Maakaasu 1,03 kg/€ tai 0,664 l/€.
Lähde: http://www.polttoaine.net/index.php?cmd=maakaasu
Miten tuon hinnan yksikkö menee: painaako 0,664 litraa maakaasua 1,03 kg??? Siis melkein tuplaten veteen nähden?? :o
Paljonko maakaasuauto sitten haukkaa (imppaa) satasella?
Gasum Espoo 0,664 l/€ !!!!!!!
HALPAA
16
4317
Vastaukset
- tulisi
autolla ajaminen kalliiksi, jos pitäisi noin kauas matkustaa tankkaamaan! Kaasua voi tankata vain 7 kaupungissa Etelä-/Kaakkois-Suomessa.
- ..............................
Rillauskaasua myy jokainen tienvarsikioski, samalla systeemillä ajetaan Gazassa, vaikka niillä sentään öljyt omastatakaa...
- 0.20 e/L!
.............................. kirjoitti:
Rillauskaasua myy jokainen tienvarsikioski, samalla systeemillä ajetaan Gazassa, vaikka niillä sentään öljyt omastatakaa...
Jep! tuon zibirskistä pihalle 0.2 eukkaa/litra menovettä ( alv 22%)
- epäkäytännöllisyys
.............................. kirjoitti:
Rillauskaasua myy jokainen tienvarsikioski, samalla systeemillä ajetaan Gazassa, vaikka niillä sentään öljyt omastatakaa...
on se ongelma. Hankalampaa pönttöjen kanssa on pelata kuin tankata bensaa.
Lisäksi se kallista sellaisissa astioissa!
Nuo kaasupellet - vai onko asialla vain yksi vouhelo - eivät tajua, että kaasusysteemi ei toimi ennen kuin on kunnon jakeluverkosto. Ja siinä vaiheessa senkin polttoaineen veroa on nostettu bensan tasolle. - Biokaasuautoilija
Biokaasumetaani käy aivan yhtä hyvin kuin maakaasukin. Biokaasua voisi tuottaa liikenteeseen joka kaupungissa vähintään paikallisliikenteen tarpeisiin ja joka kylällä voisi olla biokaasun tankkauspiste. Biokaasumetaanin hinta olisi pysyvästi alhaisempi kuin muilla polttoaineilla. Todellista ekopolttoainetta olisi hölmöä verottaa mahdottomasti.
Mutta tätä biokaasun tuotantoa jarruttaa öljy-yhtiöiden, VTT:n, Fortumin ja muiden isokenkäisten lobbaus. Tällä hetkellä Suomessa on yksi biokaasuasema JKL:n kupeessa.
Ja siellä käy n.13 autoa tankkaamassa puhdasta polttoainetta, mukana 1 taksi. Ja määrä lisääntyy...
- ei kaasu autot menesty
uskomattoman kova hinta
- vaan kaasuautot
Se on yhdyssana tuo kaasuauto. Jollain on tainnut jäädä tuo koulu vähän "kesken" :))))
- puoleen hintaan.
Yksi litra maakaasua painaa niin vähän, että se lentäisi taivaan tuuliin. Yhdessa kuutiometrissä maakaasua on yhtä paljon energiaa kuin yhdessä litrassa bensaa. Maakaasu puristetaan 200 ilmakehän paineella maakaasuauton tankkiin, jotta saadaan riittävästi polttoainetta. Yksi kilo maakaasua vastaa energiasisällöltään 1.55 litraa bensaa, joten siitä ilmoitetaan ekvivalentti litrahinta bensaan nähden, joka tässä tapauksessa oli 0.664 €/l. Maakaasuauto kuluttaa maantieajossa 3.8 kg maakaasua.
- asiansa osaavaa
edellinen kommentti oli sanalla sanoen hyvä!!
- faktat pöytään
asiansa osaavaa kirjoitti:
edellinen kommentti oli sanalla sanoen hyvä!!
Jep, kaasuautoissa käytetyt kilohinnat sotkevat vertailua litroihin tottuneille aika lailla.. Mutta ehkä alla oleva räknäys selventää vähän mitä kaasuauto voisi kuluttaa, esimerkkinä VW Passat variant 1.4 TSI ECofuel:
Kyseinen pirssi kuluttaa maantieajossa maakaasua valmistajan mukaan 3,7kg/100km ja 5,6 l/100km
kaasuasemilla on yleensä ilmoitettu pelkkä ekvivalentti litrahinta ja valmistajat perkeleet ilmoittavat kulutuksen kiloina!,
Eli lasketaan, paljon tulee maksamaan 100km maantieajo pelkällä bensalla tai maakaasulla, hinnat tongittu esille polttoaine.net:istä.
maakaasu: 0,696 EUR/l
bensa 95oktaaninen: 1,270 EUR/l
.. ja eiku laskemaan:
1) Maakaasun kustannukset per 100km:
0,696 EUR/l * 1,55 kg/l * 3,7kg/100km = 3,99 EUR/100km
=> tässä siis on käytetty kerrointa 1,55 , jolla kilot muutetaan litroiksi..
2) Bensalasku samalla pirssillä pelkällä bensalla per 100km:
1,270EUR/l * 5,6 l/100km * 100km = 7,11EUR/100km
=> Maakaasutus tulee tällä passatilla näillä ehdoilla ja hintaeroilla tommoset 44% edukkaammaksi kuin bensa-ajelu.. ei paha .. - faktat pöytään
faktat pöytään kirjoitti:
Jep, kaasuautoissa käytetyt kilohinnat sotkevat vertailua litroihin tottuneille aika lailla.. Mutta ehkä alla oleva räknäys selventää vähän mitä kaasuauto voisi kuluttaa, esimerkkinä VW Passat variant 1.4 TSI ECofuel:
Kyseinen pirssi kuluttaa maantieajossa maakaasua valmistajan mukaan 3,7kg/100km ja 5,6 l/100km
kaasuasemilla on yleensä ilmoitettu pelkkä ekvivalentti litrahinta ja valmistajat perkeleet ilmoittavat kulutuksen kiloina!,
Eli lasketaan, paljon tulee maksamaan 100km maantieajo pelkällä bensalla tai maakaasulla, hinnat tongittu esille polttoaine.net:istä.
maakaasu: 0,696 EUR/l
bensa 95oktaaninen: 1,270 EUR/l
.. ja eiku laskemaan:
1) Maakaasun kustannukset per 100km:
0,696 EUR/l * 1,55 kg/l * 3,7kg/100km = 3,99 EUR/100km
=> tässä siis on käytetty kerrointa 1,55 , jolla kilot muutetaan litroiksi..
2) Bensalasku samalla pirssillä pelkällä bensalla per 100km:
1,270EUR/l * 5,6 l/100km * 100km = 7,11EUR/100km
=> Maakaasutus tulee tällä passatilla näillä ehdoilla ja hintaeroilla tommoset 44% edukkaammaksi kuin bensa-ajelu.. ei paha .... hups, tohon besalaskentaan jäi vahingossa ylimääräisen merkinnän "*100km" => eli toi rivi piti kirjoittaa näin:
1,270EUR/l * 5,6 l/100km = 7,11EUR/100km - Avensisti
faktat pöytään kirjoitti:
Jep, kaasuautoissa käytetyt kilohinnat sotkevat vertailua litroihin tottuneille aika lailla.. Mutta ehkä alla oleva räknäys selventää vähän mitä kaasuauto voisi kuluttaa, esimerkkinä VW Passat variant 1.4 TSI ECofuel:
Kyseinen pirssi kuluttaa maantieajossa maakaasua valmistajan mukaan 3,7kg/100km ja 5,6 l/100km
kaasuasemilla on yleensä ilmoitettu pelkkä ekvivalentti litrahinta ja valmistajat perkeleet ilmoittavat kulutuksen kiloina!,
Eli lasketaan, paljon tulee maksamaan 100km maantieajo pelkällä bensalla tai maakaasulla, hinnat tongittu esille polttoaine.net:istä.
maakaasu: 0,696 EUR/l
bensa 95oktaaninen: 1,270 EUR/l
.. ja eiku laskemaan:
1) Maakaasun kustannukset per 100km:
0,696 EUR/l * 1,55 kg/l * 3,7kg/100km = 3,99 EUR/100km
=> tässä siis on käytetty kerrointa 1,55 , jolla kilot muutetaan litroiksi..
2) Bensalasku samalla pirssillä pelkällä bensalla per 100km:
1,270EUR/l * 5,6 l/100km * 100km = 7,11EUR/100km
=> Maakaasutus tulee tällä passatilla näillä ehdoilla ja hintaeroilla tommoset 44% edukkaammaksi kuin bensa-ajelu.. ei paha ..Lasketaampa vielä selvyyden vuoksi kolmannella tavalla:
0,696 EUR/ekviv.litra * 5,6 l/100km = 3,72 EUR/100km
Eli jos otetaan kulutus bensalla ja kerrotaan se hinnalla per ekvivalenttilitra, saadaan aika lailla sama tulos kuin kertomalla kaasun hinta per kg kaasun kulutuksella kg per 100km.
Ehkä tämä vähän kans selventää, miksi se ekvivalenttilitran hinta ilmoitetaan. Eli polttoainekulut on samat, kuin olisi bensalla, jos bensa maksaisi saman verran kuin ekvivalenttilitra maakaasua. - uusiutuva verotus
Avensisti kirjoitti:
Lasketaampa vielä selvyyden vuoksi kolmannella tavalla:
0,696 EUR/ekviv.litra * 5,6 l/100km = 3,72 EUR/100km
Eli jos otetaan kulutus bensalla ja kerrotaan se hinnalla per ekvivalenttilitra, saadaan aika lailla sama tulos kuin kertomalla kaasun hinta per kg kaasun kulutuksella kg per 100km.
Ehkä tämä vähän kans selventää, miksi se ekvivalenttilitran hinta ilmoitetaan. Eli polttoainekulut on samat, kuin olisi bensalla, jos bensa maksaisi saman verran kuin ekvivalenttilitra maakaasua.eli syyskuussa tulee kaikkien uusiutuvien polttoaineiden verotus "tasapäistämään" eri polttoaineiden "ekvivalentti"-litrahinnan seuraavassa järjestyksessä kalleimmasta halvimpaan; kallein: etanoli, diesel, biodiesel, bensa, maakaasu, biokaasu.
dieselin korkea hanahinta johtuu sen käyttövoimaveron poistumisesta. esim. jos bensa 1.20L, on etanoli 1.50, diesel 1.32, biodiesel 1.29, maakaasu 1.19 ja biokaasu 0.99
- Monopoli
Miksi Gasum asemien hinnat eivät muutu kuten bensiiniasemien hinnat, jotka seuraavat raakaöljyn maailmamarkkinahintaa?
- ldjsdh66
Bensiiniasemien hinnat eivät seuraa raakaöljyn mailmankarkikiunahintaa.
Hinnottelu seuraa bensiinin ja dieselin mailmanmarkkinahintaa. - DGC
....ja sen lisäksi paikallista hinnoittelua, jonka perusteluna voi olla vaikka tähtien asento jos ei parempaa keksitä. Polttoaineiden hinnoittelu on vapaata tässä maassa.
Periaatteessa kilpailuvirasto voisi kai puuttua luonnollisen monopolin hinnoitteluun, mutta aika vähäisiä mahdollisuuksia sillä taitaa olla, jos myyjä vaan keksii vakuuttavat perustelut. Tästä on synkkänä esimerkkinä Caruna.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Mies, näen sinua hetken
ja olet mielessä ikuisuuden. Toisia näen ikuisuuden ja he eivät jää mieleen hetkeksikään. Muistan jokaisen kohtaamisen234173Riikan perintö: ennätysvelka, ennätystyöttömyys ja ennätysverotus
Tavallisen keskituloisen suomalaisen verotus on kireintä vuosikymmeniin, ja ensi vuonna palkansaajien käteen jää vieläki2233744SDP haluaa LISÄÄ veroja bensa-autoille!
Sdp:n vaihtoehtobudjetti esittää polttomoottoriautoille lisää veroja Sdp esittää tuoreessa vaihtoehtobudjetissaan verot402704Antti Lindtman kiitti valtiovarainministeri Purraa
Ministeri Purra kertoi ottavasa vastuun EU:n alijäämämenettelyyn joutumisesta. Hän myös sanoi tietävänsä, että Lindtman242689Riikka Purra on ihana, jämpti
Hän yrittää saada Suomen taas kuntoon. Sanoo asiat suoraan, eikä piiloudu kapulakielen taakse. Riikan kaltaisia päättä992681Riikka se jytkytti BKT:stä nyt 0,3 prosenttia pois
Ja vain kolmessa kuukaudessa! Vuositasollahan tuo tarkoittaa reilun prosentin pudotusta. Pärjäisi varmaan lasketteluss92609Suomalaisten enemmistö on (ateisteja / fiksuja / sosialisteja)
Tai jokin noiden yhdistelmä, koska S-ryhmän markkinaosuus päivittäistavarakaupasta on yli 50 prosenttia.132406"Purra löylytti oppositiota", sanoi naistoimittaja Pöllöraadissa
Kyllä, Purra tekee juuri sitä työtä mitä hänen tuossa asemassa pitää tehdä, hän antaa oppositiolle takaisin samalla mita402374Henkilökohtaisia paljastuksia Dubaista - Kohujulkkis Sofia Belorf on äitipuoli ja puoliso!
Tiesitkö, että Sofia on äitipuoli ja rakastava puoliso? Sofia Belorf saa oman sarjan, jossa seurataan hänen Bling Bling642306Sorsa: kuvaputki - Lipponen: kaasuputki - Marin: ryppyputki
Nuo kolme demaria ovat poikkeuksia Suomen poliittisessa historiassa. Ovat ainoita, jotka ovat kyenneet nostamaan puolue611801