Miksi Uusikaupunki antaa tehtaansa mieluummin loppua kuin alkaa valmistaa autoa jolle olisi markkinoita ja nimenomaan nyt.Ihmettelen vain meidän päättäjiä.Nyt on Uudenkaupungin tehtaan kohtalonhetket käsissä.
Miksi Uusikaupunki ei ala?
Työtön muurari
4266
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
höpön.
Unohda Lada.
Unohda myös Porsche.
Ainoa järkevä tapa pitää tehdas hengissä ja jopa kasvattaa sen tuotantoa on alkaa valmistamaan sähkö- tai hybridiautoja.
Omaa kehitystyötä ei tähän hätään pystytä ja keretä tekemään, mutta maailmalla on valmista keksintöä, joiden pohjalta kulkineita saa tehtyä.
Yösähköllä lataus ja päivällä ajo on tulevaisuutta.
Ei Uudessakaupungissa tehdä enää samaa virhettä kuin 90-luvulla eli valmisteta Ladaa. Lada melkein vei koko tehtaan konkurssiin silloin, joten sen merkin suuntaan on turha haihatella.
Laittamaan tiiliä, laastia, tiiliä, laastia. tiiliä, laastia, jne. Ei tarvi kärsiä työttömyydestä. Sitten voit ostaa auton.
Sinun mielestäsi Uudenkaupungin tehtaan pitäisi ottaa valmistukseensa/kokoonpantavaksi joku automalli ja ilmeisesti tarkoitat tällä ladaa? Tällainen kuva kirjoituksestasi ainakin minulle jää.
Sinäkö luulet että UUdenkaupungin tehdas tuosta vain voi ottaa jonkun merkin valmistukseensa? Kyse on myös siitä annetaanko heille oikeus valmistaa jotain autoa. Mitäpä luulet jos he tuosta noin vain alkavat valmistaa vaikka ladaa, niin mitä auto-vaz:illa on siihen sanomista?
Oman merkin kehittely ottaa aikaa ja suunnittelun aloittamisesta menee vuosia ennenkuin ensimmäinenkään auto saadaan tehtaasta ulos.
Sinällään olet oikeassa, että kannataisi alkaa koota autoja joilla on kysyntää ja sellainen olisi hyvä löytää yhtiökumppaniksi. Mutta mistä olet saanut päähäsi, että ladalla on kysyntää? Myynti laskee vuodesta toiseen vaikka mallit uudistuvat. Ennemminkin lada on kuoleva merkki, kun kysytty. Ainakin suomessa.