Ovatko suomalaiset sittenkin Mongoleja? Tähän näyttäisi viittaavan ainakin risteysten oikominen käännyttäessä vasemmalle. Oikoja leikkaa toiselle autoilijalle kuuluvaa ajokaistaa.
Montako nokkakolaria näistä on tullut?
VAKUUTUSYHTIÖT HUOMIO. Uusi kurssimuoto käyntiin, RISTEYSAJON TURVALLISUUSKORTTI.
Montako nokkakolaria näistä on tullut?
VAKUUTUSYHTIÖT HUOMIO. Uusi kurssimuoto käyntiin, RISTEYSAJON TURVALLISUUSKORTTI.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Helsingissä pahin oikomispaikka on Pengerkatu Torkkelinkadun kohdalla. Pengerkatu kaartuu siinä hieman vasemmalle Hesarin suunnasta tullessa ja pahimmat oikojat ajavat vastaantulijan kaistalla.
Mutta itse olen niin v**tumainen, etten väistäkään noita idiootteja, siinäpähän maksakoot uuden keulan, viellä ovat onnistuneet ajolinjaansa korjaamaan.
Entäs kun kääntyvä auto ryhmittyy keskiviivan tuntumaan tai jopa päälle autoteille jossa ei ole leveitä kaistoja yms? Vastaantulijat ajaa melkein keulaa hipoen ja varsin jos tulee jokin raskaammanliikenteen ajoneuvo.
Älkää ainakaan tehkö tuota jos sinne oikealle puolelle ei jää kuitenkaan tilaa takaa tulevalle liikenteelle ajaa ohi! Että ei minkään tavan vuoksi ainakaan turhia ryhmittymisiä lähelle vastaantulijaa, ihmettelen..
Erityisesti talvella tuossa on vaaratilanteen paikkakin ja miksei muulloinkin. Talvella jos takaa tuleva auto ei pääsekkään kiertämään ohi vaikka tilaa on, kuten että liukaskanttikivi heittääkin auton takaisin tielle eikä pääse nousemaan yli jonkun kanttikiven tai lumivallin yms..
Eikä renkaita kannata kääntää valmiiksi aiottuun kääntymissuuntaan noiden edellä mainittujen takia ja muutenkin jos joku ajaa perään niin ohjautuu auto sinne vastaantulevan ajoneuvon eteen mahdollisesti!
Virkkalassa kulkiessani olen pannut merkille että siellä on ihan oma ryhmittäytymismalli.
Vasemmalle käännyttäessä laitetaan vilkku vasemmalle ja ryhmitytään kaistan oikeaan reunaan, ja päinvastoin.
Tämä malli näyttää pätevän paikallisilla ainakin tietyissä risteyksissä.
Mielenkiintoinen liikennekultturi siellä...
Jos takaa tulevalle liikenteelle ei jää tilaa ajaa ohi niin tuo on ihan ainoa ja oikea tapa ryhmittyä! Periaatteessa oman kaistan keskikohdalta tarvii koskaan ryhmittyä enempää vasemmalle.
Sehän on kumma piirre oikojissa mitä merkille laittanut että vastaantulevan keulaa nuoleskellaan mutta ojan reunaa pidetään vähintään 5 metrin turvaväli. Kumpikohan se on vaarallisempaa, ajaa nokkakolari vai ojaan?
Talvisin mutkissa oikojat joskus menettää ajokkinsa hallinnan siitä syystä että kun ensin oiotaan mutkassa mutta vastaan tuleekin auto ja joudutaan palaamaan omalle kaistalla tai jonnekkin ja vauhtia on liikaa sellaiseen manööveeriin.
Väärin.
Aivan normaalisti ryhmitytään vasempaan reunaan käännyttäessä vasemmalle, oikeaan käännyttäesä oikealle. Tällöin jää se oikominenkin helposti tekemättä, kun ei rattia tule käännettyä ihan niin jyrkästi kuitenkaan.
Ja mitä siihen tilaan tulee, aika harvassa paikassa ei OIKEASTI ole tilaa mennä oikealta ohi, jos vasempaan reunaan vain on ryhmitytty. Normi ajokaista on kuitenkin aika leveä ja piennarta löytyy vielä reilusti turvallisen ohituksen tekemistä ajatellen.
Koukkaaminen kääntyessä kyllä tuntuu olevan joillakin tapana, varsinkin tuolla maaseudulla ajaessa, tiedä sitten onko perua traktorin ratista, vai kuvittelevatko kaikki isompaa yhdistelmää kuljettavansa...
Vielä sellainen huomio, että mikäli vastaantulijoita (eikä risteävääkään liikennettä) ole, voi kääntyessä ryhmittyä jopa vastaantulijoiden kaistalle. Kiellettyähän se varmaan on, mutta sujuvoittaa kummasti liikennettä... Okei, se on sitten tietysti sitä risteyksessä oikomista pahimman kautta, mutta jos tietää mitä tekee... :)
tässä voisi tietysti vaikka laittaa vastaukseksi jotakin lakipykäliin ym. asioihin viittavaa, mutta olen jo todennut että tällä autoilun asiantuntijoiden palstalla lait ja säännöt ovatkin vain jotakin jotka ovat jo alkujaankin tarkoitetut rikottaviksi.
Samoin termit "joustava ajaminen" ja "muiden tienkäyttäjien huomoiminen" ja "kohteliasuus liikenteessä" ym. ovat näiden asiantuntijoiden korvissa täyttä sanahelinää.
Ainakin itselleni jo autokoulussa opetettiin että vasemmalle käännyttäessä ryhmitytään kaistan vasempaan reunaan, oikealle käännyttäessä oikeaan reunaan. Sillä ei sitten ole MITÄÄN tekemistä sen kanssa onko sivuilla tilaa mahdollisesti toisilla ohittaa.
Vastaantuliojoiden kaistalle puolestaan ei ole tarkoitus, eikä käsittääkseni luvallistakaan, ryhmittyä.