Onko kenelläkään ollut ongelmia vanhakorisen 2.3 GT masin koneen kanssa?
ostin 10kk takaperin merkkihuolletun pelin ja sillä nyt 16tk ajettuani rupes koneesta kuulumaan 2500 kierroksen kohdalla joku metallinen ääni.
Auto merkkiliikkeeseen ja epäilivät että koneen koko alakerta pitää vaihtaa. Hinta arvio 5000€ pari tonnia työt.
Jos autoliike ei tule vastaan ja tohon pitää lähteä niin onko kellään tietoo, mistä esim Ruotsista tai Saksasta voisi tiedustella vastaavaa konetta käytettynä...
ostin 10kk takaperin merkkihuolletun pelin ja sillä nyt 16tk ajettuani rupes koneesta kuulumaan 2500 kierroksen kohdalla joku metallinen ääni.
Auto merkkiliikkeeseen ja epäilivät että koneen koko alakerta pitää vaihtaa. Hinta arvio 5000€ pari tonnia työt.
Jos autoliike ei tule vastaan ja tohon pitää lähteä niin onko kellään tietoo, mistä esim Ruotsista tai Saksasta voisi tiedustella vastaavaa konetta käytettynä...
Vastaukset 10
Vanhimmat
maksalaatikko ei ole auto muistakaa se!
Auto seiso käyttämättä tallissa 5 vuotta, eikä sille tehty yhtikäs mitään.
No aikaa tietysti meni startatessa, mutta sitten kun lähti, niin ääni oli kuin alastarossa. Pöntöt oliva skulahtaneet totaalisesti.
Ny on vähä laitettu, poraus, nokka yms.
Mutta jollain halvoilla mineraaliöljyllä ei kone ollut ruostunut kuin vähän ulkoa.
Miten mazdalaatikko voi semmiosen tehdä. Eihän se kai ole kone eikä mikään....?
Olisko niin että on tehty ne legendaariset ja ajettu kuivaksi? Jonkin verranhan noita 2.3 kutosia ajoi porukka kuiviin ja alakerta tuppaa siitä vähän kärsimään. Paljon sillä on nyt kaikenkaikkiaan ajettu ja onko auto ostettu merkkiliikkeestä? Jos on jotain 100tkm ajettu ja merkkiliikkeestä ostettu niin sitten voi olla mahdollisuuksia että firma tulee vastaan.
Jos ovat tylyjä liikkeessä, niin itse pirauttaisin kunnan kuluttajaneuvojalle ja kysäisisin hänen kantaa.
Äkkiseltään sanoisin että 5-tonnilla saat kyllä vaihtomoottorin heittämällä ja vielä jää aika läjä varaosia vanhasta.
Sama tuli mieleen, että on tainnut unohtua öljyn määrän tarkistukset edellisiltä omistajilta. Tuo mottihan vei jonkin verran öljyä mutta ei miten kohtuuttomasti.
Auto ollut itelläni 9 kuutautta ja 6 kuukautta on myyjäliikkeen takuu käytetyn auton osalta.
On tainnut käydä kuivana meikäläisen aikana, tai jo kenties edelliselläkin omistajalla.
Autolla olen ajanut tuona 9 kuukauden aikana ja sinä aikana koneesta oli kadonnut öljyä 2,4 litraa.
Melkonen öljyn määrä, joten on koneessa pitänyt kyllä olla jotain vikaakin. Autoli oli meinaan juuri käynyt määräaikaishuollossa ennen kun sen ostin.
Epäilys on että alakerran laakerit on entiset. Tietääkö joku, että miten isotöinen homma on niiden vaihto vai kantsiiko tosiaankin etsiä jostain uusi käytetty kone?
Onko vinkkejä hyvistä linkeistä joista vois katella, esim Ruotsista, Belgiasta tai Saksasta.
Esikatselu on hyvä ominaisuus jos sen vielä ite lukiskin
Etkö tarkistanut öljynmäärää kertaakaan tuon 16tkm aikana? Kyllä tuo 2,4L on ihan normi öljynkulutus tuolla matkalla. Toiset koneet vaan vie öljyä toiset taas ei yhtään. Esim. työtoverin vag 2.0tdi n. 1L öljyä menee 5000km matkalla. Itsellä taas Mazda ei vie tippaakaan 15tkm matkalla.
Jos syö öljyä ton verran niin kyllä koneessa pitää olla jotain vikana. Edes vanhat jenkit eivät syö moista määrää öljyä.
2,3Gt ei tunnu olevan paras kone Mazdaan, kestävyyden suhteen siis. MOnellakin eri palstalla on tullut ilmi, että jengillä on paukkunut 2,3GT mazdan kone satkun kohdalla.
Taitaapi olla joku valmistevika tai vastaava.
ei oo tottunut ajamaan moisilla vanhoilla ritsoilla niin ei oo tullut katottua öljyjä joka viikko. 16tkm aikana oon kattonut varmaankin 2 kertaa öljyt, mutta en ihan hiljattain.
Tollanen näkyis olevan myytävänä. Liekö sitten apua tälle kirjoittajalle, kun näyttäisi olevan laakerivikainen. Hinta kyllä näyttää kohtuulliselta ellei ole ihan paska.
http://www.nettivaraosa.com/viewPart.php?id_part=662147&page=5&sortCol=&ord=&id_part_type=&id_part_category=&id_vehicle_type=1&id_make=119&id_model=&pfrom=&pto=&yfrom=&yto=&status=F&posted_by=&new=&update=&PN[0]=simp_search&PL[0]=simpleSearch.php?page=5@sortCol=@ord=@id_part_type=@id_part_category=@id_vehicle_type=1@id_make=119@id_model=@pfrom=@pto=@yfrom=@yto=@status=F@posted_by=@new=@update=
Ostin 2007 alkuvuodesta 2.3:n. Olen ajanut vähän yli 30tkm:ä. Öljyt vaihdettu kahdenkympin huollossa. Koskaan en ole joutunut lisämään aina ylämerkissä. Onkohan konetta paranneltu.