Eli tarkoituksena olisi hankkia tuo Yamarin 59 DC vene ja siihen kunnon traileri. Paatti tulee itselle ja emännälle viikonloppu retkeily käyttöön. Tarkoitus olisi säilyttää venettä trailerin päällä kotipihassa ja ottaa aina mukaan mihin vesistölle milloinkin mieli halaajaa, Eli kilometrejä tien päällä, vesille laskuja ja nostoja tulisi paljon kesän aikana. Onko kellään kertoa kokemuksia kuinka helppoa käytännössä, kun autona on keskikokoinen etuveto henkilöauto (vetokyky jarrullista kuormaa 1600kg) Eli onko tullut paljon ongelmia laskupaikoilla? ko. vene, moottori, kärry yhdistelmän kokonaispaino taitaa olla noin 1300kg
Kokemuksia Yamarin 59 DC+traileri yhdistelmästä
vene perässä
63235
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itsellä on kokemusta vastaavanlaisesta toiminnasta (vene traileri pihassa, ja tarpeen mukaan vesille kalastamaan), auto Passat TDI, mutta paketti oli Buster M/40 kone ja jarruton traileri eli perässä vain n.600 kg. Tuonkin huomasi perässä, ja rampilta nostaminenkin sujui kun alla oli betonia eikä liian jyrkkä luiska, mutta kytkimen kanssa sai olla tarkkana.
Nyrkkituntumalta sanoisin, että liian iso paketti jatkuvaan käyttöön etuvetoiselle henkilöautolle.
Lisäksi tulette mahdollisesti tuskastumaan polttoainelaskuun (trailerin veto vesille vie paljon enemmän kuin tyhjän auton ajo veneen ajo) ja vaivaan verrattuna saatuun hupiin.
Kannattaa tosiaan katsella loivia ja hyväpintaisia ramppeja ettei ala homma ottamaan päähän.
406 automaatti Pösö pärjäsi hyvin 1000kg paketin kassa, mutta jos ramppi oli jyrkkä ja märkä tai hiekoitettu, oli hieman vaikeuksia (harja kuuluu varusteisiin ;). Nyt veturiksi tulossa 1,6 litrainen turbodiisseli automaatilla. Kokemusta siitä ei vielä ole.
Polttoaineen kulutus nousi Pösöllä 10-litran huonommalle puolelle. Jos ajoi kovaa, niin meni 12 ja kauniisti ajettuna 10,5. Bensaa saa kaupasta ja vetoauton polttoaineen kulutus on pientä verrattuna veneen kulutukseen joka on helposti 50 l/100km.
Kyl toi voi toimia, mutta riippuu automerkistä/mallista. Toisilla vetopito on paljon parempi kuin toisilla.
Kun nostat pahalta rampilta, jätä vene vähön taaemmksi. Muista sitoa kunnolla sen ramppivedonkin ajaksi.
tosiaan tarkoitus vetää useasti niin hommaat suosiolla vaan nelivetoisen auton, tarpeeksi ison ja painavan.
mutta turhan kallis arkiajoon. Ei mitään järkeä. Jos autoa vaihdetaan niin mieluummin takavetoiseen automaattiin.
Vanhat 200, 700 ja 900-sarjan Volvot olisivat kovia sanoja, mutta ovat lähes kaikki jo paalattu. Nyt pitää valita BMW tai MB sarjasta.
sama vene ollut vuoden verran. Olen sitä vedellyt 406 2.1 ltrasella diesel Pösöllä. Kulkee ihan kevyesti. Luiskista on kokemsta vain betonisista, mutta ainakaan niiden kanssa ei ole ollut ongelmia.