Vanhassa perkins 6.354 turbottomassa koneessa on ilmennyt käynti-ongelmia. Eli kone lähtee hienosti käyntiin kun ilmaa polttoainepuolen, kone käy 10-20min ihan ok ja sitten sammuu. Ennen syöttöpumppua oleva polttoainesuodattimen kuppi ei ole täynnä polttoainetta vaan on ilmaa reilusti. Ilmaustoimenpiteen jälkeen kone taas toimii sen saman vertin verran.
Ilmaa siis pääsee järjestelmään, onkohan vika siirtopumpun ja syöttöpumpun välillä olevissa suodattimien liitoksissa vai olisiko siirtopumpun kalvo menossa rikki? Ilmauksen jälkeen kone ottaa kyllä kierroksia kun kaasua antaa. Polttoaine suodattimet on vaihdettu ja vesikupit tarkistettu vedestä.
liitoksissa olevia kuparitiivisteitä täytyy ainakin uusia, mistä niitä saisi ostettua edulliseen hintaan, autovaraoliikkeistä?
Ilmaa siis pääsee järjestelmään, onkohan vika siirtopumpun ja syöttöpumpun välillä olevissa suodattimien liitoksissa vai olisiko siirtopumpun kalvo menossa rikki? Ilmauksen jälkeen kone ottaa kyllä kierroksia kun kaasua antaa. Polttoaine suodattimet on vaihdettu ja vesikupit tarkistettu vedestä.
liitoksissa olevia kuparitiivisteitä täytyy ainakin uusia, mistä niitä saisi ostettua edulliseen hintaan, autovaraoliikkeistä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Etsi vikaa ennen siirtopumppua tai siirtopumpusta. Siis joko imee ilmaa tai siirtopumppu ei toimi.
olemaan metalliverkkopäällysteinen polttoaineletku?
Kun verkko ruostuu niin piikit menee kumin läpi ja moottori saa ilmaa,tämä on yleinen vika,tai sitten sinulla on huonot kumitiivisteet polttoainesuodattimissa,tai joku liitos on löysä.
Täytyy tarkistaa kumiviitisteet tai vaihtaa ne suosiolla kuparitiivisteisiin.
Polttoaineputken tukos täytyy tarkistaa ja samalla vaikka puhaltaa paineilmaa putkeen kohti tankkia ja kurkistaa tuleeko tankkiin moskaa putkesta.
ilmoittelen jos selkeä vika löytyy niin se vinkiksi muillekin jos samoja ongelmia tulee.
Näyttää siltä että vikapaikka löytyi ja korjattu. Nyt moottori käy taas hienosti.
Kaksi vikakohtaa löytyi. Ensimmäinen suodatin polttoainetankin jälkeen tukossa, CAV suodatin vedenerottimella. Putsarin tukkoisuutta ei helposti voi todeta kun on peltikuoren sisällä, ylhäältä päin katsottuna vähän oli moskaa putsarissa. Toinen seikka oli litistynyt vekki kuparisessa polttoaineputkessa, ilmeisesti olen astunut sen päälle huoltohommia tehdessäni.
Uusi suodatin ja putken oikaisu auttoi ongelmaan.
Pumpun viallisuutta tutkin niin että laitoin polttoainetta kanisteriin ja pumppu imi suoraan siitä. Kun polttoainejärjestelmän alkuosa oli "ohitettu" niin kone toimi normaalisti.
Jos siirotpumpun kalvo on rikki niin kuulemma moottorin öljyn sekaan pääsee polttoainetta. Tämä vinkiksi jos jollain perkins-koneessa epäilee siirtopumppuvikaa.