Hgin Pihlajasaaren edusta

Olen nyt muutaman kerran tullut pidemmältä Espoon suunnasta Helsinkiin pulpettiveneellä. Omat kokemukseni on että juuri Lauttasaaren, Pihlajasaaren ja Kaivopuiston väliin jää jännä "Bermudan kolmio". Jos tuulee esim. idän/kaakon puolesta, niin tuohon kolmioon syntyy melkoinen ristiaallokko (huom. pienveneille). Aallokko tuntuu vellovan milloin mistäkin suunnasta. Oman lisänsä tuo tietysti lähtevät ja saapuvat Tallinnan laivat ja muu melkoisen kova vesiliikenne. Eikä tuulenkaan tarvitse olla edes mikään kova. Onko muilla pienveneillä samanlaisia kokemuksia?
4921
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Se saamarin ristiaallokko haittaa niin pirusti kun yritän kiikaroida pihliksen nakurannalle. Vene keikkuu eikä saa selvää katsooko miehiä vai naisia....

Äänestä

pysy vaan sillä puutarhareitillä, meri on erimiehiä varten.

Äänestä

Veneilin reilut 10 vuotta sitten Helsingissä 3,8-metrisellä tasaperäisellä soutuveneellä (Terhi 385:n kokoinen, nimetön), jota pukkasi 2,5-heppainen persveivari. Sillä ajellessa tuon aallokkokohdan havaitsi! Kerran vein kaupungissa vierailevan isäni veneajelulle. Tuohon aukkoon tultaessa aallokko "alkoi sattua häntä selkään" ja hän pyysi minua kääntymään takaisin. Ilmeistä olin lukevinani, ettei kyse ollut pelkästään selästä... Pihlajasaari jäi joka tapauksessa käymättä ja ajelu suunnattiin Seurasaaren-Munkkiniemen suojaisemmille vesille.

Äänestä

Juu keikuttu on. Viimeksi eilen. Minä olen itselleni perustellut sen seuraavilla tekijöillä:
1) siinä kulkee koko seudun itä-länsisuuntainen liikenne plus Länsisatamaa käyttävät Tallinnan laivat, joten aallokon aiheuttajia on paljon
2) Melkki ja Pihlajasaari "taittavat" mereltä tulevia aaltoja, eli niiden rantojen ympäri kiertyy aaltoa, joka kierryttyään vatkaa sattumanvaraisiin suuntiin
3) ehkä tärkeimpänä siinä on Jätkäsaaren kärjessä sileä, melkein 200 m pitkä seinä veteen, joka heijastaa aaltoja.

Tuo viimeksimainittu on ihan fysikaalinen tosiasia. Moni ehkä muistaa kun koulun fysiikan tunneilla oli sellaisia vietereitä, joihin laitettiin aaltoliike etenemään. Jos aallolla on sopiva heijastin, se lähtee takaisinpäin lähes vähenemättömällä voimalla. Tavallinen rantakivikko hajottaa aallot, mutta sileä seinä heijastaa ne takaisin.

Kokeilin eilen itse takaisinpäin (länteen) tullessa ajaa niin läheltä Pihlajasaarta kuin mahdollista, ja siis kaukaa tuosta heijastavasta seinästä. Tietysti se saarikin siinä suojasi, mutta erityisesti tuo heijastuneen aallokon vaikutus oli paljon pienempi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pulpettiveneilijä kirjoitti:

Olen nyt muutaman kerran tullut pidemmältä Espoon suunnasta Helsinkiin pulpettiveneellä. Omat kokemukseni on että juuri Lauttasaaren, Pihlajasaaren ja Kaivopuiston väliin jää jännä "Bermudan kolmio". Jos tuulee esim. idän/kaakon puolesta, niin tuohon kolmioon syntyy melkoinen ristiaallokko (huom. pienveneille). Aallokko tuntuu vellovan milloin mistäkin suunnasta. Oman lisänsä tuo tietysti lähtevät ja saapuvat Tallinnan laivat ja muu melkoisen kova vesiliikenne. Eikä tuulenkaan tarvitse olla edes mikään kova. Onko muilla pienveneillä samanlaisia kokemuksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu