikerata. jää noin 5 astetta suorasta jalasta, taipuu noin 95 asteen kulmaan. eli liikeradaksi jää noin 90astetta. tämän huomaa monissa arkipäivän askareissa,
KUTEN pyöräillessä penkki saa olla oikeasti aika korkealla. seistessä tulee lähes aina pidettyä painoa terveellä jalalla. autontakapenkillä on nihkeetä. polvi puutuu todella nopeasti yli 70asteenkulmissa ja sitä on pakko ruveta suoristaa. jalkaprässistä ei voi haaveillakkaan.
on lukuisia asioita mihin jalan supistunut liikerata haittaa. tämän takia edes kyseisen jalan lihakset eivät pysty kehittymään kuten terveen jalan lihakset.
MIHIN SATTUU? polvi on kuin kutistettu 1000palan palapeli, tai pienoiskokoinen mars. taivuttaessa rutisee ja paukkuu. polvillaan en voi lattialla olla. (osittain tietty liikeradan vuoks, mutta myös helvetinmoisen kivun vuoks). eli polvi ei kestä koskettavaa kuormitusta, eikä muutenkaan suurta kuormitusta.
Siinä lyhykäisyydessään. muita murtumia lienee turha tässä mainita, koska ne ovat parantuneet hyvin.
Onko kellään käytännön kokemusta, esimerkkiä vastaavasta tapahtumasta TAI osaako kukaan muutenvaan kertoa suurinpiirtein mahdollisista pysyvän haitan korvauksista SOVELTAEN minun tapaustani niihin. haittaluokat on jollakin tavalla tutut..??vaionko. kiitos ja anteeks. =)
On varmaan taas yksi aiheista, joista on keskusteltu satoja kertoja. Kuitenkin jokainen tapaus on aina oma keissinsä, jonka vuoksi mulle ei jäänyt kauhean selkeetä kuvaa pysyvänhaitan korvauksista. No, itse asiaan.
Vuonna 2006 loppukesästä kuorma-auto ajoi kaistalleni - ja minä prätkällä kuorkin nokkaan.
pysyvänhaitan lausuntoni lähtee vasta ensi viikolla lääkäriltä eteenpäin. Ja, koska olen utelias ahne ihminen, kuulisin mielelläni esimerkkitapauksia summineen, käsittelyaikoja jne., koska mulla ei ole mitään käsitystä minkäsuuruista ja -tyyppistä korvausta sieltä jostain sitten jossain vaiheessa tulee - vai tuleeko ollenkaan.
Tietty jos löytyy joku asioihin perehtynyt kaveri, kuka osaisi heittää edes karkeaa arviota seuraavien faktojen perusteella pysyvänhaitan korvauksista, olisi se hienoa.
eli:
-syypää: kuorkkikuski (eli asiaa hoitaa hänen työnantajan vakuutusyhtiö, IF)
-onnettomuushetkellä ikäni oli karvan päälle 18
-kaikki muut korvaukset on jo tulleet, myös kosmeettinen haitta
-lukuisia paikkoja leikeltiin, mutta näin arkipäivään jäänyt vaivaava haitta on polvi.
MITÄ KÄVI? reisi ja lumpio meni tuusannuuskaks, titaania nyt siel sun tääl. en osaa lääketieteellisiä termejä, leikkaus oli kuitenkin erittäin onnistunut, jalasta ei pitänyt tulla jalkaa enään.
MIKÄ VAIVAA? suurin vaiva on polven liikerata. jää noin 5 astetta suorasta jalasta, taipuu noin 95 asteen kulmaan. eli liikeradaksi jää noin 90astetta. tämän huomaa monissa arkipäivän askareissa,
KUTEN pyöräillessä penkki saa olla oikeasti aika korkealla. seistessä tulee lähes aina pidettyä painoa terveellä jalalla. autontakapenkillä on nihkeetä. polvi puutuu todella nopeasti yli 70asteenkulmissa ja sitä on pakko ruveta suoristaa. jalkaprässistä ei voi haaveillakkaan.
on lukuisia asioita mihin jalan supistunut liikerata haittaa. tämän takia edes kyseisen jalan lihakset eivät pysty kehittymään kuten terveen jalan lihakset.
MIHIN SATTUU? polvi on kuin kutistettu 1000palan palapeli, tai pienoiskokoinen mars. taivuttaessa rutisee ja paukkuu. polvillaan en voi lattialla olla. (osittain tietty liikeradan vuoks, mutta myös helvetinmoisen kivun vuoks). eli polvi ei kestä koskettavaa kuormitusta, eikä muutenkaan suurta kuormitusta.
Siinä lyhykäisyydessään. muita murtumia lienee turha tässä mainita, koska ne ovat parantuneet hyvin.
Onko kellään käytännön kokemusta, esimerkkiä vastaavasta tapahtumasta TAI osaako kukaan muutenvaan kertoa suurinpiirtein mahdollisista pysyvän haitan korvauksista SOVELTAEN minun tapaustani niihin. haittaluokat on jollakin tavalla tutut..??vaionko. kiitos ja anteeks. =)
Vastaukset 2
Vanhimmat
,luulen en tiä ,että ei haittakorvaus ole suuri.Silloin kun itse sain neliraaja halvauksen lisäksi aivovamman kolarissa oli korvaus 47,000mk siis markka-aikana v.87.Jos pelkkä polvivamma en usko korvauksen olevan suuri tai en kyllä tiä nykyistä korvauskäytäntöa.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1986/19861012