Taitaa muuten olla niin että Suomessa on tällä hetkellä EU/Amerikan kalleimmat veneet. Ainakin jos vertailee Nettivene vs Boatshop24, Blocket, yachtworld yms jne niin kyllä suorastaan ihmetyttää. Viimeksi oli euroopan halvimmat hinnat ennenkuin lähti nousemaan nyt kun muuaalla taas selvästi halutaan eroon isoita moottoriveneistä niin meillä hinnat ihan tapissa. Tosin siellä ne samat veneet kuukaudesta toiseen on myytävänä joten ehkä tilanne onkin lähinnä seis kenties.
Suomessa euroopan kalleimmat veneet
Boatus v. Sammelern
91442
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eurooppaa tai Ameriikkaan hakemaan.
Siellä halpaa, täällä kallista?
Lisääppä sitten päälle ALVit ja tullit jenkeistä ja sitä ennen tietenkin merirahti mistä myös maksat tullia ja ALVia.
Huolintakulut seuraavaksi ja kotimaan kuljetus sitten.
Eurooppasta käytetty?
Jätä mahdollisesti pois ALV ja tulli tietenkin kokonaan mutta älä jätä laskelmista pois lähtömaan huolintaa,kuljetuksia siellä,ahtausta satamassa,merirahtia,huolintaa ja satamamaksuja täällä ynnä kotimaan kuljetusta.
Jotenkin on sellainen tunne et halpaa venettäsi et suostuisi edukkaasti eteenpäin myymään...Ja et varsinkaan muistasi valittaneesi veneiden koreista hinnoista Suomessa...
Voi rauhassa liätä vaikka kahdet alvit ja kolmet rahdit koska jenkkilässä saa nyt kolmekertaa halvemmalla suht tuoreita jenkki venenitä kuin suomessa. Tämä on tietysti huono uutinen suomalaiselle venejobbarilla jos piha on täynnä ylihinnoteltuja vanhoja raatoja ;-)
Niin tais sitten ostaa Ruostista -30% ja ajaa vaikka eckerön kautta suomeen. Ei tule muuta kuin polttoainekustannukset mutta samallahan voi vaikka pitää lomaa.
Kympin uutisissa oli surullisia uutisia. Siellä polttoaine on niin kallista mukamas ja rahat niin finaalissa, että veneitä ei edes lasketa vesille. Myynnissä ovat ja kun kukaan ei osta, niin ne mätänee maihin. Näin sanoi haastateltu veneverhoilija. Siellä niitä venhoja (isoja) lojui rannalla.
Jenkeissä on pankkien realisointilistoilla taas tuhansittain veneitä joista pitäisi myös päästä pikaisesti eroon. Nyt olisi tietysti hyvä sauma ostaa joku iso jenkki parilla bensakoneella laiturinkoristeeksi mutta jotenkin tuo bensan hinta & kasvihuonepäästöt ja ehkä iän karttuminen itselleen on rauhoittanut tuota veneintoilua.
hullut lisät, kun niitä aletaan tänne tuomaan. Jenkeissäkin veneiden valmistelut ja kuljetukset maan sisällä hoituu järkevin kustannuksin. Mutta rahti valtameren yli, nostot, siirrot, CE-papereisota, tulli ja verot. Hinta ei enää olekaan niin edullinen kuin vaikutti.
Se mitä tulee kasvihuonepäästöihin, ei todellakaan kiinnosta minua tässä vaiheessa, kun näyttää että osa porukasta saa vapaasti päästää saasteensa "kilpailukyvyn" nimissä taivaalle ja meriin. Toteaisin että haistakoot pitkän paskan ja osoittakoot esimerkillään sitten tuota "päästörajoituksia" eikä älyttömillä ajatuksillaan ruuan kokkaamisesta polttoaineeksi, lisäksi tuokin "bion" valmistaminen aiheuttaa tuplapäästöt ja energiakulutuksen. Eli haistakoot tupeemiehet pitkät.
olet vertaillut mutta ainakin Suomessa valmistetut laatuveneet millä täällä ajetaan ovat täällä halvempia kuin euroopassa. Puolalaiset pikkasen kalliimpia mutta rahti senkin eron tekee. Moottorit samanhintaisia joten turha tästä on valittaa. Jos nyt satojen tuhansien veneitä tarkoitit niin se on ykshaille mitä ne missäkin maksaa koska niitä ostaville ei hinta ole mikään rasite.
Mistäköhän sekin luulo tulee että rikkaille hinta ei olisi ongelma. Itse olen ainakin huomannut että rikkaat ne vasta hintatietoisia ovatkin. Ehkäpä siinä on heidän salaisuutensa. Esim yksi monimiljonääri hinkkasin päivätolkulla 300.000 euron veneestä kaupan päälle laadukkaampia ikkunaluukkuja.
Ei ole tähän saakka tullut vastaan suomalaisvalmisteista venettä jota voisi tituleerata laatuveneeksi.
Hulluhan se on joka suomesta ostaa isoa venettä. Katsoin kuukausi sitten yhtä venettä ja USA:sta sai 3 venettä suomen yhden veneen hinnalla.
Ei pidä usko puheita että kallis rahtaus syö hinta-edun. Rahdin jälkeen jää vielä 2.5 kertainen säästö. Rahti maksaa isolle veneelle noin 25.000e.
Kun hinta Suomessa on esim 480.000 vs 120.000 niin rahti ja alvi ja tulli ei paljoa tee ja sitä paitsi kukaan ei rekisteröi isoa venettä suomeen.
Ulkomaille rekisteröidyllä veneellä saa vapaasti ajaa / käyttää / pitää / säilyttää suomessa.