Peräpeili ja moottori

lähtökohtana on, että kone on pystylinjassa.

... kirjoitti:

lähtökohtana on, että kone on pystylinjassa.

joo, vene on siis tuulilasivene marino sport , pitää siis vaan muuttaa sitä "poikki-pultin" reikää koneen telineessä, siitähän sen saa säädettyä että miten pystyssä kone on veneeseen nähden.
eli siis suoraan pystyssä pitäisi olla, kiitos neuvosta!
on vaa hieman ruosteessa tuo poikkipultti mutta jos liian niin varmaan kyllä saa jostain parempikuntoisen hankittua

ei tartte telinettä. kirjoitti:

joo, vene on siis tuulilasivene marino sport , pitää siis vaan muuttaa sitä "poikki-pultin" reikää koneen telineessä, siitähän sen saa säädettyä että miten pystyssä kone on veneeseen nähden.
eli siis suoraan pystyssä pitäisi olla, kiitos neuvosta!
on vaa hieman ruosteessa tuo poikkipultti mutta jos liian niin varmaan kyllä saa jostain parempikuntoisen hankittua

Onko kone suorassa kun veneessä on normi kuorma? Paino veneen preässähän jo itsessään kallistaa venettä oikeaan suuntaan.

ei tartte telinettä. kirjoitti:

joo, vene on siis tuulilasivene marino sport , pitää siis vaan muuttaa sitä "poikki-pultin" reikää koneen telineessä, siitähän sen saa säädettyä että miten pystyssä kone on veneeseen nähden.
eli siis suoraan pystyssä pitäisi olla, kiitos neuvosta!
on vaa hieman ruosteessa tuo poikkipultti mutta jos liian niin varmaan kyllä saa jostain parempikuntoisen hankittua

rikikulmalla säädetään vene sopivaan asnetoon kun se kulkee liussa. Väärin säädetty moottori saa aikaan joko sen että vene "kyntää" siis keula on liian alhaalla tai sitten keula kulkee liian ylhäällä ja kumpikin virhe asento tiputtaa huippunopeutta ja vaikutta ainakin veneen ohjattavuuteen.

sillä kirjoitti:

rikikulmalla säädetään vene sopivaan asnetoon kun se kulkee liussa. Väärin säädetty moottori saa aikaan joko sen että vene "kyntää" siis keula on liian alhaalla tai sitten keula kulkee liian ylhäällä ja kumpikin virhe asento tiputtaa huippunopeutta ja vaikutta ainakin veneen ohjattavuuteen.

noniin,

ei lähtenyt se alin tappi irti,

mutta kun niitä reikiä on siellä useemmalle asetukselle niin laitoin siihen oman tapin ja nyt kone on suorassa veneeseen nähden.

tietysti vielä testiajo tässä edessä niin tietää toimiiko tuo paremmin kun kone vähän pystysuoremmassa.

kiitos neuvoista!

calastaja kirjoitti:

noniin,

ei lähtenyt se alin tappi irti,

mutta kun niitä reikiä on siellä useemmalle asetukselle niin laitoin siihen oman tapin ja nyt kone on suorassa veneeseen nähden.

tietysti vielä testiajo tässä edessä niin tietää toimiiko tuo paremmin kun kone vähän pystysuoremmassa.

kiitos neuvoista!

testiajon jälkeen ehkä hieman keula pystyssä kulki,
mutta kun tarpeeksi kaasua niin hyvin lähti plaaniin..

ehkä voisi yhden pykälän alemmaksi laittaa kun laitoin reilusti kolme pykälää pystymmäksi.

original asetus oli niin että perämoottori kallistuu hieman peräpeiliä myöten veneen alle..