Onkos kenelläkään ilmennyt ongelmia Xsaran venttiilikoneiston kanssa? Omalla kärryllä on nyt reissattu noin 40 tkm (VTR vm 2001) ja kaara on pari kertaa seisout pajalla ongelmien vuoksi.
Ensimmäisellä kertaa vaihdettiin venttiilikoneiston nostimet, mutta vika kuulemma olikin ilmastoinnin paineentasausventtiilissä (mitä sitten tarkoittaakin?). Toisella kertaa ei enää osoiteltu ilmastointia vaan venttiilikoneistoa. Vika toistunut 20tkm:n välein ja toistaiseksi kaikki mennyt takuuseen. Ensi kesä vähän jännittää, koska ainakin suora takuu on ummessa. Ainahan sitä voi tietenkin vääntää maahantuojan kanssa kättä näissä tilanteissa.
Ensimmäisellä kertaa vaihdettiin venttiilikoneiston nostimet, mutta vika kuulemma olikin ilmastoinnin paineentasausventtiilissä (mitä sitten tarkoittaakin?). Toisella kertaa ei enää osoiteltu ilmastointia vaan venttiilikoneistoa. Vika toistunut 20tkm:n välein ja toistaiseksi kaikki mennyt takuuseen. Ensi kesä vähän jännittää, koska ainakin suora takuu on ummessa. Ainahan sitä voi tietenkin vääntää maahantuojan kanssa kättä näissä tilanteissa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos tuntuu että alla on maanantaikappale, kannattaa se ehdottomasti vaihtaa heti takuuajan loppuessa. Omassa perheessä tuo on kohdalla 1.2 Polon kohdalla vuoden päästä koska auto tuntuu hajoavan käsiin (kytkin, laturi, ilmastointi) ja takana 4000 km / vuosi...