Katsastusohjeissa sanotaan, että pitää olla vähintään 2 x noin 30 metriä kiinnitysköyttä.
Mitähän tuo käytännössä tarkoittaa?
Hyväksytäänkö minun 4 x 10 metriä vai pitääkö hankkia nuo aiemmin mainitut lisäksi?
Miksi purjeveneen pelastusrenkaassa pitää olla pilli ja ajoankkuri, mutta moottoriveneessä ei?
Mitähän tuo käytännössä tarkoittaa?
Hyväksytäänkö minun 4 x 10 metriä vai pitääkö hankkia nuo aiemmin mainitut lisäksi?
Miksi purjeveneen pelastusrenkaassa pitää olla pilli ja ajoankkuri, mutta moottoriveneessä ei?
Vastaukset 10
Vanhimmat
miksi 4x10m köyttä riittäisi, jos vaatimuksena on 2x30m?
Pelastusrengas-asiaan en ota muuta kantaa kuin että ne vaaditut varusteet on ihan hyvä olla jos asiaa ajatellaan turvallisuuden kannalta.
Olen samaa mieltä, että katsastusvarustukseen kuuluvat asiat ovat tarpeellisia ja turvallisuuden kannalta tärkeitä.
Oma vene pysyy kyllä paremmin (ja helpommin) kiinni neljällä 10 metrin köydellä kuin kahdella 30 metrisellä. No, onhan köyttä ihan hyvä olla mukana hieman reilusti.
Tuo pelastusrengasasia sen sijaan hieman ihmetyttää. Mietin lähinnä asiaa pelastettavan kannalta. Jos paikalle sattuu purjevene, niin heitettävässä pelastusrenkaassa tulee mukana pilli ja ajoankkuri, mutta moottoriveneen sattuessa paikalle joutuu tyytymään pelastusrenkaan lisäksi ainoastaan heijastinteippeihin. :)
Luulenpa että alunperin tämä katsastussääntö pohjautuu tähän; moottoriveneessä on aina käytössä sähköä ja valonheitin ja purjeveneessä taas ei jos ei ole moottoria. Nykypäivänä varmistikin monessa on, mutta pimeässä yöllä pelastamiseen purjevenellä ei välttämättä valoa ja moottorin ääntä, pilli kuulu ja moottoriveneessä taas on moottorin ääni joka peittää pillin, mutta sähköä valonheittimeen ja heijastimet näkyy.
Itse kun olen viritellyt pelastusrenkaaseen valoa, pilliä ja ajoankkuria, niin olen miettinyt, saako sen renkaan kovinkaan helposti veteen, jos kiire tulee. Siinä on narua moneen lähtöön. Sotkeutumassa.
ja luonnonsatamiin, että ihan tarpeeseen ovat vaikkei määrättäisikään. Suosittelen 2*30 metriä. 10 metrin pätkistä ei joissain tilanteissa ole apua, katso esim Lasse Åberg SOS purjehduskomedia (www.cdon.com, 50 eur/ 5 dvd:tä).
Pillistä ja ajoankkurista teoria, että moottoriveneilijät ajavat vain kauniilla tyynellä säällä, jolloin huuto kuuluu, mutta purjehtijat purjehtivat kovemmissa olosuhteissa. Tästä hauska kertomus erään moottoriveneilijän suusta:
Tulin purjeilla yksin erääseen hylättyyn julkiseen laituriin, missä oli matkamoottorivene. Moottoriveneen kippari ihasteli taitojani ja kertoi ettei hänen poikansa osaa mitään veneilystä, koska matkaa tekivät öisin ja lapset nukkuivat tuolloin:-)
en uskaltaisi veneillä niin, että ei olisi reilusti yli 30m köysiä mukana. Eihän tavallinen ankkurointikaan onnistu lyhyellä (10m) köydellä ja katsastusvarustuksiimme kuuluu 2 ankkuria.
(Veneen pituus alle 8 metriä )
Eli eipä hassumpi vaatimus.
Enpä usko, että kovin moni purjehtija lähtee lomareissulle siinä uskossa, että "kiinnitysköydet" riittävät myös luonnonsatamien kalliokiinnityksiin, saatikka ankkurointiin!
Neljä kymmenen metrin kiinnitysköyttä riittää taatusti laiturikiinnityksiin. Tämän lisäksi tietenkin tarvitaan ankkuriköysi (tai kaksi), springit, kallioköydet sekä "heittikset". Mutta jostain syystä purjeveneisiin kyllä kertyy niitä köysiä ajan mittaan, kun esim. nostimia tai skuutteja uusitaan. Vanhoista saa hyviä varaköysiä moniin tarkoituksiin (ei tietenkään kiinnittymisen pääasialliseen tarkoitukseen). Myös kertaalleen uusittu ankkuriliina jättää varalle hyvää kiinnitystarviketta... toisaalta kaikkea "hylättyä" ei voi jättää veneeseen kierimään ;-)
Vai riittää neljä kymmenmetristä "taatusti laiturikiinnityksiin"?
Silloin ollaan kyllä yksin siinä laiturissa, kylkikiinnityksellä. Joissakin vierassatamissa poijut ovat todella kaukana laiturista eikä 10m köysi taatusti riitä: Meillä on kotisatamaa varten ollut 22m köysi perän kiinnittämistä varten; riittää kotisatamassa kaksinkertaisena poijuhakaan (=kummastakin takakulmasta), mutta niinkin on käynyt että on jouduttu vaihtamaan se pitenpään vierassatamassa kun ei ole riittänyt yksinkertaisena veneen perästä poijuun.
Se "normaali" peräköysi on ollut alle 30m vain sen takia, että 18mm köysi alkaa olla aika iso vyyhditettävä, lyhyempää on helpompi pitää koko kieppi kerralla yhdessä kädessä. Pienemmässä veneessä, jossa käy 12 tai 14mm kiinnitysköydet, ostaisin sitä köyttä kyllä ainakin sen 30m/kpl.
Kuka lähtee mastonosturia kauemmaksi ikinä veneellä jossa ei ole ankkuriköysiä mukana (ja niin ollen niitä pitkiä köysiä mukana)??
Neljä kymmenen metrin köyttä riittää aivan varmasti jollalle (
50 kpl yhden metrin köysiä