Nettilehdessä kerrottiin australialaisen perheen mummon tuskallisesta kuolemasta,perhe joutui rajuun nokkakolariin.Isä oli kuskina vaimo vieressä takana lapset 5 ja 8v ja mummo keskellä lantiovyössään.
Kolarin seurauksena mummo sai vaikeita sisäisiä vammoja maksaan ja munuaisiin sekä paksusuolen repeämän,myös selkäranka murtui yläruumiin taipuessa voimakkaasti.Sen seurauksena hän löi päänsä polviin jolloin leuka murtui myös.Muu perhe selvisi vähäisin vammoin turvavöiden sekä istuinten ansiosta,mutta mummo koki tuskaisen kuoleman lastenlasten katsellessa vieressä.
Kuolema olisi estetty jos takapenkin keskellä olisi ollut kolmipistevyö,nyt eräät kansalaisjärjestöt vaativat tälläisten autojen myyntikieltoa.Kerrottiinpa myös toinenkin tapaus,siinä nuori nainen sai vaikeat ja tuskalliset vammat lannevyöstä ja joutui 13kk sairaalahoitoon.Hän kertoo ettei koskaan istu enää lannevyö paikalla,mieluumin jää pois jos ei parempaa turvavyötä ole tarjolla.
Hän on laittanut omaan autoonsa 86-y valjaat jolla lannevyöstä saadaan nelipistevyö.Sitä tuskaa en toivo kellekään hän sanoo.Muut ystävät selvisivät tästäkin kolarista vähin vammoin kunnon turvavöissä.
Kolarin seurauksena mummo sai vaikeita sisäisiä vammoja maksaan ja munuaisiin sekä paksusuolen repeämän,myös selkäranka murtui yläruumiin taipuessa voimakkaasti.Sen seurauksena hän löi päänsä polviin jolloin leuka murtui myös.Muu perhe selvisi vähäisin vammoin turvavöiden sekä istuinten ansiosta,mutta mummo koki tuskaisen kuoleman lastenlasten katsellessa vieressä.
Kuolema olisi estetty jos takapenkin keskellä olisi ollut kolmipistevyö,nyt eräät kansalaisjärjestöt vaativat tälläisten autojen myyntikieltoa.Kerrottiinpa myös toinenkin tapaus,siinä nuori nainen sai vaikeat ja tuskalliset vammat lannevyöstä ja joutui 13kk sairaalahoitoon.Hän kertoo ettei koskaan istu enää lannevyö paikalla,mieluumin jää pois jos ei parempaa turvavyötä ole tarjolla.
Hän on laittanut omaan autoonsa 86-y valjaat jolla lannevyöstä saadaan nelipistevyö.Sitä tuskaa en toivo kellekään hän sanoo.Muut ystävät selvisivät tästäkin kolarista vähin vammoin kunnon turvavöissä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
On kuitenkin parempi olla lannevyössä kun ilman mitään vyötä.Jos muuta ei ole tyydyn siihen,bussissa lannevyö toimii kun sen tarkoitus on suojata auton kaatuessa.
Voisikohan aktiiviurpot tyytyä siihen, ettei kuskaile mummojaan siinä keskipaikalla? Jos se ei "kielletään kaikki" yhdistykselle riitä, voisikohan ajatella, ettei se lannevyö riitä turvavarusteeksi ja siis kieltää ihmisten kuljetuksen vain tuon lannevyön turvin?
Paljon enemmän tuhoa tekee kaiken maailman "tilatötteröiden" sitomattomat kauppakassit ja mökkitarvikkeet. Ei auta vaikka olis sidottu jakkaraan viidestä pisteestä, jos tulee se mummovainaan silitysrauta takaraivoon.
Itse suosittelen ajamaan töpiksimättä, niin ei satu ketään. Voisi nuo jeesustelijat tietysti miettiä, miten paljon turvallisempaa olisi, jos kaikilla ihmisillä olisi kypäräpakko 24h/vuorokaudessa...
Selittyy sillä että nykyisin autot ovat etuvetoisia jolloin nokkakolareissa edessä istuvien syliin työntyy moottori poikkittain taka-vetoiset autot turvallisimpia.Etuvetoiset autot pitäisi lailla kieltää.
etuvetoisessa ? Puhutko yleisesti etuvetoisista. Kaikki sanoo, että minun saabissa on moottori "väärinpäin", minusta se on oikeinpäin.
On aivan sama miten päin moottori runttautuu auton alle. Eikä muuten ole etuvetoisessa moottori välttämättä poikittain. Esim Audi ja volkkari teki yli 20v etuvetoja, joissa kampiakseli menosuuntaan.
Lentänyt etupenkkiläisten niskaan, vaan olisiko ollut hyvä että lapset olisivat jääneet orvoiksi ?
jossakin toisella puolella maapalloa tapahtunut onettomuus jossa on ihminen kuollut?ennenkuulumatonta,voiko tällaista tapahtua?kerrottiinko siellä netissä mitään muuta?
Australiasta en tiedä, mutta Euroopassa 3-piste vyöt on olleet pakollisina jo vuodesta 2004 lähtien.
Mummonlihapullia! Nam.
Kolmipistevyöllä olisi myös aortta revennyt ja mummo olisi kuollut tuskalliseen sisäiseen verenvuotoon perheen ihmetellessä vieressä.