Onko kokemusta mistä mahtaa johtua ko autossa tyhjäkäynnin vaeltelu välillä n. 700-1500r/min, välillä se käy ihan normaalisti ja yhtäkkiä se taas tulee mukaan ja taas häipyy. Moottorin häiriövalo syttyy samanaikaisesti kun tuo oire esiintyy. Löytyiskö teillä apuja/vinkkejä?? Auto on siis BX 19GTi vm-91
BX 19GTi:n käyntiongelma
Perttu
5612
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vanhalta säätömoottoriongelmaltahan tuo kuulostaa. Menee sitikoissa ajoittain rikki ja silloin täytyy vaihdattaa uusi. Osaa ei voi korjata. Hinnat ovat tulleet nyt alaspäin. Maksaa noin 140 euroa plus työt (15min). Minulla kokemusta jo kahden rikkoutumisesta.
Oireena siis lähinnä joko liian suuret kierrokset tai vastaavasti pienet ja sammuminen. Sekä se tuttu kierrosten veivaus ylös ja alas.
Kiitoksia Terre, vielä senverran, että missähän tuo säätömoottori mahtaa sijaita?? Vois tilata sen esim noilta sitikkapajoilta ja vaihtaa ite...
"Mitä täydellisempi auto sitä enemmän se muistuttaa toimivaa Citroenia" :-)
Siinä se on aivan päällä konehuoneessa ja melko keskellä ilmaletkun vieressä. - En siis juurikaan ymmärrä asiasta, kuten huomaat. Säätömoottori on lieriön mallinen, halkaisija noin 3 senttiä (toinen pää ohuempi) ja pituus 5 senttiä. Siitä vaan etsimään, toivon että löydät.
Muutamalla pienellä ruuvilla on kiinni.
mulla oli ite jokin aika sitten samanlainen soutuvika. merkkiliikkeen mielestä ois pitäny vaihtaa kyseinen tyhjäkäynnin säädin uuteen. laite ei välttämättä ole kuitenkaan rikki, kuten itse huomasin sitä tutkiessani. sen sisällä oleva metallinen "luisti", joka säätelee lisäilman saantia oli kulunut niin väljäksi, että kone sai liikkaa ilmaa, josta johtui soutaminen koneen ollessa kylmänä. lämmettyä käynti tasaantui. sorvasin itse siihen teräksestä uuden osan kuluneen tilalle ja ruuvasin kiinni toimivaan laitteeseen. letkut kiinni vaan ja baanalle. sain vian korjaantumaan sillä, mutta kyseisiä osia ei ilmeisesti myydä missään irrallisina ja monella ei taida olla mahdollisuutta sorvata itse, joten kaikkein varminta (ja kalleinta) on ostaa kokonaan uusi säädin.
Kiitoksia molemmille, asia korjaantuu kyllä omassa tallissa, nyt kun on ohjeet.