Saab 9-5 2.3 TS Aero Wagon

Moi,
en ole tuomassa , vaan kaipaan luotettavuus ja mahdollisia tarkistettavia kohtia ennen kuin ostan omaan käyttööni täällä Euroopassa.

Illalla menen katsomaan, olisiko apuja keltään ?

Saab in futuro? kirjoitti:

Moi,
en ole tuomassa , vaan kaipaan luotettavuus ja mahdollisia tarkistettavia kohtia ennen kuin ostan omaan käyttööni täällä Euroopassa.

Illalla menen katsomaan, olisiko apuja keltään ?

Kysy ainakin mitä osia on takuukorjattu/vaihdettu.
SID, ilmastointi ja varsinkin suorasytytys ovat mahdollisia vikakohteita.

Huoltokirjaa pitäisin kanssa kullan arvoisena. Jos vanhoilla tai väärillä öljyilla ajellaan nastalaudassa baanoilla niin ei tee hyvää 2.3 koneen yläosan voiteluille.

Niin ja jos kerran Saksassa ollaan niin mittarilukemiin ei kannata luottaa sokeasti. Kulumat jossain ratissa ja polkimissa kertovat enemmän, tosin kuulemma vaihtavat nekin nykyään samalla kun mittari "ruuvataan".

jepjep kirjoitti:

Kysy ainakin mitä osia on takuukorjattu/vaihdettu.
SID, ilmastointi ja varsinkin suorasytytys ovat mahdollisia vikakohteita.

Huoltokirjaa pitäisin kanssa kullan arvoisena. Jos vanhoilla tai väärillä öljyilla ajellaan nastalaudassa baanoilla niin ei tee hyvää 2.3 koneen yläosan voiteluille.

Niin ja jos kerran Saksassa ollaan niin mittarilukemiin ei kannata luottaa sokeasti. Kulumat jossain ratissa ja polkimissa kertovat enemmän, tosin kuulemma vaihtavat nekin nykyään samalla kun mittari "ruuvataan".

Moi,
tehty 3 huoltoa. Seuraava tehdään luovutuksessa Saabilla.H-Kirja oli tallessa ja täsmäsi päiviin ja kilometreihiin.
Sisäpinnat ei kuluneet, nahkainen vaihdekeppi siisti ... Takakonttia on käytetty, naarmuja puskurin päällä.
En saanut tietoa mistään vaihdetuista osista, paikallinen Saab-edustaja tehnyt kaikki huollot.
Ostoon kuuluisi vuoden BMW Stillnuovo takuu.
Kestäisikö tuo seuraavat 100000km ? Ainakin Suomessa tuntuu näkyvän yli 200tkm ajettuja paljon myynnissä.

Kiitos avusta

Saab in futuro? kirjoitti:

Moi,
tehty 3 huoltoa. Seuraava tehdään luovutuksessa Saabilla.H-Kirja oli tallessa ja täsmäsi päiviin ja kilometreihiin.
Sisäpinnat ei kuluneet, nahkainen vaihdekeppi siisti ... Takakonttia on käytetty, naarmuja puskurin päällä.
En saanut tietoa mistään vaihdetuista osista, paikallinen Saab-edustaja tehnyt kaikki huollot.
Ostoon kuuluisi vuoden BMW Stillnuovo takuu.
Kestäisikö tuo seuraavat 100000km ? Ainakin Suomessa tuntuu näkyvän yli 200tkm ajettuja paljon myynnissä.

Kiitos avusta

Kestää hyvin huollettuna vaikka 200K lisää.

Eli öljyt ja ei mennä suuriin nopeuksiin kylmällä koneella.

Mutta DI-kasetti( työkalu) kannattaa ostaa varalle mukaan, ellei halua odotella hinausta. Ei pahemmin varoittele hajoamisestaan ja kestoikä vaihtelee rajusti laidasta laitaan. Noh tuuristahan se on aina kiinni lopulta...

http://www.mitt-eget.com/saab/faq_electrical.shtml#di

http://www.thesaabsite.com/95/95faqs.htm