Taksihommissa saa lukemattomia kertoja kuulla että kuskipulaa on. Ja töitä on. Mutta kun alkaa ottaa asiasta selvää niin homma kääntyykin päinvastoin eli kuskipulaa ei olekaan. Tai se pula onkin yhtäkkiä vain ajoittaista tai että hyvistä kuskeista on aina pulaa. Tai että kun uusia liikennelupia tulee niin kuskeja tarvitaan mutta ei juuri nyt. Lukemattomat ovat ne kerrat kun on teille isännille soittanut ja saanut vastaukseksi "juuri nyt ei ole tarvetta mutta anna yhteystiedot niin soitetaan heti kun kuskia tarvitaan." Ja arvatkaapa montako soittoa on saanut? Tuo "anna yhteystiedot niin soitetaan" tarkoittaa vain ei-kiitos mutta sitä ei haluta sanoa suoraan. Toinen neuvo on että jätä lappu kopin pöydälle niin kyllä soitetaan. Ja kun pariin viikkoon ei kuulu mitään ja menee taas kopille katsomaan niin lappu onkin joutunut jonnekin pöydän peränurkkaan ja vielä sanotaan että "jaa ei olla huomattukaan". sitten lappu taas laitetaan pöydälle eikä pariin viikkoon taaskaan kukaan soittele. Ja kun menee katsomaan niin lappu on hävinnyt eikä kukaan tiedä mitään. Tai sitten käsketään laittaa lappu ilmoitustaululle niin varmasti soitetaan. Eikä soiteta. Vasta kun itse menee kerjuureissuille tolpalle niin saattaa jotain hommia saada. Tarjouksiakin joskus tulee jotakin "elokuussa olisi kuukaudeksi hommia kun vakikuski lomailee" ja on vasta alkuvuosi. Mitä siihen elokuuhun asti tehdään.
pitäisikö teidät isännät viedä jonnekkin ja juottaa jotta saisi hommia. Kävipä kerran niinkin että tuore lupa taskussa tuli mentyä kysymään hommia. Taas oli kuskipulaa ja tarvetta mutta kun sitten vetikin luvan esiin niin homma oli seis. viiden minuutin nikottelun jälkeen käskettiin taas viedä lappu pöydälle niin soitetaan eikä soitettu. Sellaista se taksikuskipula on.
Siellä etelässä Helsingissänne on ainakin työvoimatoimiston sivujen mukaan hommia. Onneksi olkoon jos niin on.
pitäisikö teidät isännät viedä jonnekkin ja juottaa jotta saisi hommia. Kävipä kerran niinkin että tuore lupa taskussa tuli mentyä kysymään hommia. Taas oli kuskipulaa ja tarvetta mutta kun sitten vetikin luvan esiin niin homma oli seis. viiden minuutin nikottelun jälkeen käskettiin taas viedä lappu pöydälle niin soitetaan eikä soitettu. Sellaista se taksikuskipula on.
Siellä etelässä Helsingissänne on ainakin työvoimatoimiston sivujen mukaan hommia. Onneksi olkoon jos niin on.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Taksiautoilijat ovat.
Kuullostaa vähän syrjinnältä, eikä niin vähääkään.
Just viime viikolla palkkasin kaks kuskia. Vielä olis yhdelle Hesan liitteen omaavalle paikka. Et sellasta täällä ... tiedä sitten siellä heinkenkien kopeilla.
...että sinua on hyppyytetty noin.
Mihin kaupunkiin sinulla on ajolupa ?
Jos on Espoo, Vantaa tai Helsinki, niin lupaan hoitaa sinulle vaki/tuurauspaikan valintasi mukaan.
Ymmärrän, ettei ole mihinkään em. kertomasi perusteella,(lappu kopin pöydälle) mutta jos on sen lisäksi, niin työpaikan saat varmasti.
(jos on kyseessä esim. Keravan liite ja sen lisäksi sinulla on esim. Vantaan liite, tätä tarkoitan.)
Tee taksihommia vain viraapelitöinäsi. Älä ihmeessa rupea vakisellaiseksi. Tulet katumapäälle takuulla ja myöhemmin aatellen on aika mennyt vain hukkaan.
Myös tulet kiroamaan menetetyn vapaa-aikasi. Et ehdi mitään muuta tekemään. Oot aina ratissa koska puhelin soi. Jos et mene, menetät vakiasiakkaat.
Jatkuva valvominen, 12h päivät ja erittäin epäsäännöllinen työaika verottaa luita. Viikonloput saat istua ratissa kellon ympäri kolmena yönä pe-su jo aikaisemmin parin viikolla valvotun yön lisäksi..
Tein noita hommia aikani nähdäkseni missä siellä mennään ja opin tuntemaan alan tavat. Lopetin ne ja menin töihin ihan muulle alalle, enkä ole pätkääkään katunut.
Nyt saan 8ssa tunnissa kunnon palkan, eikä tarvi valvoa viikolla ja joka pirun viikonloppu öitään.
Pekkaset ja vuosilomat ovat puhumattakaan työterveyshuollosta ja muista eduista. Ylitöistäkin maksetaan lakisääteisin korotuksin.
Nämä äsken luetellut edut taksikuskilta puuttuvat ainakin silloin jos ajaa useammalle isännälle, vaikka olisi ajossa joka päivä. Pitäisi olla ajossa vain yhdellä ja silloinkin vakituisena niin saisi ainakin vuosiloman etuineen.
Useammalle autoilijalle ajellessa lomia ei ole, etkä sairastuessasi saa sairausajan palkkaa. Kukaan autoilija ei rupea sinun elämistäsi rahoittamaan jos saitastut! Yhdelle ajava vakikuski toki saa sairausajan liksan. Sekin riippuu isännästä. Tällä alalla ei normaalit palkkasaatavat kuulu. Kunnon porukkaakin on!
Kehoitan harkitsemaan vakavasti hakemaan töitä muulta alalta. Nythän on pulaa vähän kaikesta. Nuoresta miehestä voi tulla pätevä ammattimies jollekin alalle, missä saa toteuttaa itseään ja saa €ja.
Myöhemmin hakiessasi muita töitä, tätä hommaa ei noteerata miksikään. Silloin olet tehnyt itsellesi vain vahinkoa, aika on mennyt hukkaan kuin kusi lumeen.
Nyt muissa töissä oleva, puhut asiaa. Itse tein kanssa samoin, ajoin muutaman vuoden kunnes kyllästyin 12h-vuoroihin ja kännitollojen kanssa leikkimiseen öisin. Lähdin muihin töihin ja sitäkautta opiskelemaan. Päivääkään en ole nyk. valintaani katunut.
tavallaan kutsumus homma niin kuin sairaanhoitajankin homma nyt Tehy sai korjattua sairaanhoitajien palkkaa mutta taksiala jäi ilman lisiä ilta, lauantai, yö, ja sunnuntai ajoihin kyllä nekin joskus saadaan. Jos ajat pelkästään päivisin et häviä uuden taksankorotuksen tultua voimaan juuri mitään.
Kesälomat on maksettava jokaiselle joka on ollut yli 6 tuntia töissä (vaikka 14 päivää ei täyttyisi)
Kun et aja iltaisin, öisin, lauantaisin tai sunnuntaisin et jää em. lisistä paitsi.