Sanotaan että 4-tahti on laiska paska ja 2-tahti räväkkä ja nopea. onko asia näin?
Itellä on ongelmia päättää juuri näiden kahden piikin väliltä. Joten voisiko joku näistä asioista tietoinen kertoa kumpi on parempi?
-onko 2-tahdin pensan kulutus paljon 4-tahtista suurempi??
-pitääkö 2-tahti vehkeitten kanssa käydä tiheämmin korjaamolla kuin 4-tahtien?
haluaisin tietää myös kaiken tietämisen arvoisen nimenomaan "räsästä" ja "jammusta"!!!
KUMPI PAREMPI??????
Itellä on ongelmia päättää juuri näiden kahden piikin väliltä. Joten voisiko joku näistä asioista tietoinen kertoa kumpi on parempi?
-onko 2-tahdin pensan kulutus paljon 4-tahtista suurempi??
-pitääkö 2-tahti vehkeitten kanssa käydä tiheämmin korjaamolla kuin 4-tahtien?
haluaisin tietää myös kaiken tietämisen arvoisen nimenomaan "räsästä" ja "jammusta"!!!
KUMPI PAREMPI??????
Vastaukset 10
Vanhimmat
en sano muuta.Miksi mopoo ostaan ko moottoripyörääki saa ajaa?
Yamaha kuluttaa ruisku koneella vain pari litraa!
Aprilialla ei pääse alle viiden litran sataselle.
Ja sitäpaitsi yamaha on palkon komeeemman näkoinen menopeli!
yamahan tankillisella pääsee yli 400kilsaa, joka on erittäin hyvin, varsinkin näillä pensahinnoilla. aprilian kulutuksesta en tiedä, mutta veikkaisin sen pääsevän tankilla n.200km. lisäksi, yamaha ei olemikään lussu mopo, niinkuin 2t omistajat väittävät. itselläni on yamaha, ja lähdin räsän kanssa viivoille noin viikko sitten. myönnän että itsekkin luulin et häviäisin, mut toisin kävi, aprilia jäi taakse heti kun sai kakkosen silmään. noh, yamahan huiput on vähän yli 130km/h (oikeeta nopeutta, ei mittariin) ja aprilian n.140km/h. mut itelleni ainakin riittää tuo yamahan nopeus, ei niitä teitä oikeen suomesta löydy missä saisi ajaa yli 120km/h. ja omasta mielestäni yamaha on komeampi ;) mutta niin, tää oli vain mun mielipide.
Tais aprilia olla vakio ^^
juu oliha se vakio :D mutta silti, jos yamahan ja aprilian virittäis molemmat, ni oon yhä sitä mieltä et yamaha selättäisi räsän.
totaa, jos ne molemmat virittäis, niin RS voittais reilusti YZF, sillä YZF:ssä on oikeestaan jo valmiiks tappi tehot, 11kw, sillä se on nelari. ei siihen oikeen saa lisää tehoja. RS saa helposti tehoa n. 20-25kw. eli RS voittais ihan helposti jos molemmat olis viritettyjä, sillä eihän YZF oikein voi ees virittää.. itelläni on YZF. mut sitte se.. että miks pitäis ottaa viivat näin: vakio YZF vs viri RS. onha se nyt itestään selvää että RS voittais. tottakai se RS oli vakio! ainaki jos YZF sen voitti. Iha turhaa olis ottaa viivoja vakiolla viritettyä vastaan.
kuten kaikki tietää, yamaha on ruiskupeli, jotenka jos alkais säätää ruiskutusta PC:llä ja laittais tehoputken kiinni, ni ei olis mikään löysä peli. -ja toinen asia, vakion kannattaa aina suostua viivoihin TT:n kanssa, sillä vakiolla ei ole mitään hävittävää, kuntaas jos kävis niin hyvä mäihä että vakio voittaisi, virikuski saisi hävetä silmät päästään. kiitän ja kuittaan.
onkos tuo teho putki muuten laiton?
onko piikissä joku huippunopeus jota se ei saa ylittää?
tiedän että poliisit testaa mopoja, mutta testaako poliisit myös piikkejä liikenteessä?
tähän pyörään toi koko tehoputkisto on laiton, muutama liike ei suostunut edes myymään. mutta siis, piikeissä ei oo huippunopeuden kanssa mitään rajoituksia (koska ajellaan tietenkin nopeusrajoitusten mukaisesti) mut tietääkseni heppoja tai jotai muuta paskaa ei sais olla kamalasti... googleta ja selaile, kyl ne tiedot löytyy. ainiin, piikkejä ei yleensä testata, välillä voi ratsia tulla lukioihin tai ammattikouluihin, mutta niitäkin todella harvoin.
Kevari on enintään 11kW tehoisella, enintään 125cc moottorilla varustettu moottoripyörä. Näiden rajoituksien ylitys on laitonta, mutta harvoin niitä kevareita valvotaan. Ajakaa tehtaan asetuksilla jos pelkäätte sakkoja.