täällä oli aamulla joku heittänyt kysymyksen helsingissä eilen uponneesta purjeveneestä.mihin ihmeeseen se kysymys hävisi?ja mikä vene ja kenenkä mahtoi olla?ihmehommaa jos kukaan ei tiedä vastauksia.hanse ja bavaria?
mihin katosi ja miksi
mainsaill
224726
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Comfortina, Maestro, Beneteauuu, Artina, Absolut....?
Seafinn ! Finngulf ?
saattaisi viitata sir bb:hen
Sir BB:llä on 4 saalinkia. Sen täällä mariksessa kaikki tietää.
outoa, että asiallinen kysymys poistetaan. Nyt voisi jo kysellä ylläpidolta syytä. Hesarin sivuilta löytyy lyhyt uutinen, mutta siinäkään ei liiemmalti ole yksityiskohtia. Kyllä tästä varmaan saadaan lukea vielä jostain.
liekö joku kimiräikkönen tai mattinykänen hukannut pullean peräsimen ja medialla mennyt pupu pöksyyn?
Oli kuulemma 10 metrinen, aika uuden puoleinen purkkari. Miehistö oli ulkona istuinkaukalossa, eikä kukaan huomannut että vene alkaa täyttyä, ennenkuin oli liian myöhäistä. Itselle kävi viime keväänä vähän samalla tavalla. Vesillelaskun jälkeen vilkaisin pilssiin ja kaikki oli ok. Ajelimme talvitelakalta muutaman mpk:n matkaa omaan venesatamaan, aurinko paistoi lämpimästi kun istuimme avotilassa kaverin kanssa, vene putputteli mukavasti koneella eteenpäin. Tuli mieleen käydä alhaalla vielä vilkaisemassa että kaikki on kunnossa, ihan rutiinimielessä. Vettä oli jo turkkilevyjen tasalla ja lisää tuli kovalla vauhdilla. Ankkuroin väylän sivuun ja alkoi kiireinen vuodon etsintä. Homma oli melko hankala, lopulta paikallistin vuodon, pentrykaapiston alla oli läpivienti pettänyt. Vene saatiin takaisin telakalle ja nosturilla pukilleen. Rungossa oleva läpivientihela johon hana kiinnittyy oli halki. Olisikohan tässäkin käynyt niin että peräsinlapa on pudonnut ja akselin reijästä tuli vettä sisään, ei tiedä.
Minäkin ihmettelin että mihin se mun kysymys oikeen hävisi. En oikein ymmärrä että mitä pahaa siinä oikein oli. Kun on nämä aiheetkin olleet hieman kyseenalaisia viimeaikoina. Jos joku tietää enemmän tästä(kun on jo tullut selville) niin yritetään uudestaan. Eihän näitä paatteja niin usein täällä uppoa. Olisi kiva tietää mitä oikein tapahtui, jos vaikka oppisi haverista jotain...
Miten tilkitsit halkeaman vai veditkö sen läpiviennin ensin irti ja sitten tukit reiän?
Läpivienti on tosi ikävässä paikassa pentrykaapin alla. Yritin kääriä rättiä halkeaman ympärille ja kiristelin tuppoa rautalangalla tiukaksi. Pahin vuoto loppui, mutta kokoajan lirisi vettä sisään. Lopulta irroitin hanasta vesiletkun irti, avasin hanan auki ja tungin putken täyteen rättiä. Tämä auttoikin,ja selvittiin nosturiauton tuloon asti. Tässä vaiheessa olin niin kyllästynyt koko hommaan, että teetin työn telakalla. Muutaman satasen se lysti tosin maksoi, mutta eipähän enää vuoda.
tuo hajonnut osa oli? näkyikö päällepäin mitään ennen vauriota?
Olisko käynyt niin, että syksyllä on läpivientikraana jäänyt kiinni ja sisäpuolelle jäänyt vesi on jäätyessään halkaissut kraanan.
Weikkaan että kyseessä oli pronssirunkoinen läpivienti kraanoineen.
Männälaupäivänä tuli neljä oikein lotossa, joten hyvällä säkällä osuin nyttennii oikeeseen?
...weikkaus: Kyseinen vene keskeytti peräsinvaurion vuoksi Suursaari-kisan ja hinattiin liian kovalla vauhdilla kohti helsinkiä. Osittain jo vaurioitunut kohta hajosi lopullisesti hinauksessa....
En lottoa.
olla mukana ?
Minä skepuloin tätä tapausta josta alkoi läpivientejä koskeva sivujuonne keskusteluun:
"Ajelimme talvitelakalta muutaman mpk:n matkaa omaan venesatamaan, aurinko paistoi lämpimästi kun istuimme avotilassa kaverin kanssa, vene putputteli mukavasti koneella eteenpäin. Tuli mieleen käydä alhaalla vielä vilkaisemassa että kaikki on kunnossa, ihan rutiinimielessä. Vettä oli jo turkkilevyjen tasalla ja lisää tuli kovalla vauhdilla. Ankkuroin väylän sivuun ja alkoi kiireinen vuodon etsintä. Homma oli melko hankala, lopulta paikallistin vuodon, pentrykaapiston alla oli läpivienti pettänyt. Vene saatiin takaisin telakalle ja nosturilla pukilleen. Rungossa oleva läpivientihela johon hana kiinnittyy oli halki."
Sinä taasen pistit weikaten Harmajalla lepäävän purkkarin uppoamissyihin. Taisi taas Veikkaus voittaa. Tuo nimittäin tapahtui sunnuntaina iltapäivällä neljän aikaan ja kisan tuon kokoinen paatti oli lopettanut reilut 12 tuntia aiemmin. Uutisen mukaan merivartiosto poimi veneen hinaukseen Helsingin majakalta, joten kait se oli tulossa (menossa) Tallinnasta. Sunnuntaina oli ihan kohtalainen keli, sivutuuli (lännestä) ja peräsin saattoi olla kovilla.
Ei tietysti olisi eka kerta kun purkkaria hinataan aivan liian kovaa (yritetään vetää yli runkonopeuden) jolloin vaurioriski kasvaa. Mutta, kun tuokaan ei minun mielestäni vaikuta mitenkään peräsimeen - kertokaa jos olen väärässä. Weikkaisin että särkynyt peräsin on tuossa Harvajalla tipahtanut lopullisesti, ihan oma-aloitteisesti on vaan kyllästynyt ja pois mennessään on murjaissut vannasputken (vai mikäs tuo peräsintukin ympärillä oleva putki nyt onkaan nimeltään?) rikki tai vaurioittanut runkoa alalaakerin kohdalta.
On se kivaa tämä maissa wiisastelu ;-)
Kesän mustikkasato on menetetty monin paikoin kevään yöpakkasten vuoksi. Tämä tapahtui paljon ennen ensimmäisten Suursaarikisaajien saapumista Harmajalle. Lottoan.
Haljennut läpivienti näyttää kupariputken pätkältä, johon on juotettu toiseen päähän laippa. Toisessa päässä on sitten ollut kierreosa johon hana kiinnittyy. Putki on halkaisijaltaan 1/2 " ja tuo merivettä pentryn tiskialtaalle. Kaikissa veneen pohjan läpivienneissä on laminoitu kaulus sisäpuolelle helan ympärille, niin tässäkin oli hanan kiinnityskohtaan asti. Varmaankin jo veistämöllä tehty, kun on rungon kanssa kuin yhtä puuta. Kaulus ei kuitenkaan estänyt vuotoa, vaan vesi pursui kauluksen ja helan runko-osan välistä. Kyseinen vene on -80 luvun kotimaista valmistetta ja läpiviennitkin varmaan alkuperäisiä, ja tämä hela ainakin melko omatekoisen näköinen. Sitä miksi vaurio syntyi ei tiedetä. Ainakaan vesi ei sitä halkaissut, koska oli hanan alapuolella. Olisiko jo vanhuuttaan haurastunut.
Läpivientien palloventtiilit pitää muistaa jättää talveksi osittain auki. Muuten venttiilin pallossa oleva vesi jäätyessään halkaisee putkiosia.
... ja maalissa lauantain puolella.
Sitä en huomannutkaan, että vene otettiin hinaukseen vasta Harmajalla. Oletuksenani oli, että vene olisi saanut peräsinvaurion jossain "kaukana", josta hinaamalla noutaminen olisi sitten ottanut noin vuorokauden verran...
En ajatellutkaan, että se vene olisi ollut siinä Harmajan kohdalla(?) kisassa mukana. Eihän reitti edes mennyt siitä...
Viranomaisten hinauksessa oleva kymmenmetrinen purjevene uppoaa Helsingin edustalla. Onko tapauksella uutisarvoa? Runsas vuorokausi tapahtuman jälkeen tuntuu siltä, että ilmeisesti ei ole. Ehkä hesarikin haluaisi jo poistaa hätiköidyn juttunsa? Ketä tällainen voisi kiinnostaa...
Toista olisi, jos jonkun julkkiksen omistaman veneen pohjan myrkkyväriin olisi tullut naarmu, siitä voisi laatia isoja otsikoita päivätolkulla. Kysykää vaikka Räikköseltä.
Minäkin luin aamulla sen kadonneen keskustelun, eikä siinä ollut mitään epäasiallista. Tässä ei edes tarvitse ottaa vertailukohdaksi eräitä vieläkin jäljellä olevia avauksia(?) Niinpä, vanhaa Putinin kouluvierailu-anekdoottia mukaellen, minullakin on kolme kysymystä:
1. Mikä vene oli kyseessä?
2. Miksi kello soi välitunnille 25 minuuttia normaalia aikaisemmin?
3. Missä on Vova?
saksalaisista veneistä, lähinnä Bavariasta ja Hansesta, tuli taas esiin. Tosiasiassa taitaa olla paremminkin skandi tai ranskalainen.
On Merikarhuvene, toppirikinen ja 2 saalinkiparia noin 10 metrin veneessä.
http://www.raja.fi/rvl/bulletin.nsf/bydate/2300CD0D563D9EBAC2257462006B559B/$file/purtsikka uponnut harmaja.jpg
Seuranlippu näkyy vedessä - valitettavasti logosta ei saa selvää.
Eikös tuo näytä siltä että vene on hinattu päin murtajaa?