Terve,
Vaihdoin pelkääjän puolen etupyörän laakerin ja sen jälkeen ABS jarrut ei ole toiminut oikein. Jarrut alkavat potkia takaisin (niinkuin ABS lukkojarrutuksessa tekee) kun jarrutuksessa ollaan lähellä pysähtymistä, vaikka pyörät eivät lukkiudukkaan. Tuntuu kun ABS:ät olisi tavallista herkemmät. Olenko kenties asentanut anturin väärin takaisin? Autona on 100 vm. 91 2.3E koneella.
Vaihdoin pelkääjän puolen etupyörän laakerin ja sen jälkeen ABS jarrut ei ole toiminut oikein. Jarrut alkavat potkia takaisin (niinkuin ABS lukkojarrutuksessa tekee) kun jarrutuksessa ollaan lähellä pysähtymistä, vaikka pyörät eivät lukkiudukkaan. Tuntuu kun ABS:ät olisi tavallista herkemmät. Olenko kenties asentanut anturin väärin takaisin? Autona on 100 vm. 91 2.3E koneella.
Vastaukset 4
Vanhimmat
jarrujen tiukkuudesta voisi johtua,satulan liukutapit täytyy pelata liukkaasti,mikäli ei,tapit pois,puhdistus ja voitelu vaseliinillä.Samoin sylinterin myös kohtuudella liikkua,itse olen laittanut suihkevaseliiniä vähän suojakumin alle,sylinterin ja rungon taitteeseen,välittömästi notkistunut ja kestää pitkään,vaikka Wurf HHS 2000,kestää lämpöä 200 astetta
Jos siinä on se nappi, josta saa ABS:n pois päältä, niin kokeileppa täristääkö sen jälkeen.
Moi,
On se nappi, mutta nyt (vian tultua) se ei suostu kytkemään ABS:iä pois päältä.
Välillä kyllä käy niin, että ABS:t kytkeytyy itse pois päältä ja valo syttyy koelautaan.
Ei ole levyt kierot.
Mulla on ihan samanlainen vika, autona vaan a4 1.8 TQ -95. Se ei tee sitä aina vaan sillon tällön pysähdyttäessä esim. liikennevaloihin. Ajettaessa kovemmin jarrut toimivat aivan normaalisti, mutta sitten pysähdyttäessä vika ilmenee. Paikallista Audi-liikettä(Autotalo Laakkonen)ei kiinostanut tutkia vikaa tarkemmin tyytyivät vaan toteamaan että ABS:t kytkeytyvät jostain syystä päälle, mutta ei vaarallista koska jarrut muuten toimivat. Jos löydät syyn kyseiseen vikaan niin olisin kiitollinen jos ilmoittaisit sen mulle. Sähköposti [email protected]