Hei! Löytäisinkö täältä apua osien tilaukseen rockautosta? Eli meillä on Chevroletin transsport vm. 1999, melko tuore hankinta. Nyt pitäisi uusia takaiskarit ja olen ymmärtänyt että rockautosta ne saisi edullisimmin. Kävinkin siellä sivuilla, mutta en osannut valita oikeita... Voisiko joku kertoa esim. suoraan tilausnumeron tai jotain vinkkiä tilaukseen...? Kielitaito ei riitä suomentelemaan auton osia (nolo). Merkillä ei väliä, kunhan ovat hyvät (teiltä varmaan kokemusta löytyy!). Mitä muuta kannattaisi tilata samalla? Asentajakin on jo valmiina, vain osat puuttuvat :). Kiitos kovasti jo etukäteen jos joku viitsii auttaa!!!
Apua osien tilaukseen???
Chevyäippä -76
6926
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
tuo trans sporthan on tuolla mallimerkinnällä venture ja -99 malliin löytyy moniakin iskareita. Katso siis -99 venture ja suspension ja shock absorber. Onko autossa automaattinen tasonsäätö takaiskareissa, jos on niin pitäis käydä acdelcon 504549 tai monroen MA824. Nämä sieltä halvimmasta päästä. Tuo monroe vaatisi vähän itsellekkin selvennystä, jos ymmärsin oikein niin se käy sekä tasonsäädöllä että ilman.
Tee niin kuin minä tein ostaessani iskareita, katsoin ensin rockautosta pari merkkiä ja niille numerot, sitten soitin pariin varosaliikkeeseen, jotka myivät tuon merkkisiä iskareita ja kysyin tuolla merkillä ja tuotenumerolla tarjouksen iskareista. Samalla varmistui mihin autoon ne käyvät. Älä vahingossakaan mainitse mihin autoon olet niitä tilaamassa. Yrittävät tivata kyllä liikkeessä, mutta jos on asanumero niin se mihin autoon tulevat ei kuulu liikkeelle yhtään.
Huomasin näes ihan vahingossa, kun unohdin yhden liikkeen tarjouksen hinnan ja soitin seuraavana päivänä ja kysyin auton merkillä ja mallilla iskaria, niin oli 50e kalliimmat "kun nuo amerikkalaiset on niin vaikeita" selityksellä.
Iskareihin tahtoo tulla aikamoiset lähetyskulut. Onneksi tuolla rockauton sivuilla pystyy nekin katselemaan etukäteen, ja vertaamaan kannattaako tilata.
Vaikea sanoa mitä kannattaa samalla tilata, jos autosta ei muuta ole rikki.
Nuo toisessa vastauksessa mainitut iskarit voivat myös käydä (Monroe sillä varauksella, että letkuliittimet joutuu uusimaan) mutta alkuperäinen ACDelcon iskari on GM-osanumeroltaan #22064847 ja sitä vastaava osa Rockautossa on "ACDELCO Part # 504107 {#22064847}ABSORBER,RR LVLG SHK w/SPORT SUSP(FE3) or AUTO AIR LVL CONT(G67)", joka ei tosin ole varastotavaraa vaan toimitetaan tilauksesta (toimitusaika 12vrk rahti).
Hintaa tulee aika suolaisesti: 2kpl iskareita (319$), rahti (EMS 3vrk rahti 110$) tulli/alv tekee yhteensä noin 544€, mutta nuo sitten kestävät kokemuksen mukaan vähintään sen 150tkm.
Kotomaassa samat iskarit 5v sitten maksoivat vauhtikaupassa 500€.
Paljon halvempi vaihtoehto ovat nuo Monroet MONROE Part # MA824 ", mutta niiden kestävyydestä ja letkutuksesta ei ole kokemusta. Huomaa, että Monroen paketissa on iskari molemmille puolille, joten kokonaishinta jää todella edulliseksi.
Tilaa samalla raitisilmasuodattimet (2 patruunaa) ja jos tulpanvaihto alkaa olla ajankohtainen, myös platinatulpat.
Olen varovainen iskarivalinnassa sen vuoksi, että Pontiacin tilaihmeeseen laitettiin tarvikeiskarit, uusittiin letkut, ajettiin 100km ja iskarit oli siinä! Perä keinui kuin enon vene aalloissa ennen enon putoamista...
Mistä tietää, jos Trans sportin imukannen tiiviste vuotaa (3.4)?
Entä remontin kustannukset ja missä kannattaa teettää?
Nestevuodot imusarjan alaosassa,tai nestevuoto öljytilaan (kts.öljyntäyttöaukon korkki)myös nestevajaus ja lämpöjen heilahtelut ovat varmoja imusarjan tiivistevuodon merkkejä. Itsetehtynä maksoi 300€ sis.öljyn,suodattimen,tiivistesarjan,tulpat ja jäähdytin nesteen. Jos teetät liikkeessä niin voi maksaa lähes tonnin.
Sinänsä ei ole ihmeellinen homma mutta aikaa menee siihen purkamiseen ja kasaamiseen.
Imusarjan tiiviste voi alkaa vuotaa koneen sisälle tai ulkopuolelle. Mulla alkoi onneksi vuotaa ulospäin lohkojen väliin, josta tiputti maahan ja "merkkasi reviirinsä" aina parkissa ollessa. Lohkojen väliin kun kurkkasi taskulampun kanssa niin sieltä löytyi punainen lammikko. Merkkihuollossa tosin väittivät, että neste vuotaa syylärin päistä kun valitin huollossa nestehukkaa...asiakin aikanaan selvisi, mutta ei enää siinä vaiheessa merkkihuollossa.
Remontti maksaa teetettynä karvan auki 1000€. Hintaa laskee, jos voit sopia korjaamon kanssa, että tilaat osat itse vaikkapa Rockautosta.
Korjaamojen suhteen onkin sitten löydettävä se paja, joka alkaa hommaa tekemään. Suurin osa ilmoitti, ettei ala moiseen hommaan (pelkäsivät ahdasta konehuonetta eivätkä usko, että konetta on tarkoituskin kallistaa eteenpäin). Mistähän päin Suomea korjaamoa haeskelet?
Tilasin omaani ne halvimmat ja näyttäisi sopivan,tosin en ole ehtinyt vielä vaihtaa. Edulliseksi ne tuli kuitenkin. Alkuperäiset maksaa Suomessa 300€/kpl ja tarvikeparin saa 250€:lla. Tilasin iskarit ja 2pkt raitisilmasuodattimia niin ne maksoi yht:150€ tulleineen ja veroineen sis.toimituskulut. Toimitus kannattaa ottaa Fedexillä niillä ei peritä tullauksesta maksua.