Pitäis uutta leasingpirssiä pistää tilaukseen.. kertokaahan kokemuksia, miten Outlanderin dieselversio pärjää talvessa? Miten nopeasti lämpenee kylmästä lähdettäessä, pysyykö lasit auki ilmastoinnin automaatti-asetuksella? Ja onko joku ottanut siihen webastoa - mitä on kustantanut? Onko Outtiksen vakiovalot riittävät suomen märkään ja pimeään syksyyn?
Näitä on meinaan vähän paha testailla tähän aikaan vuodesta vaikka kuinka koeajelis :D
Näitä on meinaan vähän paha testailla tähän aikaan vuodesta vaikka kuinka koeajelis :D
Vastaukset 4
Vanhimmat
Valot riittää, lämpö riittää ja tulee nopeesti (vastus lämppärissä). Renkaaksi talveen ota 215/70R16, omassa noilla kulutus talvella liki 0,5l/100km pienempi kuin kesä "läskeillä"(235/55R18). Webasto on kiva ja kustantaa kyllä n.1500-1700erkkiä. Ota muuten 2,2l koneella mulla ollut luvattoman paljon ongelmia VAG koneessa (viety kerran hinurilla V-liikkeeseen ja käytetty neljästi huolto-ohjelman ulkopuolella korjattavana koneen ongelmien takia eikä vieläkään ole kunnossa) uskon PSA koneen olevan paljon luotettavampi. Ai niin autolla on ajettu 34000km.
Onko ollut ahtoilmaputkien kondensiovesijuttuja vai mitä muita ongelmia?
nykii ja käy ajoittain epätäsaisesti, hinurikeikan jälkeen vaihdettiin siirtopumppu ja lisäksi on uusittu kaikki hehkut, 30tkm huollossa jarrupalat eteen (hävyttömän heikko kesto)(onneksi huolenpitopalvelu) ja yksi pumppusuutin
Olen pärjännyt autolla talvella hyvin ilman webastoa, lohkolämmitin on kyllä asennettu. Hyvin on käynnistynyt. Kylmänä VW koneen sitkeys ei ole parhaita. Ilmastoinnin automaattiasento ei ole paras asetus ikkunoiden aukipitämiselle - manuaalisesti saa säädettyä paremmin olosuhteisiin sopivaksi. Minulla ei ole ollut VW:n koneen kanssa vielä (31000 km) mitään ongelmia. Vakiovaloilla (Invite) on pärjännyt hyvin. Instylessähän onkin sitten xenonit.