moi, on varmaan naurettava kysymys mutta mulla on sellanen pieni onkelma.
eli kun taajamassa ajan ja liikennevalo vaihtuu oranssiksi siinä vaiheessa, että ehtisin suht KOVALLA jarrutuksella vielä pysäyttämään..niin kannattaako inssissä tehdä äkkijarrutus valoihin?
tietysti jos on jo niin pitkällä ettei millään kannata ruveta jarruttamaan niin sillon mennään..
hö. ihme asioilla minä pientä päätäni vaivaan, mutta kertokaas miten menettelen. inssiä varten mietin tätä,ettei siitä pomppais.
eli kun taajamassa ajan ja liikennevalo vaihtuu oranssiksi siinä vaiheessa, että ehtisin suht KOVALLA jarrutuksella vielä pysäyttämään..niin kannattaako inssissä tehdä äkkijarrutus valoihin?
tietysti jos on jo niin pitkällä ettei millään kannata ruveta jarruttamaan niin sillon mennään..
hö. ihme asioilla minä pientä päätäni vaivaan, mutta kertokaas miten menettelen. inssiä varten mietin tätä,ettei siitä pomppais.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tietysti huomiot takaakin tulevat ettei tule peräänajoa. Mulle neuvottiin että ajetaan rauhallisesti ilman kiihdytyksiä valoihin, äkkijarrutuksia vältetään. Varmasti osaat tilanteessa arvioida tuon, luota itseesi!tsemppiä!itselläkin inssi edessä ens vkolla...
Jos pystyt pysäyttämään auton takana tulevaa likkennettä vaarantamatta ensinmäisen valo-opastimen/valkoisen viivan kohdalle ei muuta kun jarrutus,jos taasen ei tuo onnistu niin keltasia päin ja äkkiä pois jaloista...
moi, joo eipä tuo mikään ongelma ollu, turhaan mietin :D
mahtava fiilis kun sai kortin ja teoriat meni ekalla läpi! kiitoksia kaikista ohjeista palstalaisille!
nyt vaan harjottelemaan :)
Sinä suoraan sait B-kortin inssin jälkeen?
Kato kun suomessa saa inssin jälkeen vasta kahden vuoden ns. harjoitteluluvan joka oikeuttaa itsenäiseen harjoitteluun, sen ajokortin sä saat vasta kun oon hyväsytysti läpäissyt kakkosvaiheen...
Kiki, jokos sulla on pitkäaikainen ajolupa, vai ajeletko vielä lyhytaikaisella.
sori, "harjoittelulupahan" se on. tulee vaan kortista puhuttua niinkun kaikki muutki.
"..noo, tuliko kortti?" jne.
He hee..... älynjättiläinen kiki taasen masentelee kaikkia!
Kun ajokoe on hyväksytty tutvo kirjoittaa todistuksen hyväksytysti suoritetusta ajokokeesta. Siis sellaisen paperilapun. Se on voimassa kuukauden. Tämä aikana ko. henkikölle valmistetaan lyhytaikainen ajokortti. Se on voimassa 2 vuotta. Kansankielellä lyhytaikainen ajokortti. Se ei eroa pitkäaikaisesta ajokortista muuten kuin päivämääriltään.
Eli harjoittelulupa on periaatteessa se todistus... harjoittelu jatkuu vaikka todistus menee vanhaksi... sitten harjoittelulupana toimii lyhytaikainen ajokortti..... ja kahden vuoden päästä pitkäaikainen ajokortti.....joka päättyy kun henkilö, jolle se on myönnetty täyttää 70 vuotta. Jos ajamista haluaa jatkaa 70-vuotispäivän jälkeen niin sit lääkäriin. ( käytännössä jos ajo-oikeuden haluaa säilyttää 70 vuotiaaksi asti, pitää käydä lääkärissä yleensä ekakerran 40-vuotiaana.
Ajokortti on voimassa siksi 70- vuotiaaksi asti, ettei kaikille 40-vuotiaille tarvitse tehdä uutta ajokorttia. Näin säästyy aikaa ja vaivaa.
Se ajoluvalla ajaminen ei taida onnistua. Kun kysyin ajo-opettajaltani aikanaan saako "b-kortilla" ajaa" (En muista mitä kysyin, vissiin pakettiautoa) Opetaja vastasi saa, mutta se kortilla ajaminen on kauhean vaikeaa. Totesin siihen, että "eipä viisastella" en muista mitä ope sen jälkeen totes vai sanoiko mitään:)
Itse en ala palstalla pilkkua viilaamaan ,mutta mikä kokemuss, mulla täällä "pyörimisestä" on niin Kikille ei kannata kysymyksiä em. mainittuun sävyyn esittää:)
Et ole vielä valmis inssiin jos et osaa itse arvioida nopeuden ja matkan perusteella milloin sinun täytyy pysähtyä valoihin.Jos ei osaa pysähtyä on vaaraksi kaikille joten harjoitella kannattaa ajotunneilla kunnes osaa. Ja kysy ajo-opettajaltasi joka on kai ammattilainen ja tietää
paremmin kuin yleisö netissä...
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=1500000000000133&posting=22000000035766827
laitoin jo viestiä jotta kortti (harjoittelulupa) tuli. eli ei tuo ole mikään ongelma, turhaa "stressasin".