Pesosessa malli 406 (vm.1999) kaasupoljin tuntuu aika raskaalta; pitkillä matkoilla oikea jalka alkaa väsyä jännityksestä. Muuten poljin ei takertele mihinkään. - Jäykkään kaasupolkimeen kiinnitti huomiota myös katsastusmies, joskaan asialla ei ollut merkitystä muuten katsastuksessa.
Tuntuu siltä, että vika on joko kaasun kaapelissa tai sitten jonkinlaisessa ilmeisesti jousimaisessa laitteessa, joka nostaa poljinta ylöspäin.
Pitäisikö kaapeli irrottaa jossakin kohtaa ja kaataa kaapelijohtoon öljyä? Voiko polkimen jousimaista laitetta jotenkin säätää, että kaasun polkeminen tulisi kevyemmäksi?
Tuntuu siltä, että vika on joko kaasun kaapelissa tai sitten jonkinlaisessa ilmeisesti jousimaisessa laitteessa, joka nostaa poljinta ylöspäin.
Pitäisikö kaapeli irrottaa jossakin kohtaa ja kaataa kaapelijohtoon öljyä? Voiko polkimen jousimaista laitetta jotenkin säätää, että kaasun polkeminen tulisi kevyemmäksi?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tarttee tutkia mistä jäykkyys johtuu: Kaasupoljinvivusto, vaijeri vai läppäakseli. Jääkö kaasu kantamaan? Veikkaisin vaijeria.
olisiko punttisali oikea paikka.. jos ei jaksa painaa poljinta.heh
Kaasu ei jää jumiin. Kaasupoljin on vain raskas painella, ja kun on pitempiä matkoja ajellut, tulee päiväkausiksi lihassärkyä oikeaan jalkaan.
Lieneekö helppoa omatoimisesti irroitus ja öljyn laskeminen kaapelijohtoon?
Nyt tarttis iroittaa kaasuvaijeri moottorin puoleisesta päästä ja kokeile vaijerista liikkuuko se hyvin kuoressaan.Vaijerin voitelu ei ole tarpeellista, koska voide kerää epäpuhtautta. Samalla tarkista ettei vaijerista ole säikeitä poikki. Kokeile myös kaasupolkimen liikkuvuus. Jos nämä ok. jäykkyys johtuu kaasuläpästä. Käsin voit kokeilla että liikkuvuus on normaali. Kaasuläppäakselin voit puhdistaa puhd.spraylla ulkopuolisesti ja muutama tippa voidetta.
Kokeile näitä juttuja.