130i vs 330i kulutus

päässyt bemareilla hyvin lähelle siihen mitä yhdistetyksi on luvattu, oli alla ollut diesel tai bensamalli, joten kyllä ne lupaukset on hyvin paikkansa pitäneet.
Ja jos siihen joutuu lisäämään esimerkiksi pari litraa jotain ihme-extraa, niin sitten kannattaa ehkä ennemmin ottaa 330d kuin 330i, koska silloinhan diesel rupeaa tekemään "rahaa kukkaroon" jo 5tkm ajon jälkeen, siinä kun ei pomppaa se kulutus luvatusta.

olen kyllä kirjoitti:

päässyt bemareilla hyvin lähelle siihen mitä yhdistetyksi on luvattu, oli alla ollut diesel tai bensamalli, joten kyllä ne lupaukset on hyvin paikkansa pitäneet.
Ja jos siihen joutuu lisäämään esimerkiksi pari litraa jotain ihme-extraa, niin sitten kannattaa ehkä ennemmin ottaa 330d kuin 330i, koska silloinhan diesel rupeaa tekemään "rahaa kukkaroon" jo 5tkm ajon jälkeen, siinä kun ei pomppaa se kulutus luvatusta.

ajella näillä tämän vuoden malleilla? Varmaan ihan tuhottomasti. Ei ne ainakaan yhdenkään lehden testeissä kovin ihmeellisiä kulutuslukemia ole esittäneet.

mahtanut kirjoitti:

ajella näillä tämän vuoden malleilla? Varmaan ihan tuhottomasti. Ei ne ainakaan yhdenkään lehden testeissä kovin ihmeellisiä kulutuslukemia ole esittäneet.

ajanut. Oletin vain, että jos 20 vuotta on ilmoitukset pitäneet paikkansa, niin vähintään siihen pääsee, mitä vanhemmalle mallille on luvattu, ja uudella vanhaa alemmas.
Tuulilasin tai TMn testissä päästiin yli litran pienempään lukemaan kuin vanhalla 116i mallilla vastaavassa koeajossa, joten kuvitella voisi, että myös uudet sen pari desiä vähemmällä menee kuin vanhemmat.
Tietysti jos sinulla on tiedossa muu koeajo, jossa on vastaavalla koeajolenkillä on uudella mallilla saatu suurempi kulutus kuin aiemmin vanhalla, niin kovasti kiinnostaa nähdä kyseinen testi.

ole uusilla kirjoitti:

ajanut. Oletin vain, että jos 20 vuotta on ilmoitukset pitäneet paikkansa, niin vähintään siihen pääsee, mitä vanhemmalle mallille on luvattu, ja uudella vanhaa alemmas.
Tuulilasin tai TMn testissä päästiin yli litran pienempään lukemaan kuin vanhalla 116i mallilla vastaavassa koeajossa, joten kuvitella voisi, että myös uudet sen pari desiä vähemmällä menee kuin vanhemmat.
Tietysti jos sinulla on tiedossa muu koeajo, jossa on vastaavalla koeajolenkillä on uudella mallilla saatu suurempi kulutus kuin aiemmin vanhalla, niin kovasti kiinnostaa nähdä kyseinen testi.

Aivan erityistä ryöpytystä on saanut juurikin tuo uusi 1.6-litrainen, joka on sekä laiskempi että janoisempi kuin vanha. Selaile ihan kaikessa rauhassa vaikka AMS:n tai Autobildin testejä, nettisivuilta löytyy.

Voisitko koittaa sanoa ihan tarkalleen, että minkä lehden missä numerossa uusi 116i on mennyt yli litran vähemmällä kuin vanha? Epäilen että et.

kk-eriin. Halvemmaks tulis ostaa pelkkä kori pihalle. Jos tuommoisia ajoittelija kysyy niin ei kannata hankkia koko autoa.

laskea elämänsä kulut, ja pääsevät ajamaan tuollaisilla peleillä. Toiset ei osaa, joten ne ajaa vanhoilla ja höpöttää että "ihan fuck the fuel economy öh öh". Moni kun vähän laskisi omia menojaan ja valitsisi auton, vakuutukset ja muut kulut järkevämmin, niin pystyisi ajamaan monta vuotta uudemmalla ja yhtä nopealla autolla kuin entinen on. Useimmat ovat vaan yksinkertaisesti niin laiskoja, etteivät jaksa yhtään laskea, ja siksi ei sitä omaisuuttakaan koskaan tahdo kertyä. Se että laskee paljonko auto kuluttaa, ja paljonko autoon menee rahaa, ei tarkoita sitä, että täytyisi ajaa hitaasti, se tarkoittaa sitä, että ymmärtää paljonko on menoja, ja tietää mihin on varaa.

Ja jos noin ajattelet kulutuksen suhteen, miksi et osta vanhaa jenkkiä? Aivan sama kuluttaako 20 litraa tai ei, kyllä "keskiverto" 5.7-7.2l jenkki kyykyttää kaikki M sarjalaisia hitaammat bemarit suoralla mennen tullen.