Suomeen rantautuu piakkoin valtava määräerä tämän vuoden tehdasuusia volkkareita joita normaalista 6kk odotusajasta poiketen saa parin päivän toimitusajalla.
Tämä takia hintoja pitää toki nostaa hieman normaalista muta mitäpä ei suomalainen volkkarista maksaisi.
Ja turha ihmetellä talvella huurtuvia ikkunoita tai maalipintaa johon magneetti ei paikka paikoin tartu. Se on volkkari joten siinä ei voi olla mitään vikaa! :D
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=12866
Tämä takia hintoja pitää toki nostaa hieman normaalista muta mitäpä ei suomalainen volkkarista maksaisi.
Ja turha ihmetellä talvella huurtuvia ikkunoita tai maalipintaa johon magneetti ei paikka paikoin tartu. Se on volkkari joten siinä ei voi olla mitään vikaa! :D
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=12866
Vastaukset 6
Vanhimmat
Näin se on nähtävä.Kaikki joilla sokeri vielä sulaa suussa,hopusti vain volkkarinliikkeeseen ostamaan pottusäkillä hakattu auto.Onhan se kiva näyttää naapurille,että lujaa menee.Kuopat katossa ei haittaa mitään.Nehän voi korjata blastic baddingilla tai maitoliimalla.Onhan se sentään volkkari.Varaa jo tänään omasi!
myydään todennäköisesti jo Saksassa/saksalaisille ja ne joudutaan myymään käytettyinä ja halvalla!
ja mitä ne moottoriasiat johonkin raekuuroon liittyy?...Seuraava kirjoittaja?
ja onko Pökötti 407 sitten niin ongelmaton, viaton, loistava ja täydellinen auto?
Ei niissä olekkaan muuta kuin vikaa, tai "ominaisuuksia". Ainakin nuo VW:n koneet näyttää niin älyttömän heikoilta, oliko se TM:n kestotesti missä VAGIN kone olisi hyvällä tuurilla levinnyt täydellisesti ennen testin loppua! Samoin muissa autoissa käytetyt 2.0TDI moottorit ovat nykyään erittäin heikkoja laadultaan, mm. mitsuissa käytetyt VW:n 2,0 tdi koneet ovat levinneet 30tkm!?! lukemissa, ja korjaamokäyntejä niiden takia on jatkuvasti. En todellakaan olisi uskonut että volkswagenin laagu on näin älyttömän heikkoa. Onneksi mitsu laittaakin ensi vuonna omat Clean diesel moottorit, jotka ovat joka alalla edellä vw:n koneita, varmasti kyllästyivät sielläkin tähän pelleilyyn.
että Mitsuisse ei kestä VW:n 2.0TDI:t. Onko sulla näyttää toteen jotain faktaa/dokumenttia siitä että kymmenet/sadat ellei tuhannet VW:n diselit ois paukkuneet paskaksi Mitsujen nokalla. Laita vedenpitävää tietoa asiasta niin uskotaan!
Eipä meillä kuule oo näkynyt moottoriongelmaisia 2.0 ja 1.9TDI:tä pajalla moottoriongelmien takia. Muita vikoja on joissakin autoissa toki ollut. Meillä käy sentään pajalla aika paljon Seatia, Skodaa, Volkkaria....Kummassakin pajassa toki on moottori-ongelmaisia korjattu mutta ne on olleet enimmäkseen bensa-autoja.
eikä se VW:n kone siinä TM:n kestotetissä ollut mitenkään täydellisesti levinnyt. ja se nyt oli vaan yksi huonotuurinen yksilö. Mitään massavikaa ei noissa 1.9TDI ja 2.0TDI moottoreissa kyllä ole... Niitä sentään on Suomessa ja maailmalla aika monien mallien ja merkkien keulalla...
Ei tarvitse sen kauemmaksi kuin tänne suomi24:n mitsu osastolle siirtyä niin johan alkaa materiaalia löytyä.
Ja totta, ei se siinä testissä levinnyt, mutta hyvällä tuurilla olisi levinnyt ja kun samoilla kilometreillä levenneitä on alkanut tulemaan paljonkin. Ei vanhoissa ollutkaan ongelmia, mutta uudet pumppusuuttimet, jotka on parin viimevuoden säteellä tehty, näyttävät jotenkin oireilevan joka suunnasta.
Tässä jotain pientä, molemmat outlandereita 2 litraisella TDI:llä ja tielle jäämiset ovat olleet aina moottoriin liittyviä.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=585&posting=22000000036137989
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=585&posting=22000000036145357
Tässä täysin uusi Grandis vagin 2 litran TDI:llä.
http://www.mitsubishiclubfinland.com/keskustelu/index.php?topic=13324.0
Ja on niitä näkynyt vaikka kuinka paljon enempikin, myös muissa merkeissä, kuten skodan jo edeltä mainitsin. Nämä nyt äkkiseltään etsien löysin.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000157&posting=22000000034893160