Moi, kävelijät jaksavat valittaa aina pyöräilijöistä Turussa esim. kävelykadulla mutta kysyisin kävelijöiltä, omistatteko kaikki pyörätiet esim. jokirannassa? Pyörätiellä kävellään jopa 5 rinnan, takaa tai edestä tuleville pyöräilijöille ei tehdä tilaa, jos soitan kelloa voidaan jopa huutaa että miksi siinä kelloa soitat?
Turhaan valitatte fillaristeista jos ette itse osaa alkeellisempia käytöstapojakaan puhumattakaan liikennesäännösitä!
Turhaan valitatte fillaristeista jos ette itse osaa alkeellisempia käytöstapojakaan puhumattakaan liikennesäännösitä!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Lenkkeilen paljon juosten jokirannassa ja olen huomannut saman, kävelijät tukkivat väylät. Onneksi tilaa on väistää mutta kävelijöillä olisi syytä katsoa peiliin, liikenne on yhteispeliä myös kevyenliikenteen puolella!
Ruvetaan vaatimaan kevyenliikenteen AJONEUVOILLE, siis pyörille omia kaistoja kaduille. Jalkakäytävät on pyhitettävä jalankulkijoille! Niinhän niiden nimikin jo kertoo.
Nykyinen käytäntö, jossa kaupunki rakentaa miljoonilla ja taas miljoonilla "yhdistettyja pyörä. ja jalankulkuteitä" on pöyristyttävää.
Miten liikennesuunnittelija kuvittelee kaksostenrattaita työntävän ja kolmea koiraa ulkoiluttavan samaan aikaan kännykkään puhuvan äitipoloisen mahtuvan "jalkakäytävän" kolmen laatan levyiselle jalankulkijan osuudelle yhtaikaa torilta tulevan perunakassia, kurkkuämpäriä ja tarakan mansikkalaatikkoa kuskaavan sekä suurta, vastaantuleville ärhentelevää, susikoiraa kuljettavan, myös kännykkään puhuvan bodarinuorukaisen kanssa?
Ainakaan parhaaseen ruuhka-aikaan, kun jalkakäytävät jo ovat muutoinkin piukassa kuponkitarjouksia metsästäviä maammoja ja paappoja kävelysauvoinen...
..huomannut, niin ei keskusta-aluetta ole tarkoitettukaan pyöräileville! Missä on pyörätiet, omat ajokaistat, hyvät reitit? EI MISSÄÄN! Ja tuskin tulee koskaan olemaan.
Eipä ole muuallakaan Turussa pyöräilijöitä pahemmin ajateltu! Omilla kulmillani pyörätieverkosto on sellainen, että joka toinen pätkä mennään tiellä ja joka toinen pyörätiellä. Pyörätie loppuu ja alkaa laatoitettu kävelytie. Suojatiet ovat ihmeellisissä paikoissa eikä pyörätien loppumisesta ei ilmoiteta merkillä/nuolella mitenkään, vaan tie saattaa päättyä yllättäen esim. bussipysäkille.
Pitäisi laittaa liikennevastaavat itse pyöräilemään tänne, niin näkisivät mitä todellisuus on!
Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne, joka koskee myös kevyenliikenteen väyliä.
Ihmiset kulkevat miten tahtovat yhtään välittämättä liikennesäännöistä.
Säännöt koskevat jalankulkijoita ja pyöräilijöitä samoin kuin autojakin.
Esim. polkupyörän tulee väistää oikealta tulevaa autoa!!!
Juu, tässä olisi vähän opeteltavaa kävelijöilläkin, kun mennään sikin sokin!
Ainoastaan ajotien reunassa käveltäessä kävellään vasenta puolta eli autoja vastaan. Pyöräilijä taas ajaa kuten autot eli oikeaa puolta. Tätäkään ei moni tunnu käsittävän. Sehän on jalankulkijan omaa turvallisuutta: kävellään autoa vastaan, että nähdään ja kuullaan milloin tulee auto.
Suomi on täynnä paikkoja, joissa pyöräilijän täytyy sakon uhalla ajaa nimenomaan vasenta reunaa, koska oikeassa reunassa ei pyörätietä ole. Tällöin ajetaan risteyksessä suoraan vasenta reunaa pitkin, kuten oikeanpuoleisen liikenteen peruslogiikkaan kuuluu...
Opin tuon hienon sanan eilen illalla TV:stä.
Ilmaisu tarkoittaa kai sitä, että joku ei ole pökerryksissä niin paljon, että siltä voidaan kysyä tajunnan tilaa. Sana on lähtöisin varmasti sairaalan herättämöstä, jossa anestesialääkäri hokee potilaalle: ”Tajuukssä?”. Taitaa olla pääkaupunkilainen murresana.
Olen taluttaja, pyöräilijä, jalankulkija, autoilija ja lenkkeilijä. Kaikkea em. vuorollaan ja valppaana tajuissani. Pyöräilessäni annan ringauksen, lähestyessäni takaapäin taluttajia, jalankulkijoita ja lenkkeilijöitä. Jos joku traaninen kurpitsapää räyhää siitä niin saakoon vaikka sydiksen. Sillä jos en soita kelloa ja onnettomuus sattuu niin samainen traanipää vaatii kyllä korvauksia lakiteitse vedoten siihen, ettei varoitus ääntä annettu.
Kun taas talutan koiraani poluilla ja teillä, niin toivoisin että takaa päin lähestyvät pyöräilijät soittaisivat kelloa noin 20 metriä ennen. Takaa lähestyvää pyöräilijää on vaikeaa havaita.
Pyörätiet ovat melkoisen hyvin suunniteltu täällä Turussa. Paremminkin tietenkin saisi olla. Suunnittelijat vaan pitäisi laittaa herättämöihin eikä rällästämään Koreoihin.
Köpiksessä on suuri osa pyöräteistä merkitty maalaamalla katuun oma kaista. Kätevä, äärest halpa ja riittävä keino.
Asiantuntijalautakunta on käynyt kerran jos toisenkin ihmettä katsomassa. Tuloksia ei vaan synny. Onko käynyt niin, että suunnittelijoita ja valmistelijoita ei ole huomattu ottaa mukaan opintomatkalle?
vasta kivoja on kun tulee ihan taakse ja siinä prinkauttaa kelloaan että meinaa kuolla säikähdykseen, niitäkin on. Ja sitten ne oudot suhisijat jotka ohittavat hihaa hipoen ja kovaa kuin olisivat pyöräilykilpailuissa vähintään. huhhuh vaan, saa kokoajan olla varuillaan joko kävellessään taikka pyöräillessään että mikä tai kuka osuu.
itse kanssa prinkautan melkein jo parinkymmenen metrin päässä, välillä tulee mitä ihmeellisimpiä katseita, miettivät että mitä tuokin soittelee kelloa tullessaan kun ei edes tunneta sitä ;)
Olisikin hyvä jos kaikki ottaisivat sen tavan että soittaisivat sitä jo hyvissä ajoin että sitten tietää että nyt tulee pyörä ja sillä ei ole pahat mielessä kun siitä etukäteen ilmoittelee. Kun se alkuihminen kuitenkin asuu meissä ja koittaa sitten puolustautua pelästyksellä, niin olisi mukavaa kun sitä ei tarvitsisi niin usein kokea konkreettisesti tuolla ulkosalla.
jälkeenpäin ne matkailijat kun on ollu nii hauska reissu ja juotu ja syöty koko matkan ajan kummiski. Jäi opiskelut pienemmälle matkan ajaksi :=)
Ainakin juoppolaivojen kohdalle pitäisi saada selvät merkinnät
pyörätiestä ja jalankulkijoiden osasta.
Siinä on vaarallista pyöräillä, kun kävelijät luulevat saavansa
kävellä siinä.
Sanoipa kerrankin joku ääneen!
itse ajan suosiolla autokaistan reunassa jokirannalla kun siinä pyörätiellä se on tosiaankin toivotonta.