Ongelma on seuraava! Ostin ensimmäisen "ison" veneeni jossa on vuodelta -83 Yamaha 40hv 2-pyttyinen 2-T kone ja kun pakkia yrität laittaa varovaisesti päälle tulee hammasrattaat vastaan eli rutinaa kuuluu kuin autosta jossa ei kytkintä laita päälle.
Pakki kyllä menee päälle ja pysyy kun napakasti runttaa vaihteen taakse ja eteenpäin lähtiessä vaihde menee aika hyvin päälle muttei aivan 100% kivuttomasti.
mistä kannattaa vikaa hakea tai mitä tehdä?
työkalut pysyy kyllä kädessä mutta ei viitteis turhaa työtä tehdä jos joku osaa sanoa vian suoraan!!!
Pakki kyllä menee päälle ja pysyy kun napakasti runttaa vaihteen taakse ja eteenpäin lähtiessä vaihde menee aika hyvin päälle muttei aivan 100% kivuttomasti.
mistä kannattaa vikaa hakea tai mitä tehdä?
työkalut pysyy kyllä kädessä mutta ei viitteis turhaa työtä tehdä jos joku osaa sanoa vian suoraan!!!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ensiksi. Tyhjäkäynnin pitää olla kohdillaan eli riittävän alhainen ja toiseksi, ei sitä vaihdetta pidä peräprutkussa hivuttamalla laittaa päälle vaan reippasti kiskaisemalla.
Peräprutkussahan ei ole mitään automaista kytkintä joka irrottaisi laatikon muusta maailmasta vaihdon ajaksi vaan moottorin pyörivä akseli yhdistyy vedessä lilluvaan potkuriin törkkäämällä hampaat yhteen.
Olin juhannuksena busterin kyydissä missä oli samanlainen kone mutta 60heppainen ja siinä vaihteet meni päälle todella kivuttomasti. ilmeisesti mulla on jotain häikkää kaasareissa tai jossain kun mennään tyhjäkäynnillä eteenpäin niin kone ravistaa aika voimakkaasti...niinkuin toinen pytty ei saisi samaan tahtiin bensaa tai jotain,sitten kun laittaa hiukan kierroksia niin ravistus loppuu kuin seinään.pitää avata kaasarit joku päivä ja kattoa mitä ne on syönyt. vene on meinaan seissyt pukeilla syksystä -06 ennenkuin minä ostin sen tänä keväänä. kone ollut kylläkin lämpimässä autotallissa säilössä.
Jos kaapeli on kuorestaan kovin halkeillut ja ruosteessa niin pakki voi rutista, koska pakille laitettaessa kaapelia työnnetään, se pääsee vähän mutkalle kuoren sisässä ja liikevara pakille ei meinaa riittää. Eteenpäin vaihdettaessa kaapeliin tulee vetoa ja huono kuoro ei haittaa silloin. Kannattaa ottaa koneesta kaapeli irti ja kokeilla suoraan koneen kyljestä jos rutisee. Jos ei niin vika on kaukosäädössä tai kaapelissa.
ahaa....voisikohan vika olla siinä. ohjainkaapelit on uusittu silloin kesällä -06 mutta kun lähdettiin nyt keväällä koe ajolle niin kasatessa huomattiin että toinen ohjainkaapelein "tanko" oli taipunut siitä mistä se suoltuu ulos kohti perämoottorin ohjainkiinnikkeitä. taivuteltiin pihdeillä tankoa suoraksi kun ei meinannut liikkua kuoressa. liekkö vielä jäänyt jumittaa.