AKUISTA

Kun muistaa, että akkutehtaita ei ole kovin monta ja nekin ovat kaukoidässä niin siitä eteenpäin.

Autoihin olen ostanut Bosch Silverin ja veneessäkin on sellainen 60Ah jo ollut vuosikausia. Tuntuu toimivan odotusten mukaan paitsi tuli moottorin laturirikon takia ajetuksi tyhjäksi toukokuussa ja elinikä lyheni varmaan ratkaisevasti.

Osta käyttöösi sopiva tyyppi. Starttiakuksi siihen tarkoitettu ja sekalaiseen ja hupikäyttöön vapaa-ajan akku.

Hessumobiilissa on ollut jo jonkun aikaa tarjouksessa Trane 75Ah vapaa-ajan akku hintaan 79,90e. Kyseessä pitäisi olla ihan laatutuote sillä vastaavan merkin auton käynnistysakku on voittanut jo pari kertaa TM-testin.

ENERGIE-merkkistä akkua olen suosinut usean vuoden ajan.
Hinta ja laatu käsikädessä.
SIMO

Pakkasakut oli veneessäni 12 vuotta ja laitoin ne dieselauton käynnistysakuiksi ja nyt on ollut Bosch Silverin akut 10 vuotta ja toimii edelleen hyvin.

Muistapa ei ole kokemusta vuosikymmeniin.

Trane on hyvä ja edullinen.

Bilteman takuu ei kata kuin materiaalivirheet. Eli kun kapasiteetti ei vastaa luvattua se on voi voi.

Osta mieluiten oikeasta akkuliikkeestä niin palvelu pelaa myös jos tulee ongelmia.

Ei kuluttajamarkkinoilla ole kovinkaan monen valmistajan akkuja saatavilla; eli käytännössä voi lähteä siitä että nämä ns perusakut ovat samaa kamaa kaikki. Periaatteessa agm:t kestää vähän paremmin kuin avoimet, mutta agm:iäkin on erilaisia ja se, että löydätkö näistä sitten "hyvät agm:t", onkin sitten toinen kysymys.

Tässäkin keskustelussa osalla akut kestävät viisi vuotta ja osalla 12 vuotta on mennyt ihan hyvin.

Sen, kuinka kauan akut kestävätä, määräät käytännössä itse sekä a) akkukapasiteeti mitoituksella vuosittaiseen tarpeeseesi nähden ja b) akkuja huoltamalla, ja tässä huolto tarkoittaa siis sitä, että kuinka täytenä niitä pidät, pidätkö ylläpitolatauksessa vai annatko purkaantua aina tyhjiin ja seistä tyhjinä vaikka viikon.

Suurimmalle osalle veneilijöistä riittää tieto, että "akut kestävät 5 vuotta ja sitten pitää ostaa uudet. Biltemasta huonot ja Bosch:it hyvät." Jos asiaan ei halua paneutua sen enempää niin miksei näinkin, mutta sinuna ottaisin itse selvää miten akkuja pitää huoltaa ja miten mitoittaa jotta saat niistä irti parhaimman eliniän ja tarvitsemasi sähkön. Väitän, että keskivertoveneilijä ei ole lähelläkään tilannetta jossa pääsisi totetamaan että joku akku on parempi kuin toinen. Sitähän varten pitäisi ottaa erilaiset akut rinnakkain ja tehdä niille täsmälleen samat purut ja lataukset ka lopussa katsoa mikä tilanne. Aika random-purkua ja lataustahan se veneilijällä on, jossei niitä jatkuvasti seuraa/lataile

Se on aivan sama minkä merkkiset akut ostaa, se on ihan tuurista kiinni kuinka ne kestää. Ostin DP Marine 85 Ah vapaajan akun, se kesti 1,5 v, siitä meni kenno oikkariin. Sain kyllä myyjältä takuuna uuden, vaikka se meni yli takuu ajan. Uusi akku on saman niminen, mutta eri näköinen, taitaa olla eri akkutehtaasta. Mulla on Busterissa ollut matala 45 Ah Volvon akku, joka oli vaihdettu takuuna toiseen. Se on jo ollut 8 v. pilssipumpun ja kaiun virtalähteenä, lataan sitä tasasuuntajan kautta aina kun perämoottori käy, välillä tulee 18 V jännitettä ja aina se vaan toimi. Joinakin talvina se on ollut Busterissa, joskus olen tuonut sen autotalliin

Exide nautilus akut ovat hyviä,itselläni uusittu akut kaksi vuotta sitten 3kpl,edelliset toimivat 10 vuotta ja olisivat vieläkin toimineet mutta katsoin parhaaksi vaihtaa ettei tule mitään yllätyksiä.

AGM akku. Latautuu nopeammin, pitää latauksen vaikka yli talven, kestää paremmin syväpurkaukset. Huoltovapaa ja suljettu, parhaimmillaan voi asentaa mihin asentoon hyvänsä. Itsellä vain kokemusta (hyvää) Victronista.