Kun kerran pankkijonottamisestakin (ennakkotapaus) voi vaatia korvauksia, miksi ihmeessä ei vaadita niitä Hesan liikennelaitokseltakin. Harva se aamu saa pohdiskella, missä seiskan ratikka taas seilaa. Aikataulut eivät pidä varsinkaan kesäaikana. Kyllä kai nykyaikana pitäisi jonkunlainen tae olla siitä, että kalliisti sekä verorahoilla että lippumaksuilla katettu palvelu toteutuu.
Pannaan ylös kaikki myöhästymiset ja heitetään lasku HKL:lle !
Pannaan ylös kaikki myöhästymiset ja heitetään lasku HKL:lle !
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onko ollenkaan ajatusta mistä johtuu kun ei pysy aikataulussa? No ei se ensimäinen eikä toinen syy ole ainakaan kuljettajan eikä työnantajan. Mikäli syyllinen halutaan kaivaa esiin niin katso ulos ratikasta ja mieti millaista sähläämistä nykyinen liikenne on ja ktso niitä jotka istuvat kuljettajan takana ja mieti niita matti myöhäsiaä tyyliin et odota tuolta tulee vielä yksi ja muita tossun kuluttajia joille normaali liikkuminen ja käyttäytyminen käy täydestä työstä vasta sen jälkeen tulee aikataulu ja sen huono suunnitelu viimeisenä tulee kuljettajan virhe. Yksi pahin myöhästymisen syy on ne automaatti moottori valittajat jotka aloittaa aamulla ja lopettaa kun menee nukkumaan.
Kenenkään kuljettajan ei ole pakko seisottaa ajokkiaan pysäkillä niitä mattimyöhäisiä odottamassa. Pakko on ottaa kyytiin ne, jotka ovat pysäkillä ajokin sille saapuessa.
Teoriassa mutta käytännössä on odotettava tai syytetään kuskia kun jätti pysäkille ja sen takia myöhästy töistä(asiakas ei myönnä olevansa myöhässä koskaan vaan auto oli etuajassa tai jätti kylmästi pysäkille ja kilpailutetuilla linjoilla on määrätty sanktioita virheelisestä toiminnasta ja ainahan syy on kuljettajan vaikka tekis mitä
Jos joka ikinen aamu ja iltapäivä kun menee töihin ja töistä joutuu seisomaan täpötäydessä bussissa käytännössä yhdellä jalalla seisoen. En edes muista milloin olen viimeksi istunut bussissa.
Vuoroja vähennetään, lippuja myydään yläkanttiin kapasiteettia nähden, ja pian matkustajat joutuvat roikkumaan bussien seinillä ja katoilla niin kuin Intiassa, kun matkasta on maksettu ja töihin pitäisi jotenkin päästä.
Sakotetaan nämä firmat, että vaarantavat matkustaijen elämät.
Tai ainakin tehdään niin, että jos saa istumapaikan, niin maksaa matkasta jos joutuu seisomaan, niin bussifirma palauttaa maksamasi summan. Tämä olisi oikeudenmukaista.
itse yrittäjäks kuskaamaan teitä kuninkaita töihin ja pidä se maksu siinä parin euron tienoilla, ja kuuntele sitten niitä vaativia asiakkaita kun pitäs olla telkkari suihku ja sauna sun muut tilpehöörit ja vielä oven eteen pitäs päästä ja tiettynä kellonaikana hakea.
Minusta taksit on sitä varten, että voi vaatia jotain muuta ylimääräistä tai jotkin limusiinivuokraamot .
Pelkkään siirtymiseen paikasta a paikkaan b lähiliikenteessä parin euron hintaan ei kuulu mitään erikoista palvelua, jopa se istumapaikka on silloin luksusta.
Voithan sinä toki koettaa tuoda ne 2000 uima-allasbaariasi tänne keskustaan ja kuljettaa niillä miljoona ihmistä pari pysäkinväliä luksus palvelulla halpaan hintaan.
Kyl varmaan nääs kannattas kato ainaki yrittää kun kerran halavalla yrittäs, sa Sulo Vilen.
Muutaman vuoden kuljettaja toimineena minulle riitti. Nostan hattua niille, jotka hommaa jaksavat tehdä ja ottaa sitä pa...aa niskaansa päivästä toiseen ja kaiken lisäksi pienellä palkalla. Nykyisessä hommassa palkka on useampi satanen parempi ja ei tarvi olla kuninkaiden tai kuningattarien kanssa tekemisissä. Voi itse olla siellä valittajaosastossa.
Jos sinä et halua tehdä duunia niin aina löytyy joku toinen joka tekee sen. Kaiken lisäksi kun valtio tukee puolet kustannuksista.
Suomessa ovat muuten maailman kalleimmat julkisen liikenteen hinnat:
http://fi.wikipedia.org/wiki/Julkinen_liikenne#Lippujen_hinnat_eri_maissa
Vaikea ottaa tosissaan tuollaisia virallisen näköisiä tutkimuksia, jotka ovat täynnä asiavirheitä. Esimerkkinä vaikkapa tämä:
"Ennakkoon ostetun seutujoukkoliikennematkan hinta eri kaupungeissa 2007 (suluissa eläkeläiset):
Helsinki, seutulippu 3,80 euroa (50%)"
1) Ei ole olemassa Helsinki-seutulippua, vaan seutulippu sisältää matkustusoikeuden myös Espoossa, Vantaalla sekä Kauniaisissa.
2)Vuonna 2007 seutulipun hinta oli 3,60 euroa, joka nousi 20 sentillä tämän vuoden alusta.
3)Eläkeläiset eivät saa seutulipusta alennusta muuten kuin ostamalla sen etukäteen hankitulla matkakortilla, jolloin hinta on vieläkin alempi.
Sitäpaitsi esimerkiksi Lontoossa matkustaneille tiedoksi, että yhdellä punnalla et pysty kovinkaan pitkälle matkustamaan, joten sitä ei voi verrata "Helsinki-seutulippuun". Lontoon kaupunki on jaettu alueisiin samaan tyyliin kuin YTV-pääkaupunkiseudulla on eri kaupunkeja Keravalta Kirkkonummelle mukana systeemissä.