Mitä arvioisitte myyntihinnaksi tällaiselle veneelle:
- 9-metrinen lasikuituvene 1970-luvulta (ei kolhuja, pinta ok)
- malli: ns. korotettu littoislainen
- etu- ja takakajuutta, vessa
- sisätilat: kaipaa pientä pintaremonttia
- moottori Mersun 4-sylinterinen meridiesel (MB OM 636, Wizeman), teho 31 kW (42hv), 3300 r/min, makeavesijäähdytys
- moottorissa pientä laittoa: tiivisteet, kierroslukumittari, moottorin lämpömittari
- perusvarusteet kunnossa, mm. pelastusliivit, kompassi etc.
- 9-metrinen lasikuituvene 1970-luvulta (ei kolhuja, pinta ok)
- malli: ns. korotettu littoislainen
- etu- ja takakajuutta, vessa
- sisätilat: kaipaa pientä pintaremonttia
- moottori Mersun 4-sylinterinen meridiesel (MB OM 636, Wizeman), teho 31 kW (42hv), 3300 r/min, makeavesijäähdytys
- moottorissa pientä laittoa: tiivisteet, kierroslukumittari, moottorin lämpömittari
- perusvarusteet kunnossa, mm. pelastusliivit, kompassi etc.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ja kuinka käyttökelpoinen se on tarpeisiisi.
arviosi alaraja 8 euroa on lähempänä oikeaa kuin huimat 10 000 euroa!!
kuka tollasella romulla mitään tekee?!?!?
Pyynnit pakkaavat olemaan reippaastikin toisella kympillä.
Tiedossani on pari vuotta sitten tasan kympillä tehty kauppa, jota pidin ostajalle edullisena. Kyseessä oli matalampi malli, moottori oli kunnossa, n. 70-heppainen, ja varustus ihan OK.
Tuollainen moottori on tuohon veneeseen sinänsä turhan tehokas, tuolla 42-heppaisella pääsee samoihin käytännön matkanopeuksiin yhtä hyvin. Jos isolla koneella painaa kaasukahvaa eteen, kaivautuu suippo perä vain syvemmälle ja kakkua palaa tuplasti ilman että nopeutta tulisi sanottavastikaan lisää. Kyseessä ei todellakaan ole mikään puoliplaanari vaan aito uppoumarunko, joka kulkee 8 solmua nätisti vähällä mutta yli 9 solmun kyyti vaatii kohtuuttoman veron.
on mielestäni hinta, millä se menee kaupaksi mut kannattaa koittaa ensiksi kovempaa hintaa.. (kuvaa ja tarkempia tietoja tietämättä).
Jos haet maksimihintaa mitä ko. veneestä voi saada tulisi veneen olla kunnossa sinun valmis myymään sitä 1-2 vuotta. Jos haluat rahat nopeasti ja veneen heti kaupaksi tulisi hinnan olla halpa. Tämän hinnan ja maksimihinnan välinen ero voi olla n. 10-40% riippuen veneen haluttavuudesta. Luonnollisesti hyväkuntoisten veneiden haluttavuus ja kysyntä on suurempi kuin remonttia vaativien.
jos olisi kuva olisi helpompi arvioida, mutta hinta, tietojen perusteella on suunnilleen
8000 euroa
hinnaksi 9 tuhatta, littoislainen kun on.
Moottori epäkuntoinen, risuinen laittoa vaativa sisustus . . . . pyynti 6.000,- myyntihinta 4.000,- max.
tuollaisia 70-80 luvulla itsetehtyjä Barlitteja yms. meriläisiä on suomi täynnä, noiden vaihtelevalla osaamisella toteutettujen t-s-i veneiden rahallinen arvo ei ole korkea, mutta käyttöarvoa niillä toki on. Siitä käyttöarvosta vaan ei todellakaan kannata paljoa maksaa.
Ap:lle ajatuksena, että tuonlainen korotettu Barlit voi olle kovinkin käyttökelpoinen ja kokonaistaloudellinen vene, ja jos oikein hyvin laitettu, niin hinta likempänä 15 donaa. Toki pitkänä miinuksena konevika, johon voi tulla hintaa useita tonneja, jos ei itse osaa korjata.
Että niin kuin mitä? Hintaa tuollaiselle ei toimivanakaan täysin timmissä kunnossa ja uudistettunakaan tule tuollaisia summia.
Ostin tollaisen veneen 2 vuotta sitten 5500 eurolla.
Moottorista voisi maksaa 400 euroa ja rungosta ehkä 1550 euroa. Sähköt ja vessat ym. lieneen vähän sitä ja tätä. Niistä en maksaisi mitään tai no 50euroa ehkä...
Eli 2000 euroa on hinta (korkeintaan).
Remppaan menee helposti:
- Koneremontti 2000-5000 € (tai uusi kone yli 10000 €, ei kannata) (joku ehkä tekee rempan ja itse vaan asentelee keväällä sitten...)
.- Sisustuksen korjaaminen ja uusiminen patjat ja verhoilu n.2000 € ja puuosat noin 500 € jos tekee itse. Muuten maksaa *4 (vuosi menee)
Ikkunat ikkunatiivisteet, luukkujen lukot ja tiivisteet ym. Noin 1000 € menee tuohon, jos itse tekee. (kevät tai kaksi)
Sähköjen uusiminen noin 1500 € itse väkertäen. (yksi tai 2 kevättä)
Ohjauslaitteet lienee jo aikansa palvelleet. Kaapeliohjauksella noin 500 € (muutama viikko tuohon menee)
Hyvässä kunnossa oleva matkavene maksaa aina yli 10000 €, joka siis kattaa edelliset korjauskustannukset "huonossa hapessa" olevalle veneellesi mukaanlukien uusittu/korjattu kone. Projektivene maksaa alle 2000 euroa tuossa mitassa.