Kokemuksia Yamarin 59 DC+traileri yhdistelmästä

Itsellä on kokemusta vastaavanlaisesta toiminnasta (vene traileri pihassa, ja tarpeen mukaan vesille kalastamaan), auto Passat TDI, mutta paketti oli Buster M/40 kone ja jarruton traileri eli perässä vain n.600 kg. Tuonkin huomasi perässä, ja rampilta nostaminenkin sujui kun alla oli betonia eikä liian jyrkkä luiska, mutta kytkimen kanssa sai olla tarkkana.
Nyrkkituntumalta sanoisin, että liian iso paketti jatkuvaan käyttöön etuvetoiselle henkilöautolle.
Lisäksi tulette mahdollisesti tuskastumaan polttoainelaskuun (trailerin veto vesille vie paljon enemmän kuin tyhjän auton ajo veneen ajo) ja vaivaan verrattuna saatuun hupiin.

Kannattaa tosiaan katsella loivia ja hyväpintaisia ramppeja ettei ala homma ottamaan päähän.

406 automaatti Pösö pärjäsi hyvin 1000kg paketin kassa, mutta jos ramppi oli jyrkkä ja märkä tai hiekoitettu, oli hieman vaikeuksia (harja kuuluu varusteisiin ;). Nyt veturiksi tulossa 1,6 litrainen turbodiisseli automaatilla. Kokemusta siitä ei vielä ole.

Polttoaineen kulutus nousi Pösöllä 10-litran huonommalle puolelle. Jos ajoi kovaa, niin meni 12 ja kauniisti ajettuna 10,5. Bensaa saa kaupasta ja vetoauton polttoaineen kulutus on pientä verrattuna veneen kulutukseen joka on helposti 50 l/100km.

Kyl toi voi toimia, mutta riippuu automerkistä/mallista. Toisilla vetopito on paljon parempi kuin toisilla.

Kun nostat pahalta rampilta, jätä vene vähön taaemmksi. Muista sitoa kunnolla sen ramppivedonkin ajaksi.

sama vene ollut vuoden verran. Olen sitä vedellyt 406 2.1 ltrasella diesel Pösöllä. Kulkee ihan kevyesti. Luiskista on kokemsta vain betonisista, mutta ainakaan niiden kanssa ei ole ollut ongelmia.