Mitäköhän tästä nyt ajattelis - moottori kilahti kesken ajon ja tuli iloinen kolmen rahan remppa.
Syynä oli huollon mukaan vesipumpun laakerien leikkaaminen kiinni > hihna poikki ja sittenhän sen tietääkin mitä tapahtuu.
Miten ihmeessä tällaiseen olisi voinut varautua - vesipumppu ei ole vaihdettava osa missään huollossa ja pitäisi kaiken järjen mukaan kestää siinä tapauksessa kuten muutkin moottoriin liittyvät tärkeät rimpulat.
Onko kukaan lähtenyt koskaan riitauttamaan tällaista myyjän/huollon/maahantuojan kanssa?
Syynä oli huollon mukaan vesipumpun laakerien leikkaaminen kiinni > hihna poikki ja sittenhän sen tietääkin mitä tapahtuu.
Miten ihmeessä tällaiseen olisi voinut varautua - vesipumppu ei ole vaihdettava osa missään huollossa ja pitäisi kaiken järjen mukaan kestää siinä tapauksessa kuten muutkin moottoriin liittyvät tärkeät rimpulat.
Onko kukaan lähtenyt koskaan riitauttamaan tällaista myyjän/huollon/maahantuojan kanssa?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Onhan noita pumppuja mennyt. Yleensä vaihdetaan jakohihnan vaihdon yhteydessä, jos huollussa osataan asiat. Ja yleensä vuotaa jo hihnan vaihdon kilometreillä.
Jos auto on vielä alle kolme vuotta vanha (loppuvuoden malleja) niin yleensä maahantuoja on lähtenyt mukaan. Edellyttää myös tehtyjä huoltoja ja kohtuullista ajomäärää.
onko kallis se pumppu jos vaihtaisi hihnan vaihdon yhteydessä?, niin minä ainakin tekisin niin ei tule tuollaisia ongelmia.
kaverin diesel mazda -00 hajosi juuri samoin,eikä autoliike korjannut konetta takuuseen koska paljastui että vesipumppu oli leikannut kiinni.
ps.mistä sen voi tietää milloin mikäkin teknis mekaaninen rimpula paukahtaa
Olikohan varmasti vesipumppu leikannut kiinni? Voi olla, että hihna
katkesi vaan muuten, mutta jotta maksumies olisi omistaja,
merkkiliike sanoo syyksi vesipumpun. Pitävät varmaan
jemmassa valmiiksi jumittunutta pumppua, jota sitten voi jopa
näyttää asiakkaalle, ellei asiakas ole ollut vieressä vahtimassa,
että mikä oli sen oman pumpun kunto. Ja samapa se, hajoaako
pumppu vai hihna ennenaikaisesti, kuluttajasuojan pitäisi
olla asiakkaan puolella, pitäisi, pitäisi.
Kyllä nuo vesipumput ovat volvoista hajonneet (leikanneet kiinni)aika usein. Vaihtakaa aina hihnan vaihdon yhteydessä vesipummpu niin ei tarvitse siinä välillä alkaa vaihtamaan.
Minulla Volvo aj.n400tkm alkuperäinen vesipumppu ja saapi ajella viellä tovin.Vaihtakaa jäähdytys nesteet 60tkm ja pelaa.Toiseksi 80- luvulla tehtiin autoja jotka kestää ja halpoja yllä pitää jakohihnavaihto vajaa 50 eskoa.Siitä huolimatta turvallista syksya paljon sinun nokivasaralla on ajettu.