Tätä viestiä on tullut pitkään pidäteltyä, koska en pidä naisten arvostelusta, mutta nyt pitää avautua:
Ensinnäkin pohjatiedoksi se, että ajan melko paljon vuosittain, yli 40tkm. Ajosta noin puolet tulee moottoriteillä tai muilla nelikaistaisilla teillä (2/suunta).
FAKTA: se nyt vaan on niin, että naiset on kaikkein surkeimpia ajamaan ja JOUSTAMAAN moottoriteillä. Sinne vasemmalle kaistalle kun ne pääsee, niin sieltä ei päästä pois.
Jos tiedossa on ohitettava lähimmän vartin sisällä, niin sieltä ei tulla pois.
Voisitte ihan oikeasti arvon naiset olla valtaamatta turhaan sitä vasenta kaistaa vai onko tämä sitä nykynaisten tasa-arvoa, että meillä on oikeus olla vasemmalla kaistalla, jos halutaan?
Ensinnäkin pohjatiedoksi se, että ajan melko paljon vuosittain, yli 40tkm. Ajosta noin puolet tulee moottoriteillä tai muilla nelikaistaisilla teillä (2/suunta).
FAKTA: se nyt vaan on niin, että naiset on kaikkein surkeimpia ajamaan ja JOUSTAMAAN moottoriteillä. Sinne vasemmalle kaistalle kun ne pääsee, niin sieltä ei päästä pois.
Jos tiedossa on ohitettava lähimmän vartin sisällä, niin sieltä ei tulla pois.
Voisitte ihan oikeasti arvon naiset olla valtaamatta turhaan sitä vasenta kaistaa vai onko tämä sitä nykynaisten tasa-arvoa, että meillä on oikeus olla vasemmalla kaistalla, jos halutaan?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Se on puhtaasti ajotaidon puutetta. Kaistanvaihto on niin vaativa ja monimutkainen toimenpide naisille, että sitä ei vain haluta tehdä liian usein.
Siinähän pitää kääntää päätään pois ajolinjalta kun tarkistetaan kuollut kulma, ja silloinhan auto voi ohjautua minne vain kun katse ei ole tarkasti eteenpäin. Lisäksi pitää arvioida muiden ajoneuvojen etäisyydet, heidän ja oman auton nopeusero, ja tehdä arvio siitä mahtuuko siihen väliin vai ei ja joutuuko mahdollisesti vielä muuttamaan oman auton nopeutta johonkin suuntaan.
Tämä kaikki on monelle naiselle heidän kertyneeseen ajokokemukseen nähden aivan liian vaikeaa, joten kaistanvaihtojen lukumäärä pitää minimoida.
onko sitä rattia pakko kääntää keskikaiteeseen asti samaan aikaan kun päätä!? SIIS MITÄ HELVETTIÄ!!!!!!!!!! mä voin tehdä vaikka 10 eri asiaa samalla kun ajan enkä ole nainen, seuraavalla kerralla kun ohitan sut lupaan vetää siinä 160km/h vauhdissa popcornia samalla kun katselen sun naurettavaa teatteria! ELI PYSY SIELLÄ KOTONA NYRKIN JA HELLAN VÄLISSÄ!
huomaat, että sen on kirjoittanut mies.
Ja vielä erittäin hyvällä ajatuksella!
lue toi sun oma kirjotukses niim huomaat että olet vitum oinen undulaatti, tahi sulla on jokua kipäa provotus meneillään, en tiiä EIKÄ KIINNOSTA!!!!!!!
Ei kannattaisi tuoda noin voimallisesti esille omaa yksinkertaisuuttaan asialliseen aloitukseen ja asiantunteviin jatkoihin.
Kerroitkin ettei kiinnosta, joten voisit vetää johtopäätökset ja pysyä poissa palstalta.
Ei ajokortti ja muikkuverkkojen lisäksi perintönä saatu auto ja tietokone tee kenestäkään keskustelijaa tähän aiheeseen.
Tuskin ajatuksesi ketään muutenkaan kiinnostaa.
Vai popcornia, autosi ajo-ominaisuudet eivät taida riittää muuhun, täytyy pitää ratista vähintään yhdellä kädellä kiinni tai muuten se puoltaa keskikaidetta päin. Se on sitä ajettavuutta, kun uskaltaa päästää ratista irti 160km/h vauhdissa, vaikka koko suoran ajaksi ja auto kulkee suoraa linjaa kuin juna radallaan.
Täytyy kyllä myöntää, että monesti ohituskaistojen "tukot" ovat naisia. Enpä vain itse ole sen kummenpaa syytä tälle pohtinut, mutta Kizzan teoria on kyllä kieltämättä hyvä. Kyllä sitä itsekin muistaa autokoulun ja sen jälkeisen kuukauden, jolloin juuri kaistan vaihtaminen oli yksi niistä epämukavimista asioista. Piti vilkuilla taakse, laittaa vilkku päälle, ehkä hidastaa ja pahimmassa tapauksessa säheltää vaihteiden kanssa sekä vielä samaan aikaan pitää huoli, ettei aja mahdollisen edellä menevän auton perään. Moottoritiellä minulla ei tosin ollut samaa ongelmaa, mutta miksipä jollakin ei voisi olla.
Vasen kaista kuuluu sinulle ja siellä eivät muut saa olla menoasi estämässä. Vaikutat hyvin joustavalta.
Yrititkö puolustella oikeuttasi junnata vasemmalla kaistalla?
hyvä joskus katsoa ja vasen kaista on vain ohitusta varten tahvo... Jos joku tulee kovempaa niin antaa sille tietä, vai onko vaikeaa vaihdella kaistoja ja seurata peilejä yleensä...
Näillä aloittajilla on tapana tulla aina kovempaa. Kassajonossakin varmaan tökkivät kärryllä edellä olevan persettä että pääsisivät äkimmin ulos.
kassajonossa olisikin ohituskaista, joskus kun itse ei ole löytänyt mitään ostettavaa ja kassan kapeassa "rännissä" on parikymmentä ruoka-aikaan kotona ollutta ihmistä taas ostamassa neljän kuukauden ruokaostoksia, niin todella toivoo ohitusmahdollisuutta.
Omatoimisesti ei voi ymmärtää.
ei se sen kummenpaa ole.
Jos käytössä olisi eurooppalainen ajotapa, niin liikenne toimisi hienosti.
Siellä väistetään takaa nopeammin tulevia.
Täällä ei tarvitse kauaa ajaa, niin tyhjällä tiellä autot ovat jonossa. Se vasta turvallista onkin.
"vetoketjuperiaate" eri nopeuksisien autojen kesken toimii moottoritiellä kaikkialla muualla paitsi Suomessa.
Kiitos kuuluu nopeusvalvonta terroristeille!
Töihin ajellessani tänään roikkui vasemmalla kaistalla vanhemmanpuoleinen nissanin katumaasturi. Ajelin siinä perässä viitisen kilometriä, eikä tämä tapaus käynyt kertaakaan oikealla (muutama kiireisempi meni pidemmissä raoissa oikealta ohi).
Poistuessani sitten rampista sattui taas tällainen 500 metrin suora, jotein otin oikean kaistan ja ajoin rinnalle tarkastamaan tapausta. Arviolta 50-v mies siinä istui, nenä kiinni tuulilasissa, katse tiukasti eteenpäin suunnattuna ja kädet rattia puristaen. Täytyy olettaa että autosta löytyi vakionopeudensäädin, mutten en ymmärrä että nopeus oli tasainen 95 km/h vaikka rajoitus vaihteli välillä 80 - 120 tuolla välillä.
Ajoasento selitti mielestäni sen, ettei tämä teiden ritari voinut palata oikealle kaistalle. Ensinnäkään hän ei nähnyt taustapeiliin, joten ei voinut tietää että takanakin oli jonoa, toisekseen sivutilan tarkistaminen kaistanvaihtoa varten olisi vaatinut sen verran notkean niskaliikkeen, että huuhkajakin olisi ollut kateellinen (ei niin että niska olisi liikahtanut milliäkään sinä aikana kun vierellä ajelin ja tilannetta tarkkailin).
Naiset harvemmin roikkuvat vasemmalla kovin kauaa. Yleensä älyävät väistää oikealle, kun vähän aikaa roikkuu takana... Kyse on pikemminkin unohtumisesta kuin totaalisesta piittaamattomuudesta.
ottaa päähän tollanen yleistäminen...nainen joka ei todellakaan ole koskaan tukkeena missään ja lähtee valoistakin ajoissa, eikä uusilla punaisilla
Ei kyllä pitäisi yleistää, mutta minäkin olen huomannut että monet naiset eivät oikein ole ymmärtäneet minkä takia autossa niitä taustapeilejä oikein on. Eivät muuten osaa niihin katsella kaupungissa sen paremmin kuin motarillakaan.
ajanut, kun olet tuollaista havainnut?
Tosin ajat varsin vähän, joten mielipiteesi voi mennä sattuman ja kokemattomuuden piikkiin.
pääasiassa kolmostiellä, mutta jonkin verran myös lahden- ja turunmotarilla.
Ajat melko vähän? Yli 40000km, on siinä ihan tarpeeksi. Kortti ollut kohta 20v.
Jos olen joskus ollut jonkun edessä, ja olen joutunut olemaankin itse ajan keskimäärin 120 km/h (ei mittariheittoa tarkistan melkein päivittäin) mutta kyllä joku silti tulee peräluukkuun kiinni. Aina ei pääse alta tarpeeksi joutuin pois, silloin esim. kun joku mies huomaa, että vasemalla on joku akka menossa vanhemmalla autolla ohi, niin täytyy kiihdyttää ettei vaan eteen tule ja sen perässä nyt tietenkin roikkuu joku, ettei vaan kukaan siihen väliin änkeä, mihin siitä pääsee ? Enkä itse halua ylinopeussakkoja teidän miesten takia. Mutta myönnä että itselläkin mene hermot noitten naisten kanssa, pahimmat tapaukset ajavat peräluukussa kiinni ja peilaavat samalla puhuvat kännykkään, tiedän kun seuraan itse peilejä.
Itse en koskaan pyri katsomaan onko ratissa nainen vaiko mies, täysin yhdentekevä tieto. Lisäksi kun tietää ettei koiraakaan pidä silmiin tuijottaa niin ei tule turhia primitiivireaktioita (tai ei ainakaan näe niitä).
Keskityn vain autoon miten sitä ajetaan ja vedän johtopäätöksen kuljettajan liikenneosaamisesta eli pitääkö autoilijaa varoa vai meneekö säännösten mukaan.
Ajaa osaisivat varmasti jo 16-vuotiaat mutta jostakin syystä auton rattiin ei heitä päästetä.
Muutoin olen saanut käsityksen että naiset kolaroivat parkkipaikoilla ja miehet liikenteessä.
Mitäs tuolla motarilla on valittamista kun aina jostain raosta pääsee ohi jos on tarvetta. Tosin olisi järkevää että vasen kaista vetäisi hiukan nopeammin kuin oikea. Tuskin itsellänikään kovin kypsä tyyli ohittaa: Vauhdilla ohi muista ja takasin oikealle kaistalle tai sitten koko motaripätkä 140km/h vasemmalla kaistalla jos vain ei ole näitä vasurintukkijoita. ps: jos joku kykkii persiissä kiinni, ni hidastakaa vaa ihan reilusti mutta varovasti. okei, en ole esimerkki liikenteessä ;D
valitettavasti menee, itse olen monesti todistanut kun naiset kolhii toisia autoja. Itselle ei vielä ole käynyt niinkään, peileistä näkee onneksi jokapuolelle (mies on rekkamies ja opettanut peileistä katsomaan peruuttaessa). Muutenkin osaan kävellä niin jätän auton kauas ovista kaupoissa käydessä ja etsin usein ns. neitiparkin, jos ei löydy niin pakitan autojen väliin. Naisten pitäisi vaan harjoitella peruuttamista ja opetella ne auton rajat, miesten pitäisi antaa naisten ajaa enemmän ja niin saa sitä auton käsittely varmuutta.
Usein bongannut ratista tälläisen, jos edelläajava ajaa (noin) normaali nopeutta ja kun lähtee ohittamaan rekkaa tms. niin nopeus tipahtaa 10-20km/h ja takanatulijat sitten jarrulle (vaikka ajaisi vakionopeudensäätimellä, eli itse ei kiihdytä).