Viitaten tuolla alapuolella aloittamaani threadiin niin:
Mitä mahdollisia huoltoja/kuluja on tulossa noin 70000km ajetulle 1.8T A3:lle?
Että pitäisikö auton olla jo yli 100000 ajettu tai sitten huomattavasti alle?
noin niinkun kustannuksia ajatellen..
Mitä mahdollisia huoltoja/kuluja on tulossa noin 70000km ajetulle 1.8T A3:lle?
Että pitäisikö auton olla jo yli 100000 ajettu tai sitten huomattavasti alle?
noin niinkun kustannuksia ajatellen..
Vastaukset 6
Vanhimmat
nyt tuon viestin perusteella oikeen sanoa, mutta kyllä siinä reilusti vielä kilsoja ainakin on edessä. 60 huolto varmaan tehty? Seuraava toimepide öljyjenvaihto 75 ja seuraava päähuolto 90 jolloin pitäsi myös jakopään hihna vaihtaa Suomen suositusten mukaan. Tälle huollolle kertyy vähän enemmän hintaa.
Tsekkaa nyt vehje päällisin puolin ja alusta myös. Jos sillä ei ole mitään sen kummempia pohjakosketuksia harrastettu niin putkikin on vielä pitkään hyvässä kunnossa
ja kytkimen tarkistus ei olisi pahitteeksi. Suurimmalla vaihteella n60-70km/h, kaasu pohjaan ja käytät kytkimen lattiassa ja päästät nopeasti ylös. Huomaat kyllä jos kusee. Jos autolla on ajanut normaali neliraajainen niin kytkin on kyllä kunnossa
normaali nelijalkainen.. :D
Kiitos Nway vastauksista, mutta mites jos auto on ollut raskaan kaasujalan omaavan käytöss niin ottaako turbo, vetoakseli yms. helposti itseensä?
Ja tuo kytkin juttu oli ihan mukava tietää, Kiitos!
ainakaan kuullut 70tkm ajetusta A3sta jossa olisi vetoakselivikoja, mutta faktatietoa mulla ei ole antaa. Turbonkin osalta tietotaito suhta heikko. Kun turbo on kunnossa niin se vääntää kunnolla jo erittäin alhaalta. Paikaltaan lähtö tapahtuu siis välittömästi:D Vääntö on tasainen koko kierrosalueen läpi (siis ei se täysillä enää seitsemässä tonnissa tietenkään kierrä), mutta ymmärrät varmaan pointin. Mitään katvealueita ei siis pitäisi kiihdytyksen aikana tuntua. Muuta en valitettavasti osaa sanoa
vielä, eli nehän on suhta helppo tarkastaa. ratti linkkuun ja "paskarinkiä":D ts. ajat ympyrää pari kierrosta jollain parkkipaikalla molempiin suuntiin. Ratti aivan linkussa, pää ulos sivuikkunasta (avaa ikkuna ensin) ja korva hörölle. Mitään rutinoita ei saa kuulua. Hiljainen = osta pois
Saaketti kylläpä se autokuume ei taida enää ostamatta hävitä :)
Mutta kiitos tiedoista ;)