..onko kenelläkään tietoa: säännöllisesti huollettu 9-5:ni (2.3t) manuaalilaatikko on alkanut pitämään pientä ujellusta. Ääni on hyvin pieni, mutta sen alkaminen kuuluu selvästi vaihdettaessa neloselta vitoselle. Muut vaihteet ovat äänettömät.
Onko kenelläkään kokemuksia moisen "vian" vakavuudesta, ja voiko 5 vaihteen rattaat olla sökönä 160 tonnia ajetussa autossa ? Autolla on ajettu matka-ajoa...
Onko kenelläkään kokemuksia moisen "vian" vakavuudesta, ja voiko 5 vaihteen rattaat olla sökönä 160 tonnia ajetussa autossa ? Autolla on ajettu matka-ajoa...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Näin pikaisen diagnoosin perusteella luulisin, että manuaali lootasi on viimeisillään raskaana. Jos tuo vaiva on ilmennyt nimemomaan vasta 160:n tuhannen kilometrin jälkeen on mitä todennäköisimmin odotettavissa automaatti kolmoset. Nyt kannattaakin olla varovainen ja pitää auto lämpimässä tallissa seuraavat pari viikkoa, niin että iloinen perhetapahtuma saa arvoisensa rauhan.
...on se kumma että Jarppa jaksoi kirjoittaa noinkin pitkän vastauksen asiaan josta ei mitään tiedä eikä mitään järkevää kommenttia ollut jakaa kanssaihmisille..
Onko kellään ihan asiallista hajua asiaan. Ihan vain että vähän tieäisi alkaako metsästämään uutta laatikkoa ruotsista hyvissä ajoin...
Tilaa uusi tai korjaa vanha. Mulla on hajonnut yhdestä 50000km kohdalla ja toisesta 100000km paikkeilla mutta yhdestä ei hajonnut ollenkaan, joten kohdallani 9-5 manuaaleista vain joka kolmas on kestänyt.
...Tuntuu olevan tuo vaihteisto ,muuten niin kohtuu hyvässä autossa . Itselläni 60 tkm ajetussa vm. 99 9-5 on myös ongelmia vaihteiston kanssa . Mm kakkosen synkronointi ei toimi ,elikkä ylhäältä alaspäin vaihtaminen vaatii kakkosen kohdalla ylimääräisiä kuvioita. Muutenkin koko vaihteen siirto on erittäin hidas ja pitkäliikkeinen ,liekkö yksilöllistä ? Eikä tuota lootaa ole edes mielästäni kaltoinkohdeltu !Tietäneekö kukaan käykö esim . Aeron laatikko 2.0t :n ?
"Mm kakkosen synkronointi ei toimi ,elikkä ylhäältä alaspäin vaihtaminen vaatii kakkosen kohdalla ylimääräisiä kuvioita" = VÄLIKAASU
saban manuaalilootat eivät ole minuakaan vakuuttaneet. Tuon 93 Aeron lootakin on hidas ja aika pitkäliikkeinen.
...luulisin. Orastava laakerivika laatikon ulkopäässä. Voi mennä pitkäänkin, mutta kannattaa ehdottomasti laittaa kuntoon. Liekö väärät välykset akseleilla vain mikä, kun noilla kilometreillä ääntää. Toinen mahdollisuus on vitosen käyttö liian alhaisilla kierroksilla; käy laatikon päälle.
Homma ei ole mikään amerikan temppu; hyvässä lykyssä pääsee vaihtamaan kannen alta, askia purkamatta. Kannattanee kuitenkin käydä samalla kertaa kaikki läpi. Saabille en veisi, jos tiedossa olisi joku vähänkin järkevä kaveri joka on asiaan perehtynyt. Samoin laakereita kannattaa jäljittää ihan laakeriliikkeestä. Saat Timkeniä tiskiin hyvässä lykyssä 1/2-1/5 hinnalla verrattuna Saabin hintoihin. Tietysti sen mukaan, miten saat yösi parhaiten nukuttua; autosiha on vielä varsin uusi ja hieno.
Saabillahan on ollut 9-5:n askin kanssa ihan samaa räpellystä kuin 9k:nkin silloin alussa. Esim. synkkarenkaat oli sekä 9-5:ssä että 9-3:ssa tekovikaisia (huono materiaali) tuossa -98-99 tietämillä. Esim. kakkosen synkan jäätyessä kannattaa kyllä olla tiukkana maksamisen suhteen; ko. autothan kutsuttiin aikanaan takuukorjaukseen, mutta takuun ulkopuolella olevien kanssa sovellettiin erilaisia maksujärjestelyjä.
Moi kaikki,
onko 2000 mallissa samoja ongelmia ?
Mulla 65000tkm. On syytä huoleen ? Ostin just.
Moi kaikki,
onko 2000 mallissa samoja ongelmia ?
Mulla 65000tkm. On syytä huoleen ? Ostin just.
...satutko vielä tietämään hyvää kaveria / pajaa joka tuon homman osaa tehdä ? Saabille en tosiaan viitsisi viedä...
Yleisesti ottaen ääni on tosi pieni, mutta kun se kerran on korvaan sattunut, on se koko ajan mielessä..
Terve,
Missäs päin asustelet?
Toinen tietämäni kaveri, joka ainakin ysitonnin laatikoita on tehnyt, löytyy Soinista, Virtojen läheltä. Häneen saa yhteyden niin, että soittaa Saab-purkamo Hernesmaan Auto ja Osaan (Oliko se nyt Kujala vai...)ja kysyy kuka heillä tekikään ko. hommaa. Ei käsittääkseni ole samassa firmassa, mutta voi olla perehtynyt 9-5:nkin askipulmiin.
Toinen velho on Nokialla, hänen yhteystietojaan en tähän arvaa laittaa, mutta pistä vaikka mulle postia osoitteeseen [email protected], niin sitä kautta sitten... Hänelle 9-5 (niinkuin muutkin Saabit 99stä lähtien) hyvinkin tuttu, ja voinee ainakin kertoa viastasi enemmän, ehkä jopa puhelimessa.
Kuullut olen myös Kurussa olevasta kaverista joka taitaa tonnarin laatikot ja jopa kajakin 3-akselisen. Hänestä ei kuitenkaan minulla ole sen enempää kerrottavaa (mites muut...?)
Laakereita saa mukavasti ainakin Tampereelta Tam-Laakerin kautta. Jos olet jossain ylempänä, niin kannattaa kääntyä suoraan Vuorenmaan puoleen Lapualla. Sieltä löytyy ihmeellisemmätkin koot.
Jos haluaa laakereiden tyyppinumeroita purkamatta laatikkoa osiksi, niin jossain Timkenin kotisivuilla oli sellainen mukava koodiavain, joka muuntaa esim. Saabin varaosanumeron suoraan laakerin tyyppinumeroksi. Edelletyksenä taitaa tosin olla, että Timken on laakerin alkuperäinen toimittaja, joten kaikkia Saab-malleja / laakereita ei systeemistä löytdy. 9-5:stä ei ole kokemuksia:(