Ajoin 8.6. kantatie 72:sta Mikkeliin päin, kun vastaan tuli moottoripyörä todella kovaa. Syykin selvisi heti. Perässä tuli kolme poliisimoottoripyörää vähintään yhtä kovaa. Mietin siinä ajaessani, että kumpiko aiheuttaa suurempaa vaaraa tielläliikkujille, jonkun ajama ylinopeus vai tuollainen päätön takaa-ajo. Oletan, että ylinopeus johti tähän kyseiseen rodeoon. Arvioisin tämän nelikon nopeuden olleen 150-200 km/h. Tottakai poliisit tekivät sitä tehtävää, mikä heille kuuluukin, mutta kai järjen käyttöäkin voisi harkita, eikä saattaa vaaraan muita tielläliikkujia.
takaa-ajo
hämmästelevä
211011
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Ja mitähän toimintamallia itse ehdottaisit?
Että poliisi näyttää pysäyttämismerkin ja jos sankari ei suvaitse sitä noudattaa päästettäköön hänet menemään, vai?
Kyllä ihmisellä joka lähtee poliisia pakoon yleensä on päässä jotakin vikaa ja luultavasti tunnollaan jotakin muutakin kuin yksi pieni ylinopeus. Niin harvoin pakeneminen onnistuu, ettei sitä normaalijärjellä varustettu, suht' lainkuuliainen tienkäyttäjä viitsi yrittää...
oikeuttaa vaarantamaan syyttömät tiekäyttäjät? Toki en hyväksy tuollaista silmitöntä pakoakaan, koska sehän se pani alulle koko rumban.
ei oikeuta vaarantamaan sivullisia, ei. tosin poliisi ei tuota vaarantamista tee, vaan karkuun yrittävä. poliisille sopisi erinomaisen hyvin, jos kukaan ei yrittäisi karkuun.
ja piste.
Oikeittaako muka rikollisten kiinniottaminen poliisin törkeän piittaamattoman käytöksen? Kyllä pitäisi poliisin miettiä takaa-ajon mahdollisia haittoja ja jos vaaraa aiheutuu, päästää rikollinen menemään.
jos tuo vaatimuksesi toteutuisi käytännössä, niin mitähän mahtaisi rikosmäärille tapahtua.
eipä niille mitään tapahtuisi, poliisilla on aina pakenijan auton rekisterinumero tiedossa. Sillä tiedolla on helppo lähettää pakenijalle sakkolappu.
Jos sakkolapun lähetys onnistuu, niin yhtä helposti onnistunee partion lähettäminen kotiovelle odottamaan.
et nyt tunnu ajattelevan asiaa juuri ollenkaan. kysymys siis kuuluu:
mitä tapahtuisi rikosmäärille, jos poliisin olisi luovuttava takaa-ajosta mikäli kiinniotettava lähtisi karkuun?
Tyhmä vässykkä!
Luuletko että se pyörä/ auto maksaa sen sakon??? Jos omistaja viikonpäästä saadessaan sakkolapun palauttaa sen maksamattomana ja sanoo ettei ajanut, mitäs sitten???
Kannattais ihan oikeesti ajatella mitä tänne laittaa...
poliisi saisi rikolliset kiinni auton rekisterinumeron perusteella. rikokset eivät lisääntyisi, koska rikolliset saataisiin edelleenkin kiinni, nyt vain ilman mitään vaaraa kenellekään.
no eihän auto tai pyörä sitä sakkoa maksa, vaan ajaja. jos omistaja ei ajanut, hän antaa sakkolapun sille kuka ajoi ja ajanut henkilö sitten maksaa sakon. ei pitäisi olla vaikea ymmärtää näin helppoa asiaa.
rekisterinumeron perusteella poliisi siis saisi tietää, keitä autossa on ollut, ja mitä he ovat tehneet. tietysti myös tilanteissa, joissa auto on varastettu. ja myös mahdollinen humalatila tai huumeissa ajo tulee siinä kätevästi todettua. ja tokihan näissä tilanteissa pakoon lähtenyt menee kiltisti suoraan kotiinsa odottamaan.
enpä usko, että tosissasi olet. ei kukaan voi olla noin yksinkertainen ja naivi.
Siis tosissasko kirjoittelet tuommoisia idioottimaisuuksia ???????????????????
Hohhohhohooohoohhhooooohhhhhhooooh
Jep,esimerkiksi varastetun auton omistaja, saatuaan sitten sen sakkolapun, kiikuttaa sen auton varastaneelle henkilölle, jota tosin ei tiedetä, koska häntä ei saanut ottaa kiinni ajosta, vaan annettiin kiltisti mennä menojaan. Ja koska varasta ei saatu kiinni, sakon maksaa varastetun auton omistaja, joka siis kärsii paitsi auton menetyksestä aiheutuneen harmin, saa myös sakon tapahtumasta, johon hänellä ei ole osaa eikä arpaa. Varas sen sijaan pääsee aina kuin koira veräjästä, koska rosmotkin tietävät, että poliisi luovuttaa aina kun vähän nostaa nopeutta. Olisi sinun mallisi mukaisesti kohtuullista ja oikeudemukaista, eikö totta?
Ja varsin todennäköisesti he ovat tuossakin tapauksessa olleet paljon paremmin perillä tilanteesta ja mahdollisista haitoista, kuin joku onneton tollukka, joka on huomannut vaan, että hui kauhia, ajoivatpa kovasti..
mitäpä sitte ku onki hämykilvet,peitetyt kilvet tai ei oo kilpii ollenkaa ni mitäs ne sitte tekee?
eipä onnistu sakon lähettäminen ja muut hommelit!
tälleehän tehää ku lähetää kaupungille rällää ja leikkii poliisien kaa kissa hiiri leikkii ja kuvataa ne videolle! :)
Jes, poliisilla pitäisi olla kunnon kanuunat mukana, ja lupa käyttää niitä sumeilematta. Loppuisi takaa-ajot ja muiden vaarantamiset lyhyeen, kun saisi pistää vähän nopeampia pysäyttäjiä perään. Ja pistäisi pakoa harkitsevillakin vähän sitä järjen käyttöä harkitsemaan. Nythän niitä vaan paapotaan ja silitellään, ja itketään täällä, että miten tohtivatkin jotain tehdä lainrikkojille ja jopa yrittävät ottaa kiinni. Eikun tulta munille ja lyijyä perään...
ja viellä ihmeellisempää on jos näiden poliisia arvostelevien läheinen,sukulainen tai muu tuttu menehtyy esim.rattijuopon yliajamana sanotaan miksei poliisi tehnyt mitään.Yritä siinä sitten olla kaikkien mieliksi.
"ja viellä ihmeellisempää on jos näiden poliisia arvostelevien läheinen,sukulainen tai muu tuttu menehtyy esim.rattijuopon yliajamana sanotaan miksei poliisi tehnyt mitään.Yritä siinä sitten olla kaikkien mieliksi."
Odotan ensimmäistä isoa haloota, joka syntyy kun peltipoliisi sakottaa ylinopeudesta pari viikkoa jälkikäteen rattijuoppokaaharia, joka pian kuvan oton jälkeen ajaa jonkun kuoliaaksi. Kyllä sitten ihmetellään, että mites ne valvontakamerat ei parantaneetkaan liikenneturvallisuutta.
Oikea poliisi sentään poimii vaaralliset liikkujat tien päältä ennen kuin ne ehtivät aiheuttaa vahinkoa muille. Peltipoliisi lähettää valokuvan ja sakon parin viikon kuluttua auton haltijalle. Ehtii siinä kaahari ajaa hengiltä vaikka kuinka monta sivullista.
Tuollaiset tapaukset siivotaan tilastoista, koska kameravalvonnan tehoa mittaavissa tilastoissa ei voida huomioida järjetöntä ylinopeutta, rattijuoppoutta, sairaskohtauksia, hirviä, jne. Eli tilastoidaan ne asiat, joihin kamerat vaikuttavat, kuten esim. normaalilla nopeudella ajetut yksittäisonnettomuudet ja liikennevirran keskinopeuden muutokset.