Pysäkiltä oli edessäni bussi lähdössä ja jouduin väistämään sitä vastaantulevien kaistalle kun se tuli vaan väkisin eteeni tukkien tieni.Onneks se ei osunu kun vastaantulijat väistivät!
Mikä piru siinä oikeen on kun näin saa bussilla koheltaa? Eikö oo ajotaitoo, osata katsoo peiliin, että tie olisi vapaa, vai onko niin kiire? Täysin vastuutonta tuo kiilaaminen ja kaupunkialueella vielä! Olisin voinut sinkoutua päin tulevia autoja! Syylinen silloin olisi ollut bussikuski jälleen.
Hieman enemmän harkintaa ja ammattitaitoa ajotyyliin!
Pysäkiltä lähteminen
Mazdan kuski
41
2835
Vastaukset 41
- korttisi!!
Mene ja lue tieliikennelakia ennenkuin tulet tänne meuhkaamaan.
9§ lue ja mieti....- että sillen
Ei se auta vaikka osais kuinka hyvin säännöt, jos keskiverto autoilija, pystyy seuraamaan autostaan muuta liikenettä 5-10m. päässä ajaessaan kolmeakymppiä.
- sekä Volvon kuski
Pykäläthän velvoittavat antamaan bussille esteettömän lähdön pysäkiltä tietyin ehdoin. Tässäkin tulee esiin kuljettajien erot, useimmat ilmoittavat vilkulla aikeensa hyvissä ajoin mutta joukkoon mahtuu niitä jotka kytkevät vilkun päälle samalla kun kääntävät ohjauspyörää pysäkiltä lähtiessään. Jos tässä tilanteessa olet bussin takakulmalla tai rinnalla, maksaja löytynee sieltä dösän puikoista. Tilanteen toteennäyttäminen voi olla sitten hieman vaikeampaa, onhan vastapuolena kuitenkin "ammattilainen". Niitäkin on niin monenlaisia.
- löysää kaasujalkaa
bussilla on etuajo oikeus,joten kannattaa hieman hiljentää hyvissä ajoin kun näkee bussin pysäkillä.Todennäköisesti se sieltä lähtee aivan heti.Yhteispelillä se sujuu ja hieman asenteenmuutoksella.Kaasujalan löysääminen hieman saattaa estää moisia tilanteita.
- väärässä!
Näiden "ammmmmattimmmiesten" mielestä heillä on päälleajo-oikeus...
- phu
väärässä! kirjoitti:
Näiden "ammmmmattimmmiesten" mielestä heillä on päälleajo-oikeus...
tieliikennelaki sanoo: missä on rajoitus 60 km/t tai alempi bussilla on oikeus lähteä pysäkiltä,mutta pitää noudattaa suurta varovaisuutta!
- lainaus laista!!
phu kirjoitti:
tieliikennelaki sanoo: missä on rajoitus 60 km/t tai alempi bussilla on oikeus lähteä pysäkiltä,mutta pitää noudattaa suurta varovaisuutta!
tuossa tosiaan koko lainkirjain lainattuna finlexistä.
Unohditte sen että lakipykälät pitää aina lukea kokonaan eikä vain sitä itselle sopivaa lausetta!!
tuolta löytyy myös muita lukemisen arvoisia kohtia kunhan luette ne kokonaan!
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1981/19810267
22 §
Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle
Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä. (7.5.1997/414)
Huolimatta 1 momentin säännöksestä linja-auton kuljettajan on noudatettava erityistä varovaisuutta vaaran välttämiseksi ja annettava suuntamerkki siten kuin 35 §:ssä säädetään. - Anonyymi00040
väärässä! kirjoitti:
Näiden "ammmmmattimmmiesten" mielestä heillä on päälleajo-oikeus...
Mazda kuskin mielestä Mazda kuskilla on päälleajo-oikeus pysäkiltä suuntamerkin kanssa lähtevää linja-autoa päin taajama-alueella,
- kalamies69
Mikäs pakko sinun oli kaahata, varmasti tiesit sen bussin tulevan ja onko ymmärretty, että se olet sinä joka annat tietä pysäkiltä lähtevälle bussille jos nopeusrajoitus alueella on 60 tai alle.
ONKO ASIA YMÄRRETTY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!- touhua...
Ensin valitetaan että bussit ovat myöhässä ja toisaalta ei haluta antaa esteetöntä kulkua linjurille liikenne virran mukaan????
Kenen elämä sortuu jos se linja-auto on siinä edessä yhden pysäkin välin??
Ja vielä kaupunkiliikenteessä.......
koskee myös ns.pikateitä jos rajoitus tuo 60 tai alle!!
PS. älä sinä kalamies huuda ei ne tajua jos huutaa,pitää rauhallisesti vain kertoa tosiasiat siitä ne vasta hermostuukin kun toinen on kuin viilipytty rauhallinen. ;)
- Curre1
Jos nopeusrajoitus on 60 km/h tai pienempi, niin sinun velvollisuuksiin kuuluu väistää lähtevää bussia kun se pistää vilkun vasemmalle päälle.Sitä pitäisi katsoa vähän niinkuin keltaista liikennevaloa.Hyvää päivänjatkoa toivoo bussinkuljettaja Helsingistä.
- lkjlkjdslkj
ollenkaan pysähtyä punaisiin valoihinkaan, kun ne melkein varoittamatta vaihtuvat?
- ..............................
Kyllähän se näin on. Ammattinsa osaavat bussikuskit katsovat peiliin, ennen pysäkiltä lähtöä. Odottavat jopa sen pari kolme sekuntia niin, että juuri rinnalle tuleva auto menee ensin. Ongelma onkin näissä amatööreissä, joita bussien rattiin valitettavasti myös pääsee. Tuon tieliikennepykälän varjolla nämä "sompamiehet" pelkästään tyydyttävät pätemisentarvettaan. Ajansäästön kanssa tällä kiilaamisella ei ole mitään tekemistä. Fiksut kuskit sen osaavat ja saavat homman näyttämään helpolta ja joustavalta. Mutta miten saatais se kerrottua näille amatööreille ilman että heidän verenpaineensa tästäkin nousee?
- että ei käy noin
Bussikuskin pitää ajoissa käyttää suuntavilkkua merkiksi että lähtee liikkeelle.
Itse kun olen noin puolen bussinmitan päässä bussin takana niin en enää väistele duuniautollani jos bussikuski ns ilman vilkkua lähtee tulemaan. Se osuu sitten jos osuu. Vastuu on bussikuskillakin.
Muutoin kyllä pyrin lukemaan bussin aikeita, hiljennän vauhtiakin siltä varalta bussi voi mahdollisesti lähteä liikkeelle.
Kun ei aja itse ylinopeutta niin bussienkin liikkumisiin on paljon helpompi varautua!
Bussikuskit, kyllä me aika monien teistä suorituksiä nähdään päivittäin ja toivoisin että ammattikuski ajaisi ammattimaisesti, arvostaisi ammattiaan vaikka se raskasta varmaan joskus onkin. Eli suuntavilkkua voisi käyttää enemmän kuin amatöörimäisesti ajavat henkilöautoilijat.
Kyllhän sen näkee henkilöautoitoilijoiden asenteesta kun bussi joka ei ole edes lähdössä pysäkiltä niin koukataan melkein vastaantulijan keulaan kun bussia kierretään. Ihan naurettavaa touhua. Jos bussi noin paljon pelottaa niin HILJENNÄ SIISUS SENTÄÄN! - kuskille
Aina kun bussikuski kytkee vilkun samalla hetkellä kun lähtee pysäkillä, teen niin, että ohitan bussin ja ajan bussikaistaa seuraavan risteyksen asti etananopeudella. Parasta on kun ruuhkaa, eikä bussi pääse ohittamaan ja joutuu ajaman mun takanani pari sataa metriä parikymppin nopeudella.
- Matgustaja
Hölmö oot. Luulen, ettei se kosto paljookaan heilauta kuskeja. Lapsellisuudellasi joille aiheutat harmia, ovat ne kymmenet matkustajat jotka varmaan tunnistavat rek. numerosi ja ehkä Sinut. Miksi heille kostaa?
Eräs kuski sanoi kerran fiksusti ollessaan 15 min. myöhässä, että mitä sitä suotta kiirehtiä, koko ajasta kuitenkin maksetaan ja työpäivä päättyy vasta klo se ja se. Tämä ajoi todellakin kyllä sitten mitenkään hermoilematta.
Vielä: tämä liikenteen tahallinen hidastaminen on sakon paikka. Näkijöitä teolle on riittävästi. - suuntavilkkua myös
Matgustaja kirjoitti:
Hölmö oot. Luulen, ettei se kosto paljookaan heilauta kuskeja. Lapsellisuudellasi joille aiheutat harmia, ovat ne kymmenet matkustajat jotka varmaan tunnistavat rek. numerosi ja ehkä Sinut. Miksi heille kostaa?
Eräs kuski sanoi kerran fiksusti ollessaan 15 min. myöhässä, että mitä sitä suotta kiirehtiä, koko ajasta kuitenkin maksetaan ja työpäivä päättyy vasta klo se ja se. Tämä ajoi todellakin kyllä sitten mitenkään hermoilematta.
Vielä: tämä liikenteen tahallinen hidastaminen on sakon paikka. Näkijöitä teolle on riittävästi.Eikä vain räpsiä sitä.. sama sakotuksen paikka sekin liikenteen vaarantaminen..
- Pitkämuisti
Kerronpa oivan 5 tähden esimerkin, miksi ei kannata paljoo kehottella moiseen:
Näät kostajahäiriköt pikkusporteissaan jää vain kummasti mieleen. Oppii ne ihmeen äkkiä tunnistaan muitten joukosta kun ajaa samaa linjaa vuosia.
Näitä tyyppejä on muutamia vuosien mittaan ollut. Autot niillä ovat väliin vaihtuneet mutta samat apinat on ratissa. Kun huomaan semmosen vakikostan olevan lähettyvillä, oon tarkkana. Melkein arvaan mitä se tekee. Kaikki tulee osaltani tapahtuun oikeaoppisesti pykälien mukaan. Voit vaikka yrittää kiilata pysäkiltä lähtevää, yhtäkkiä jarrutella edessä, vaihtaa kaistaa tai tunkea bussikaistalle. Silloin pelti rytisee enkä pahemmin jarruttele.
Käräjillä syylliset on aina olleet näitä kostajia. Niiltä on kummasti kiirus loppunu siihen paikkaan. On menny auto paskaks, oltu saikulla, maksettu erilaisia korvauksia, sakkoja ja bonukset laskeneet.
Tässä yhden tapauksen kuvaus: Eräskin vakityyppi ohitti taas kostamaan kulmaa hipoen bussikaistalle eteen. Löi liinat kiinni 60 vauhdista etanamuuliin. En ehtinyt (enkä oliskaan) himmannu. Tojota lyheni silloin ainaskin metrin. Syylliseksi tuomittiin Toyotan puikoissa oleva kostaja.
Muitakin esimerkkejä olisi mutta katson tämän olevan riittävä. - joku vaaa
Pitkämuisti kirjoitti:
Kerronpa oivan 5 tähden esimerkin, miksi ei kannata paljoo kehottella moiseen:
Näät kostajahäiriköt pikkusporteissaan jää vain kummasti mieleen. Oppii ne ihmeen äkkiä tunnistaan muitten joukosta kun ajaa samaa linjaa vuosia.
Näitä tyyppejä on muutamia vuosien mittaan ollut. Autot niillä ovat väliin vaihtuneet mutta samat apinat on ratissa. Kun huomaan semmosen vakikostan olevan lähettyvillä, oon tarkkana. Melkein arvaan mitä se tekee. Kaikki tulee osaltani tapahtuun oikeaoppisesti pykälien mukaan. Voit vaikka yrittää kiilata pysäkiltä lähtevää, yhtäkkiä jarrutella edessä, vaihtaa kaistaa tai tunkea bussikaistalle. Silloin pelti rytisee enkä pahemmin jarruttele.
Käräjillä syylliset on aina olleet näitä kostajia. Niiltä on kummasti kiirus loppunu siihen paikkaan. On menny auto paskaks, oltu saikulla, maksettu erilaisia korvauksia, sakkoja ja bonukset laskeneet.
Tässä yhden tapauksen kuvaus: Eräskin vakityyppi ohitti taas kostamaan kulmaa hipoen bussikaistalle eteen. Löi liinat kiinni 60 vauhdista etanamuuliin. En ehtinyt (enkä oliskaan) himmannu. Tojota lyheni silloin ainaskin metrin. Syylliseksi tuomittiin Toyotan puikoissa oleva kostaja.
Muitakin esimerkkejä olisi mutta katson tämän olevan riittävä.Työkaverin vaimo ajoi bussin ohi, kun yhtäkkiä bussi lähti pysäkiltä ilman vilkkua ja tietenkin auton kylkeen. Nopeutta ei ollut kuin 40-50 km/h mutta auto lensi ympäri, ja takana turvaistuimessa istunut 1,5v lapsi vammautui pysyvästi (tyttö nyt jo 6 vuotias ja edelleen pyörätuolissa). Bussikuski tuomittiin syylliseksi, kolme todistajakin löytyi. Sai puoli vuotta ehdollista ja tuomittiin maksamaan oikeuden kulut ja 6000€ korvauksia lapsen vanhemmille. Kuski menetti myös työpaikan. Varmasti kiva elää kun omatunnolla on vammautunut lapsi.
- _________>>>
Pitkämuisti kirjoitti:
Kerronpa oivan 5 tähden esimerkin, miksi ei kannata paljoo kehottella moiseen:
Näät kostajahäiriköt pikkusporteissaan jää vain kummasti mieleen. Oppii ne ihmeen äkkiä tunnistaan muitten joukosta kun ajaa samaa linjaa vuosia.
Näitä tyyppejä on muutamia vuosien mittaan ollut. Autot niillä ovat väliin vaihtuneet mutta samat apinat on ratissa. Kun huomaan semmosen vakikostan olevan lähettyvillä, oon tarkkana. Melkein arvaan mitä se tekee. Kaikki tulee osaltani tapahtuun oikeaoppisesti pykälien mukaan. Voit vaikka yrittää kiilata pysäkiltä lähtevää, yhtäkkiä jarrutella edessä, vaihtaa kaistaa tai tunkea bussikaistalle. Silloin pelti rytisee enkä pahemmin jarruttele.
Käräjillä syylliset on aina olleet näitä kostajia. Niiltä on kummasti kiirus loppunu siihen paikkaan. On menny auto paskaks, oltu saikulla, maksettu erilaisia korvauksia, sakkoja ja bonukset laskeneet.
Tässä yhden tapauksen kuvaus: Eräskin vakityyppi ohitti taas kostamaan kulmaa hipoen bussikaistalle eteen. Löi liinat kiinni 60 vauhdista etanamuuliin. En ehtinyt (enkä oliskaan) himmannu. Tojota lyheni silloin ainaskin metrin. Syylliseksi tuomittiin Toyotan puikoissa oleva kostaja.
Muitakin esimerkkejä olisi mutta katson tämän olevan riittävä.Hyvä opetus paskiaiselle!
- ..............................
"Pysäkiltä oli edessäni bussi lähdössä ja jouduin väistämään sitä vastaantulevien kaistalle kun se tuli vaan väkisin eteeni tukkien tien"
Liekkö sinun terveys enää ajokorttivaatimusten mukainen, jos näkökyky ja refleksit ovat sitä tasoa, että hitaasti kiihtyvä bussi "hyökkäsi" yllättäen eteen...Ilmeisesti sinulle myös punainen liikennevalo vaihtuu niin nopeasti ettet ehdi jarruttaa, tai suojatielle astuva jalankulkija kävelee niin nopeasti ettet ehdi jarruttaa? - D-kuljettaja
olen kokeillut pysäkillä laittaa vilkun päälle samalla,kun ovet sulkeutuvat ja katse vasempaan peiliin.siellä vain kiihdytetään vauhtia ja sitten kun ovet sulkeutuneet ja jarrut poissa niin lähden pysäkiltä.sitten tulee jarrutuksia tai ihmeellisiä väistöjä.siellä ne kiireiset sitten on edessä valoissa
- lues mazdakuski
Olinpa muutama vuosi sitten vastaavassa tilanteessa ja ammattitaitoinen bussikuski ku olen niin laitoin hyvissä ajoin vilkun päälle ja lähtiessäni pysäkiltä, seuraava takanaoleva auto oli bussinmitan päässä takana ja eikun lisää kaasua ja kun olin lähes kokonaan pysäkiltä pois niin siinä vaiheess tapahtui ohitus joka kuitenkin päättyi suojatien kaistojen välissä olevaan korokkeeseen ja nuoliopastimen kautta valopylvääseen.....tuli hurjapää mulle aukoo että miksi hänen eteen tulin ......hän kun on ajanut 20v autoa ja hän tietää kyllä säännöt. Panin tupakaksi ja soitin poliisit paikalle ja ottivat minun lisäkseni lausunnon toiselta poliisipartiolta jotka totesin olevan silminnäkijöitä eli todistajia ja täten he eivät voi tutkia tapahtunutta.
Arvaas kumpi makso lystin, ei ainakaan bussikuski vaan bussikuski otti parintunnin palkan kun kävi poliisiasemalla antamassa lausunnon.
Mitäs tästä opimme........kannattaa hiljentää vauhtia kun näkee bussin lähtevän pysäkiltä. - Perry Mason
Olen muutamaan otteeseen kuullut eri tahoilta, lähinnä liikenneopettajilta, että oikeuteen menneissä pysäkiltä tulokolareissa noin puolet tuomitaan henkilöautonkuljettajan syyksi ja noin puolet linja-autonkuljettajan syyksi.
Eli idiootteja on molemmalla puolella rattia.- ibiubiub
Todellakin, niitä idiootteja on kummassakin osapuolessa. Jotkut bussikuskit tosiaankin ampuvat samatien kadulle, kun vilkku laitetaan päälle välittämättä pätkääkään kuinka lähellä takaa tuleva auto on. Sitten on niitä henkilöautoilijoita, jotka eivät välitä yhtään hiljentää, vaikka bussin vilkku on ollut hyvän aikaa päällä. Onnettomuustapauksessa ei ole mitään automaattista tuomiota. Jokainen tapaus tutkitaan erikseen ja tuomio voi tulla jommalle kummalle, tai kummallekin.
Kyse on fiksusta käyttäytymisestä, olipa kyseessä henkilöauto tai bussi. Valtaosa kuljettajista onneksi liikkuu teillä ilman kyynärpäätaktiikkaa. - bussikuski on syyllinen
ibiubiub kirjoitti:
Todellakin, niitä idiootteja on kummassakin osapuolessa. Jotkut bussikuskit tosiaankin ampuvat samatien kadulle, kun vilkku laitetaan päälle välittämättä pätkääkään kuinka lähellä takaa tuleva auto on. Sitten on niitä henkilöautoilijoita, jotka eivät välitä yhtään hiljentää, vaikka bussin vilkku on ollut hyvän aikaa päällä. Onnettomuustapauksessa ei ole mitään automaattista tuomiota. Jokainen tapaus tutkitaan erikseen ja tuomio voi tulla jommalle kummalle, tai kummallekin.
Kyse on fiksusta käyttäytymisestä, olipa kyseessä henkilöauto tai bussi. Valtaosa kuljettajista onneksi liikkuu teillä ilman kyynärpäätaktiikkaa.Bussifirmoilla on erittäin kalliit asianajajat, toisin kuin tavallisilla ihmisillä, joilla ei ole asianajajia ollenkaan tai on joku ilmainen harjoittelija. Ja jos tästä huolimatta puolet menee bussifirmojen piikkiin, niin se todellisuudessa tarkoittaa, että 95% tapauksissa syyllinen on bussikuski.
- laskentataitoinen
bussikuski on syyllinen kirjoitti:
Bussifirmoilla on erittäin kalliit asianajajat, toisin kuin tavallisilla ihmisillä, joilla ei ole asianajajia ollenkaan tai on joku ilmainen harjoittelija. Ja jos tästä huolimatta puolet menee bussifirmojen piikkiin, niin se todellisuudessa tarkoittaa, että 95% tapauksissa syyllinen on bussikuski.
Kummallinen laskutoimitus!!! Oletkohan koskaan kuullutkaan Ojalan laskuopista? Kannattaiskohan nyt ottaa opus kauniisti käteen ja kerrata hieman.
Niin ja samalla voit kerrata myös tieliikennelakia, ei ole pahitteeksi varmaankaan.
Muutoin suosittelen lämpimästi joukkoliikennettä, etpähän ainakaan ole sössimässä omilla säännöilläsi tientukkona!!! - Juna96
bussikuski on syyllinen kirjoitti:
Bussifirmoilla on erittäin kalliit asianajajat, toisin kuin tavallisilla ihmisillä, joilla ei ole asianajajia ollenkaan tai on joku ilmainen harjoittelija. Ja jos tästä huolimatta puolet menee bussifirmojen piikkiin, niin se todellisuudessa tarkoittaa, että 95% tapauksissa syyllinen on bussikuski.
Ehkä ei. Ensiksi kellään ei ole etuajo oikeutta pysäkiltä vaan takaa tulevilla on väistämis velvollisuus jota 90% ei noudata niin kuin ei noudata pakollista pisähtymistä suojatien eteen pyshtyneen auton ohittamisessa. Pysäkillä olevaa bussia pitää lähestyä muutenkin varovasti koska sieltä saattaa juosta esim.lapsi tielle. Ja mita syyllisyteen tulee niin 15vuoden aikana sakon on saanut se takaa tuleva auto joka ei väistänyt bussia. Itse lopetin ko. Hommat kun ei enään jksanut noita m....uja tien päällä.
- Pikavuoron bussikuski
Vanha sääntö - seiso pysäkillä jarrulla ja vilkku oikealle kun rahastat, jarruvalot ja vilkku oikealle viestivät että et vielä aio lähteä. Kun asiakkaat käytävällä, vilkku vasemmalle. Kun asiakkaat istuutuneet ja viisi vilkkua vasemmalle välähtänyt, samalla keulaa tarjoten, ja äkkiä menoksi. Tämä siis katurissa ja 40:n rajoitusalueella. Siis homma perustuu merkinantoon ja annettujen merkkien tulkintaan, eikä kenenkään tarvitse törmätä kehenkään.
Entäpä sitten se 60:n rajoitus? Suoraan sanoen syön hatullisen ... jos joku antaa tietä vaikkapa 5-tiellä 60:n rajoitusalueella!!!
Ja jos rajoitus on yli tuon 60, vaikkapa 5-tiellä, kannattaa vähän katsella peiliin mitä kalustoa sieltä takaa on tulossa. Jos raskasta , niin odotellaan ja maltetaan. Jos pikkuautoja, niin rajoituksesta riippuen 100-200 m:n väliin eikun harkinnan mukaan menoksi plus pitkä vilkku vasemmalle hitaan nopeuden merkiksi. Jos taas jäät liikoja odottelemaan, myöhästyt etkä saa menetettyä minuuttia ajamalla kiinni.
Mikähän nyt tässäkin on pysäkkilähdössä on epäselvää? Eipä juuri muuta kuin valtateitten bussipysäkeille pysäköineet "bussit" jotka erehdyttävästi näyttävät rekan perävaunuilta, maansiirto-, maatalous ja asvalttikoneilta. Näiden takaa pitäisi erottaa se asiakasraukka joka ohi 100 kmh jyräävän liikenteen ilmavirran piiskaamana uskaltaa ulottaa viittovan kätensä saapuvalle pikabussille. Tai jo satojen metrien päästä tähystää ja päättää, pysähtyykö ennen vai jälkeen ko. estettä. Tai peräti viereiselle kaistalle, kuten viime viikolla jouduin pysähtymään 100 kmh rajoitusalueella keskelle ajokaistaa kun tukkirekka oli vallannut koko pysäkin. Arvatkaa vaan oliko mukava katsella peilistä (p-jäykkänä) takaa satasta paahtavia rekkoja ja huokaista helpotuksesta kun ne menivätkin onnellisesti ohi (ja ilmavirta oli heilauttaa kumoon koko bussin).
Ja vielä siunatuksi lopuksi: karavaanari on kaikkien kaveri, mutta ainoa mahdollisuus päästä tästä kaverista ohi on usein ohituskaista. Jahas - nyt olen ohittamassa mutta ohituskaistapätkälle onkin tienpitäjä kaikessa viisaudessaan sijoittanut bussipysäkin. Survo sitten itsesi takaisin oikealle kaistalle ja pelasta asiakas kyytiin jarrurumpujen käryn ja pitkäksi menneen pysäkkitulon pölyn keskeltä.
Kaikesta huolimatta: tervetuloa turvalliselle ja ammattitaitoiselle bussimatkalle!- kollegasi
Todellakin, sama huomio on tehty. Kaupunkiliikenteessä on aivan samoin, kun laitat vilkun vasemmalle pyrkiäksesi liikkeelle, niin henkilöautojen vauhti vain kiihtyy. Hulluimmat vielä torvea soittavat. Kyllä siinä on tehtävä niin, että noin 5 vilkahduksen jälkeen vain keula sopivaan rakoseen. Kyydissä kun istuvat ne, joilla on menonsa ja osaavat kyllä tulla huomauttelemaan, jos linja myöhästyy.
Palveluahan on myös se, että pyritään lähtemään ajoissa ja olemaan aikataulussa, vaikken olekaan piitannut kireiksi vedetyistä aikatauluista oman hyvinvointini kustannuksella.
Työniloa Sinulle, teiden ammattilainen. Ollaan ylpeitä ammattitaidostamme, eikä anneta kaikenkarvaisten motkottajien tai kiilaajien sitä latistaa! - pikavuorokuski minäkin
Juuri noin se menee!
Puhuit juuri asiaa.
Suomessa on vain kaksi(2) kaupunkia missä h-autot antavat jotenkin siedettävästi "tilaa".
Mutta esim.Seinäjoki ja Pori eivät niihin kuulu!!
Keskaria vain viljellään kun emme osaa!! - ijoijoij
Kyse onkn niistä omahyväisistä pätemisen tarpeessa olevista minä-minä-miehistä, joita teidänkin alallanne on. Nämä vähät välittää, vaikka auto olisi kuinka lähellä tai jopa rinnalla. Siitä vaan liikkeelle samalla kun vilkkua käytetään päällä. En usko, että voit oikeasti kiistää, etteikö näitäkin kuskeja ole.
Pääosin bussikuskit toimivat ihan fiksusti ja ovat ammatilaisia ja annan ilman muuta tilaa bussille. - bussi kuski
kollegasi kirjoitti:
Todellakin, sama huomio on tehty. Kaupunkiliikenteessä on aivan samoin, kun laitat vilkun vasemmalle pyrkiäksesi liikkeelle, niin henkilöautojen vauhti vain kiihtyy. Hulluimmat vielä torvea soittavat. Kyllä siinä on tehtävä niin, että noin 5 vilkahduksen jälkeen vain keula sopivaan rakoseen. Kyydissä kun istuvat ne, joilla on menonsa ja osaavat kyllä tulla huomauttelemaan, jos linja myöhästyy.
Palveluahan on myös se, että pyritään lähtemään ajoissa ja olemaan aikataulussa, vaikken olekaan piitannut kireiksi vedetyistä aikatauluista oman hyvinvointini kustannuksella.
Työniloa Sinulle, teiden ammattilainen. Ollaan ylpeitä ammattitaidostamme, eikä anneta kaikenkarvaisten motkottajien tai kiilaajien sitä latistaa!Tämän takia minä en edes laita sitä vilkkua päälle, joka tapauksessa kukaan ei anna tietä. Mitä on turhaan lamppua kuluttaa...
- Viilarasva
Meilläpäin bussikuskit luulevat olevansa heti jumalasta seuraavia. Tukkivat risteyksiä eivätkä anna suojatiellä kulkeville jalankulkijoille tietä. Pysäkeiltä kyllä rynnivät päälle vaikka väkisin vaikka auto olisi bussin kohdalla kun vilkku vasta syttyy.
- mutta meillä
Onkin jumala heti bussinkuljettajan jälkeen.
Huom.KULJETTAJA.Kuski on vain taksissa,hevoskärryissä ja henkilöautoissa. - juna96
sinä linja-auton meinaan kuvauksesi kertoi juuri niistä pienemmistä kehon siirto välineestä jotka liikkuvat satojen autojen joukossa kuin ei olisi ketään muutä.Eli yleisin linja-auto on 12-15m:ä pitkä ovet ovat oikealla puolella ja kummallakin puolella on ylhäälla koko pituudelta ikkunia ja on useanpi rivi penkkejä ja linja-auto on sellainen ajoneuvo jota muiden tulee väistä/antaa tilaa kun lähtee pysäkiltä max 60km/h nopeus alueelta.Sinä pienen pieni hiiri joka kadehdit linja-auton kuljettajia huonon itsetunnon tuskissasi etkä kehtaa joustaa/noudattaa väistämis velvollisuuta aja kuule se bussikortti tule töihin ja lue kirjoituksesi muutaman vuoden ajon jälkeen niin huomaat kuinka pikku autot osoittaa mieltä ja yrittää kyykyttää.(mutta ei sinusta raukasta ole siihen et varmaan pärjää päiväkään).
- Viilarasva
juna96 kirjoitti:
sinä linja-auton meinaan kuvauksesi kertoi juuri niistä pienemmistä kehon siirto välineestä jotka liikkuvat satojen autojen joukossa kuin ei olisi ketään muutä.Eli yleisin linja-auto on 12-15m:ä pitkä ovet ovat oikealla puolella ja kummallakin puolella on ylhäälla koko pituudelta ikkunia ja on useanpi rivi penkkejä ja linja-auto on sellainen ajoneuvo jota muiden tulee väistä/antaa tilaa kun lähtee pysäkiltä max 60km/h nopeus alueelta.Sinä pienen pieni hiiri joka kadehdit linja-auton kuljettajia huonon itsetunnon tuskissasi etkä kehtaa joustaa/noudattaa väistämis velvollisuuta aja kuule se bussikortti tule töihin ja lue kirjoituksesi muutaman vuoden ajon jälkeen niin huomaat kuinka pikku autot osoittaa mieltä ja yrittää kyykyttää.(mutta ei sinusta raukasta ole siihen et varmaan pärjää päiväkään).
Kyse oli siitä, että olen jo bussin kohdalla kun bussikuski pistää vilkun päälle meinaa painaa väkisin päälle. Ei se päälle saa tulla enkä minä siihen bussin vierelle voi pysähtyä.
Ja muut normaalit liikennesäännöt eivät ilmeisesti koske bussikuskeja?
Totta helvetissä annan bussin lähteä pysäkiltä jos kuski vaan vilkuttaa ajoissa.
Sulla ei nyt ihan taida olla lukutaito tai luetun ymmärtäminen hanskassa. - juna96
edellinen tunne kuohulla kirjoitettu teksti. Käytännössä henkilö autolla saa näyttämään tilanteen sellaiselta että bussi kiilaa koska hyvin moni HA kuljettajista kiihdyttää sinne rinnalle(ajnakin tuntee tulleensa kiilatuksi kun ei saa sitä piikki paikkaa jonossa). Suojateistä hiukan itse pyrin antamaan tilaa jalankulkijoille mutta jos kaistoja on useanpi samaan suuntaan niin en voi pysähtyä suojatien eteen koskaa 99%:lla varmuudella takaa/toista kaistaa ajava ei pysähdy ennen suojatietä ja vielä kun olen isolla autolla liikkeellä niin jalankilkijatkaan eivä näe sitä toista autoa ja sen takia on parempi antaa jalankulkijoiden odottaa kuin tapattaa tai vammauttaa heidät. ps. olisikohan siinä syy miksi bussit kiilaavat että henkilöauton kuljettajat ovat opettanut omalla käyttäytymisellään että se paikka on otettava kun sitä ei muuten saa.
- myös MAZDA 121 KUSKEILLLE
eduksi. Voipi valmistautua hiljentämään etukäteen kun bussi näkyy pysäkillä.
Itselle ei ole käynyt millään autolla niin, että olen ollut ajokaistalla bussin vieressä esim. punaisten valojen jonossa, että bussi olisi silloin kylkeen tunkenu. Ei ole edes oikeutta siihen.
Tosin jos oltu perässä, niin silloin se on tullunna aina eteen alle 60alueella.
Mielenkiintoinen ero on siinä kun tulen 900 kiloisella makaronilaatikolla pysäkin kohdalle, niin linja-auto ei odota. Kun tulen 18tonnisen jakarin kanssa siihen, niin bussikin odottaa vilkku päällä, että auto varmasti pysähtyy. kait linja-autossakin tunnelma latistuu(matka katkeaa) jos saman kokoinen Scania ajaa kyljestä sisään- oikeassa
Mutta oletko huomannut ei se linja-auto hyökkää päälle.
Jonkinlainen "toverihenki" löytyy myös meiltä linja-auton kuljettajilta.Raskaan kaluston "eteen" ei mennä koskaan edes kaupungissa.Myös toisen linja-auton eteen ei "hyökätä" mutta nehän yleensä hidastavatkin ettei tule mummoista keiloja.
Seuraamalla esim Tampereella aamuisin n.7.30-8.45 raskaan kaluston toimintaa siellä annetaan kokoajan tilaa liikkeelle lähtevälle linja-autolle.
Joskus kun tulee Hämeenkadun päähän näkee sujuvaa liikennettä kun toinen nostaa jalan kaasulta ja toine lähtee liikkeelle eikä mitään paniikki jarrutuksia.
Mainittakoon että kyllä siellä myös henkilöautoilijat tekevät sitä tilaa kiitos siitä heille.
Sanoisinkin että sääntöjä noudattamalla sujuu vaikkakin joskus pitäisi toinen eteen päästää.
- Anonyymi00041
Hyvinkäällä paikalliliikenteellä on vilkku oikealle ja kääntävät suoraan vasemmalle pysäkiltä eteen, isomman oikeudella ja koska ikään kuin laki sen sallii.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kysely : Juuri kukaan ei halua nykyisen hallituksen jatkavan
Ylen kysely: Juuri kukaan ei halua nykyisen hallituksen jatkavan – eivät edes hallituspuolueiden omat kannattajat Kes1371557Salaisuudet paljastuu
Viimeiset hetket meneillään ottaa yhteyttä. Kertoa totuus ja selvittää asioita. Viimeiset hetket meneillään jos joku1431373Kelan mukaan veronpalautukset ovat tuloa tuet lähti
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000012225387.html Verohallinnon maksama veronpalautus tulee niille, jotka ovat mak118871Sinkkujen tilanne kiinassa katastrofaalinen
800 naista osallistui sinkkujen iltaan, paikalle saapui 0 miestä. Ei mahdollisuuksia, kun nainen on 38 -vuotias, ja123836- 77795
- 56741
Minne katosi Sofian Jeff-rakas ystävä?
Seiskalehden mukaan Jeffreytä ei ole näkynyt, kuin kesäkuussa maininta Sofian ommissassa insramissa. Onko jo tullut ero154599Stubbin ylimielinen uho vie Suomea sotaan!!?
https://m.youtube.com/watch?v=aQ3c540lm9o Miten voi olla että maamme presidentii toimii näin vastuuttomasti kuten hölöt298576- 37571
- 6540