1) mopot pois kevyen liikenteen väyliltä
2) tilanteeseen jossa autoilija joutuu väistämään oikealle kääntyessään samasta suunnasta hyökkäävää pyöräilijää täytyy saada joku muutos. Ei tarvita kuin pieninkin viive autoilijan kääntymisessä niin hyvinkin kaukaa hyökkäävällä pyöräilijällä on muka "etuajo" oikeus ko. tilanteessa. Eli pyöräilijä saa kohauttaa vaikka 20 kilsaa tunnissa auton kylkeen ja on oikeassa! Tuohan on helvetin vaarallista ja täysin kohtuutonta.
Toivottavasti ei tarvitse odottaa kummankaan tapauksen suhteen tosi ikäviä onnettomuuksia ennenkuin asialle jotain tehdään.
2) tilanteeseen jossa autoilija joutuu väistämään oikealle kääntyessään samasta suunnasta hyökkäävää pyöräilijää täytyy saada joku muutos. Ei tarvita kuin pieninkin viive autoilijan kääntymisessä niin hyvinkin kaukaa hyökkäävällä pyöräilijällä on muka "etuajo" oikeus ko. tilanteessa. Eli pyöräilijä saa kohauttaa vaikka 20 kilsaa tunnissa auton kylkeen ja on oikeassa! Tuohan on helvetin vaarallista ja täysin kohtuutonta.
Toivottavasti ei tarvitse odottaa kummankaan tapauksen suhteen tosi ikäviä onnettomuuksia ennenkuin asialle jotain tehdään.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tuttavalla kävi jalkakäytävllä huonosti hän vs mopo, ne ei henki mennyt mutta kaikenkaikkiaan 2 vuoden sairasloma, molemmat jalat poikki.
Itse kirjoitin asiasta Länsiväylä (Espoo) lehteen areena palstalle: Mopot pois jalkakäytäviltä ja myös kevyenliikenteen väyliltä silloin kun on mahdollista mopoilijan ajaa autotiellä. Jos autotie on 60km/h rajoittu niin alkaa jo kyseenlaista laittaa mopoja sinne.. Koska autoilijat ei osaa ajaa niiden kanssa.
Eiköhän noi pyöräilijä vs samaansuuntaan ajava ja kääntyvä autoilija yhteensattumuksi riitä myös. Itsellä oli myös hieman yllättä tilanne hiljattain juuri sellaisessa, mistä ihmeestä se fillaroitsija tuli....
Autoilijoissa taasen asian suhteen on se vika että vilkku menee päälle vasta kääntyessä, syytäkin vetää sellaista kylkeen ja kunnolla :) Että vikaa on sillä rintamalla aika pahasti.
juu mopot pois käytäviltä ja tuo vilkku saisi muutenkin yleistyä tuolla liikenteessä, sillä nykyään jopa osalla meistä "ammattiautoilijoista" se alkaa oleen ns uhanalainen laji. ja tuossa on muuten suojatiellä hyvä huomata että jos siinä ei ole eritelty pyöräilyosaa (vain reunoissa maalaus ei ajokohdassa), niin pyöräilijän kuuluisi taluttaa pyörää.. en kyllä itse taluta mutta autoja on "kiva väistellä"
>jos siinä ei ole eritelty pyöräilyosaa (vain reunoissa maalaus ei ajokohdassa), niin pyöräilijän kuuluisi taluttaa pyörää..
Ei pidä paikkaansa. ks. tieliikenneasetus 37 §
Ihan totta! Jos vastaan tulevaa tai samaan suuntaan menevää suoraan kulkevaa ei näe, on kovasti asiaa optikolle, autokouluun tai psykologille. Jos noista mikään ei auta, mene pian luovuttamaan ajokortti pois. Olet vaarallinen liikenteessä.
Liikennesäännöt on tehty vahvistamaan sitä joskus ennen itsestäänselvää asiaa, että toisia ei saa vahingoittaa. Ne suojelevat ehdottomasti suojattomampaa ja jos sitä ei kykene noudattamaan, ajokortti on väärässä paikassa.
Niin kiire ei *voi* olla kellään että ei väistä kävelijää tai pyöräilijää. Jos joskus tuntuu siltä että on, kuvittele siihen suojatielle oma äitisi tai lapsesi. Jos kumpaakaan ei ole, mieti kuka läheisesi saisi kuolla jonkun muun tunarin kiireen vuoksi...
Et varmaan minulle tarkoittanut vastaustasi?
Sori. Tietysti ne oli aloittajalle. Sitä vaan unohtaa jo missä on menossa kun lukee tällaisten soopa-aloitusten alla olevia kommentteja...
...pitäisi saada muutos lakiin, jonka mukaan vasemmalle kääntyvä autoilija joutuu väistämään vastakkaisesta suunnasta hyökkäävää toista autoilijaa. Ei tarvita kuin pienikin viive kääntymisessä niin hyvinkin kaukaa hyökkäävällä autoilijalla on muka "etuajo" oikeus ko. tilanteessa. Eli vastakkaisesta suunnasta tuleva autoilija saa kohauttaa vaikka 80km/h kääntyvän kylkeen ja on muka oikeassa. Tuohan on aivan saatanan vaarallista ja täysin kohtuutonta.
Hyvä, hyvä!
Siis eipä ole ihme, että tuolla liikenteessä on törttöjä, mutta kehtaavat tulla tänne vielä kirjoittelemaan samoja tyhmyyksiä.
Oliskohan tuolle aloittajalle apua pienestä opintokertauksesta autokoulussa, esim. pari kuukautta, vai onko ajan haaskausta?
pitäs ottaa kortti pois ja sulkea lukkojen taa
Mopot minäkin haluaisin kevyenliikenteenväyliltä pois kun nykytilanne johtaa siihen, että mopoillaan sellaisillakin väylillä jossa se ei ole sallittu. Jos olisi sallittu ajaa vain ajoradan pientareella, tai ajoradalla jos ei kulkukelpoista turvallista piennarta, kynnys mennä kielletyille väylille olisi korkeampi. Sinänsä kyllä äänekäs mopo on pienempi turvallisuusriski kuin äänetön pyöräilijä kevyenliikenteenväylillä, ja siksi pitäisi sallia myös pyöräilijöille ajoradan käyttö vaikka olisikin pyörätie, ja jättää pyöräilijän harkintaan onko pyörätie vai ajorata tilanteessa turvallisempi. Juuri kääntyvien autoilijoiden piittaamattomuuden takia myös pyöräily ajoradalle niin ei syntyisi risteyskolareita. Jos kääntyvä autoilija ei pysty 40km/h ajavaa pyörätielllä suoraan ajavaa mopoilijaa tai pyöräilijää kääntyessään varomaan, on syytä siirtyä julkisen liikenteen käyttäjäksi. Kaikkien pitää aina lähestyä varovasti risteystä, mutta jos autoilijatkaan eivät etuajo-oikeutettua päätietä ajaessan viitsi varovaisuussääntöä noudattaa ja hiljentaa joka risteyksessä reilusti alle nopeusrajoituksen, miksi voivat vaatia hiljentamista olemattoman tai vähäisen liikennekoulutuksen saaneilta pyöräilijöiltä ja mopoilijoilta. Kyllä kevyenliikenteen väylällä on sama nopeusrajoitus kun viereisellä ajoradalla ja kääntyjien on se otettava huomioon, mutta viisas pyöräilijä ja mopolija tietysti varautuu kääntyvien autolijoiden rikolliseen toimintaan kun eivät noudata yksiselitteistä väistämissääntöä.
Tuntuu olevan kovin vaikeaa tuo oikealle kääntyminen. Annan vinkin, aja riittävän hiljaa, jotta ehdit hahmottaa tilanteen varmasti. Joskus voi tulla kevyttä liikennettä joka suunnasta, jolloin oikealle kääntyvän autoilijan on perusteltua pysäyttää kokonaan. Tällöin hän ehtii varmasti havaita takaa mahdollisesti tulevat pyöräilijät.
Jalankulkijat luulee, että pyöräilijät tahallaan ajaa heidän päälleen.
Autoilijat luulee, että pyöräilijät tahallaan ajavat heidän kylkeensä voittaakseen oikeudessa.
Kaikki pelkäävät mopoja ja luulee, että niitä ajaa sieluttomat kamikazet.
Minun mielestäni säännöt ovat aika hyvät kunhan niitä noudattaa ja tilaa on kaikille.
Toivoisin tosin jalankulkijoiden käyttävän vain oikeaa laitaa. Silloin poistuisi jo monta ongelmaa.
Kevyenliikenteen väylillä JOKAINEN täysijärkinen käyttäätien vain oikeaa laitaa ja ohittaa vasemmalta.
Ajoradalla taas JOKAINEN täysijärkinen jalankulkija käyttää tien vasenta laitaa, pyöräilijät oikeaa, kuten laissa määrätäänkin.
Ajoradalla pyörällä oikeaa reunaa paitsi pikatiellä vasenta. Oman turvallisuuden vuoksi näin vaikka onkin laitonta.
on mielestäsi turvallisuutta, kannattaisiko pysytellä poissa KAIKILTA teiltä tuolla asenteella.
Pannaan tähän vielä kypäräpakko autoilijoille, kun päävammat on yleisin autoilijoiden kuolinsyy.
1) Kannatan ehdotustasi koko kehollani alueella, jossa suurin sallittu nopeus on 50 km/h tai alle.
2) Olen toista mieltä. Hullu on se pyöräilijä, joka tahallaan ajaa risteävälle tielle jo kääntyneen auton kylkeen. Kyllä siinä törmäyksessä pyöräilijällä on enemmän menetettävää kuin peltikuoren suojassa istuvalla autoilijalla. Puhun aktiivisen pyöräilijän kokemuksella ja kerrankin yhdyn täysin lainlaatijan näkemykseen: laki, jonka tarkoitus on autoilijoiden öykkäröintiä, on erittäin hyvin perusteltu ja sellaisenaan hyvä.