M6 äänierityskäsittely

Paljon tuolle setille tuli hintaa yhteensä?

kiinnostunut kirjoitti:

Paljon tuolle setille tuli hintaa yhteensä?

Lisäturva 330-370 äänieristys 150.
Hinta vaihteli eri paikoissa. Kannattaa tinkiä!!!

Mitä mieltä olet rengasmelusta käsittelyn jälkeen? Itselleni on teetetty sama käsittely ja laitoinkin asiasta ekana keskustelun vireille tälle palstalle. En ole itse vieläkään täysin tyytyväinen rengasmeluun, sillä huonolla pinnalla kuuluu edelleen rengasmelua, vaikka käsittely auttoikin meluun selvästi. Itselläni on 15 " Nokian NRVi renkaat ja en siis silti ole täysin tyytyväinen käsittelynkään jälkeen. Toisen merkkiset renkaatkin voisivat auttaa, mutta sitten pitäisi kai valita renkaat jo H-nopeusluokasta, kun Tuulilasin mukaan omat renkaani oli hiljaisimmat V-luokassa.

Olen miettinyt lisäksi äänieristettyjä Lokari-sisälokasuojia, mutta niitä ei saa Mazda6:een vielä. Tuo auton meluisuuden parantaminen onkin pohjaton suo ja täysin hiljaista autoa ei tässä luokassa vielä ole tehtykään. On vain meluisia ja vähemmän meluisia.

Sellainenkin muuten auttaa auton meluun, kun käsittelee kaikki ovitiivisteet silikonipuikolla. Huomasin yllättävän suuren vaikutuksen, mutta vaikutus ei pysy kauan eli käsittely pitäisi uusia vähän väliä.

Mazdailija kirjoitti:

Mitä mieltä olet rengasmelusta käsittelyn jälkeen? Itselleni on teetetty sama käsittely ja laitoinkin asiasta ekana keskustelun vireille tälle palstalle. En ole itse vieläkään täysin tyytyväinen rengasmeluun, sillä huonolla pinnalla kuuluu edelleen rengasmelua, vaikka käsittely auttoikin meluun selvästi. Itselläni on 15 " Nokian NRVi renkaat ja en siis silti ole täysin tyytyväinen käsittelynkään jälkeen. Toisen merkkiset renkaatkin voisivat auttaa, mutta sitten pitäisi kai valita renkaat jo H-nopeusluokasta, kun Tuulilasin mukaan omat renkaani oli hiljaisimmat V-luokassa.

Olen miettinyt lisäksi äänieristettyjä Lokari-sisälokasuojia, mutta niitä ei saa Mazda6:een vielä. Tuo auton meluisuuden parantaminen onkin pohjaton suo ja täysin hiljaista autoa ei tässä luokassa vielä ole tehtykään. On vain meluisia ja vähemmän meluisia.

Sellainenkin muuten auttaa auton meluun, kun käsittelee kaikki ovitiivisteet silikonipuikolla. Huomasin yllättävän suuren vaikutuksen, mutta vaikutus ei pysy kauan eli käsittely pitäisi uusia vähän väliä.

Suo se tosiaan on. Matalimmat äänet, jotka kuuluu juuri karkeimmilla asfalttilaaduilla tulevat sisälle runkorakenteiden välityksellä ja meluntorjunta käy jo paljon vaikeammaksi. Tehokkain konsti tätä melua vastaan olisi kait runkorakenteiden erottaminen kumipuslilla. Japsit eivät ole tätä tekniikkaa oikein vielä sisäistäneet, koska markkinat, joilla asialla olisi merkitystä ovat liian pienet. Lohdutuksena voi sanoa, että eipähän sitten tule myöhemmin kalliita vaihto-operaatioita kun kumipuslat aikanaan löystyvät. Esim. tutun S60 Volvossa vaihto tuli n. 130 tkm:n kohdalla.

Mazdailija kirjoitti:

Mitä mieltä olet rengasmelusta käsittelyn jälkeen? Itselleni on teetetty sama käsittely ja laitoinkin asiasta ekana keskustelun vireille tälle palstalle. En ole itse vieläkään täysin tyytyväinen rengasmeluun, sillä huonolla pinnalla kuuluu edelleen rengasmelua, vaikka käsittely auttoikin meluun selvästi. Itselläni on 15 " Nokian NRVi renkaat ja en siis silti ole täysin tyytyväinen käsittelynkään jälkeen. Toisen merkkiset renkaatkin voisivat auttaa, mutta sitten pitäisi kai valita renkaat jo H-nopeusluokasta, kun Tuulilasin mukaan omat renkaani oli hiljaisimmat V-luokassa.

Olen miettinyt lisäksi äänieristettyjä Lokari-sisälokasuojia, mutta niitä ei saa Mazda6:een vielä. Tuo auton meluisuuden parantaminen onkin pohjaton suo ja täysin hiljaista autoa ei tässä luokassa vielä ole tehtykään. On vain meluisia ja vähemmän meluisia.

Sellainenkin muuten auttaa auton meluun, kun käsittelee kaikki ovitiivisteet silikonipuikolla. Huomasin yllättävän suuren vaikutuksen, mutta vaikutus ei pysy kauan eli käsittely pitäisi uusia vähän väliä.

Totta on että renkaiden vaihto vaikuttaa ääneen paljon. Yleistäen voinee sanoa, että mitä suurempi nopeusluokka sitä kovempi rengas ja sitä enemmän ääntä. Sama vaikutus on myös profiilin madaltumisella. Nopeusluokka T ja profiiliksi 65, niin eiköhän äänitaso alene ja meno muuttuu mukavaksi. T-luokka riittä Suomen baanoille loistavasti.

Itse painiskelin rengasmelun kanssa jo vm 1988 Passatin kanssa ja päädyin em. rengastukseen. Siinäkin kokoluokassa on vielä suuret erot eri renkaiden välillä. Kannattaa lukea rengastestit ennen kauppaa.

Rengasmelu tulee paljolti runkoäänennä eikä sitä jälkikäteen juuri voi parannella. Siksi tuo Finikor-käsittely kiinnostaa, mutta samalla epäilyttää. Onkohan heillä esittää mitää dataa eli melumittauksia ennen ja jälkeen käsittelyn??

mzvaari kirjoitti:

Totta on että renkaiden vaihto vaikuttaa ääneen paljon. Yleistäen voinee sanoa, että mitä suurempi nopeusluokka sitä kovempi rengas ja sitä enemmän ääntä. Sama vaikutus on myös profiilin madaltumisella. Nopeusluokka T ja profiiliksi 65, niin eiköhän äänitaso alene ja meno muuttuu mukavaksi. T-luokka riittä Suomen baanoille loistavasti.

Itse painiskelin rengasmelun kanssa jo vm 1988 Passatin kanssa ja päädyin em. rengastukseen. Siinäkin kokoluokassa on vielä suuret erot eri renkaiden välillä. Kannattaa lukea rengastestit ennen kauppaa.

Rengasmelu tulee paljolti runkoäänennä eikä sitä jälkikäteen juuri voi parannella. Siksi tuo Finikor-käsittely kiinnostaa, mutta samalla epäilyttää. Onkohan heillä esittää mitää dataa eli melumittauksia ennen ja jälkeen käsittelyn??

Eli sieltä Finikorin sivulta löytyy tietoja ja mittauksia. WWW.FINIKOR.FI

on ostaa korville laitettavat kuulosuojaimet joita löytyy eri malleja.itse suosin malleja jotka sisältävät radiopuhelimen sekä liitännän matkapuhelimelle.lisäksi malli pysyy hyvin kypärässä joten ei tarvii raksalle mentäessä vaihtaa mallia.väreissä mm iloinen keltainen :)